| Kirjoittaja |
Viesti |
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: Gpz1100 ut 1983 |
| oojala |
|
Lähetetty: To Loka 26, 2023 19:24
|
|
Vastaukset: 12
Luettu: 2320
|
| ... siinä huomannut shimmejä "rattaan" vieressä ja reilu rakokin toisella puolen, kaivelin oman ex-pyörän kuvia (löytyy täältä hakusanalla hammaspeikko :)) kun jouduin halkaisemaan koneen kun vaihteistossa meni kaksi vaihdetta yhtäaikaa päälle. Valitettavan huono ollut kamera ja kuvaaja, ... |
|
 |
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| kawaseta |
|
Lähetetty: Ke Heinä 27, 2011 19:59
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Joo täytyypä laittaa kuvat muistiin,koska huomenna olisi tarkoitus hakea tuollainen vm-85... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| kawabata |
|
Lähetetty: Su Heinä 17, 2011 16:31
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| racecut kuuluu vakiona gpz1100 kawan lootan hampaisiin. on nääs nk. kisamainen peli alunperinkin aikanaan. |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| oojala |
|
Lähetetty: Ke Heinä 13, 2011 21:29
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Puolet RE85 (ST1, 85 % etanol, 106 oktaanista) ja puolet 95E10 tekee suunnilleen ~100E47,5 gasoholia (eli oktaaniluku varmaan kasvaa 95:sta, ja alkoholia lopputulemassa on jotain 40...50 välillä) mutta tällä liemellä polttoaineen syöttöä täytyy lisätä (noin 15%), ja olen ennakkoakin hieman kasvattan... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| NesteHukka |
|
Lähetetty: Ke Heinä 13, 2011 08:11
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Minulla ei juurikaan edes huomannut nykäystä kun kone rouhi suoralla tiellä hampaat kappaleiksi, varmaan tilanne on mutkatiellä kurvissa erilainen. Olen ratkaissut ennakon haalimalla erilaisella ennakkokäyrällä olevia sytkäbokseja: 40 astetta kun kokeilin noin 40...50 % viinabensaa, 37 vakio ja täl... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| oojala |
|
Lähetetty: Ke Heinä 13, 2011 07:04
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Minulla ei juurikaan edes huomannut nykäystä kun kone rouhi suoralla tiellä hampaat kappaleiksi, varmaan tilanne on mutkatiellä kurvissa erilainen. Olen ratkaissut ennakon haalimalla erilaisella ennakkokäyrällä olevia sytkäbokseja: 40 astetta kun kokeilin noin 40...50 % viinabensaa, 37 vakio ja täll... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| NesteHukka |
|
Lähetetty: Ke Heinä 13, 2011 06:25
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Yks pahimmista kauhuskenaarioistani on se, että vaihteisto aiheuttaisi joskus hyvässä vauhdissa vaihteiston lukkiutumisen. Olisi varmaan aika tuhoisa kaatuminen edessä. Kun sulla syttypyörän kanssa oli vähän ongelmia tuossa, niin kävikö mielessä että jospa kokeilis vähän erilaista sytytysennakkoa? N... |
|
|
Keskustelualue: Kawalöpinää Aihe: Samperi... |
| oojala |
|
Lähetetty: Ma Helmi 08, 2010 06:41
|
|
Vastaukset: 23
Luettu: 15350
|
| ... * "Näytä aktiiviset viestiketjut" ei toimi normaalisti Ei näytä juuri mitään * Hakutoiminnossa on jotain pientä hämärää myös: haku "hammaspeikko" ei löydä mitään: http://forum.kawazi.net/search.php?keywords=hammaspeikko&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Etsi ... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| NesteHukka |
|
Lähetetty: Ti Elo 11, 2009 20:28
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Monta vuotta ajelin niin että ykkösellä rajottajalle ja kakkosella ei sitten paljon kaasua. TTKK:n moottorikerhon kiihdytysajoissakin olin tuolla rikkonaisella vaihteistolla, ja olin silti nopein (lähinnä varmaan sen takia ettei ollut paljon osanottajia pyöräpuolella). Oli se aika tylsää moottoripyö... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| oojala |
|
Lähetetty: Ti Elo 11, 2009 16:58
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Täytyy todella kiittää tästä aiheesta, sillä itselläni on samanvuotinen Gpz 1100 kone varastossa, jossa niinikään kakkonen ei pysynyt päällä. Olen kuullut kanssa muutamasta, jossa sama ongelma. Jos odottaa lähes näin pitkään kuin minä, joutuisi periaatteessa vaihtamaan sekä 2. että 5. out rattaat, ... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| NesteHukka |
|
Lähetetty: Ti Elo 11, 2009 14:11
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Täytyy todella kiittää tästä aiheesta, sillä itselläni on samanvuotinen Gpz 1100 kone varastossa, jossa niinikään kakkonen ei pysynyt päällä. Vaikka mielenkiintoa olisi ollut, en sitä toistaiseksi ole jaksanut purkaa ja selvittää vikaa, mutta ehkäpä sieltä löytyy jotakin vastaavanlaista havokkia. Ny... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| oojala |
|
Lähetetty: Ti Elo 11, 2009 10:28
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Eli lisää kuvia seuraa, kun ei kukaan kommentoinut että olisi liikaa kuvia :yesyes: Kone menee runkoon kannen nokkaketjun muhku eli yläpää edellä (oikean runkoyläputken alapuolella on "ohennus", joka antaa lisätilaa) http://lh5.ggpht.com/_l7J8pOspjqU/SoEifxBcDkI/AAAAAAAAAN8/0CxxeKGcWWo/s80... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| oojala |
|
Lähetetty: Ti Elo 11, 2009 07:33
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| parempaa kuin kesän telkkariohjelmat. Kiitoksia, täytyy kanssa toivoa ettei minullekaan tule tuosta kesäuusintoja :eitajuu: Täytyy vielä purkaa kamerasta noita kuvia vanhan rummun ja rattaiden tappien kulumista, niin halukkaat voi vertailla. Niistä voi sitten arvuutella myös mitkä kohdat kannattaa ... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| jussih |
|
Lähetetty: Ma Elo 10, 2009 12:22
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Mukavaa, että koneet käy ja kukkuu, todella hienosti olet dokumentoinut kuvien kera remonttisi! Tuotahan lukee jo ihan ajankulukseen, hyvää viihdettä, paljon parempaa kuin kesän telkkariohjelmat. Ties vaikka olis joskus hyötyäkin (mitä nyt ei kuitekaan toivota...), tuo Zephyrin kone on kuulemma hyvi... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| oojala |
|
Lähetetty: Su Elo 09, 2009 23:10
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Laitetaanpas vähän päivitystä: - pyörä kasassa ja toimii taas :mrgreen: - nokkaketjun kiristin tuli kanssa uusittua, koska siinä oli jousi (se ulompi) mennyt solmuun, eikä kiristimen "kuppi" auennutkaan kuin lämmöllä, koska välistä puuttui prikka. Kummastusta herättää, että kuittien mukaan... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| oojala |
|
Lähetetty: Su Elo 02, 2009 22:12
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Hieman ihmetyttää nuo vaihteistojen yhteensopivuudet (J malleista eteenpäin) osin varmaan johtuu erilaisista välityksistä, mutta osaluetteloissa laajimmillaan vaikka 2. out sopii noihin kaikkiin Model (35): KZ1000-J1...3 (1981..3) KZ1000-K1,2 (LTD) (1981,2) KZ1000-M1,2 (CSR) (1981,2) KZ1000-P1...5 (... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| oojala |
|
Lähetetty: Su Elo 02, 2009 11:02
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Nuo kuvat kallistavat diagnoosia siihen että heiluva vaihteensiirtorumpu ja taipuneet haarukat ovat kytkeneet kaksi eri vaihdetta yhtäaikaisesti. Vahinko on tapahtunut nelosella (koska kolmosen rattaasta on napsahtanut vain se osa reunaa joka koskee 3. output ratasta nelonen asennossa) Tällöin myös ... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| oojala |
|
Lähetetty: Su Elo 02, 2009 01:11
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| Tänäänpä (tai siis eilen) ei juuri ehtinyt edistää koneen ehjäystä, vähän mittailua ja varmistusta että kaikki OK - näin toivotaan :cycle: . En tiedä onko jossain muualla dokumentoitu mutta tässä läjähtää tajuntaan kumminkin: GPZ1100A1 vaihteistojen rattaat jotakuinkin toiminta-asennossa: (ja sen su... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| oojala |
|
Lähetetty: Pe Heinä 31, 2009 23:39
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| ... jätin myös öljynjäähdyttimen kiinni koneeseen ja pujottelin letkut (kone tiputettiin kaatamalla pyörä oikealle kyljelle). Seuraavaksi kone halki. Hammaspeikko vei kolmosen hampaat: http://lh3.ggpht.com/_l7J8pOspjqU/SnNWhz0c2UI/AAAAAAAAALw/AIy68eYHV9g/s800/kolmonen_naps.jpg Näemmä nuo kytkentähampaat ... |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| Raato |
|
Lähetetty: To Heinä 30, 2009 23:55
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
Niin, tuota 3. lajin tuuria ei todellakaan toivo kenellekään - siihen kun kuuluu myös se, että se iskee vasta sitten, kun olet kuukausikaupalla uurastanut ajopelisi kanssa kuluttaen rahaa melkoisesti ja vihdoin kaikki alkaisi olemaan nipussa  |
|
|
Keskustelualue: Ilmakawat 900-> Aihe: GPZ1100-UT ja hammaspeikko |
| oojala |
|
Lähetetty: To Heinä 30, 2009 23:21
|
|
Vastaukset: 18
Luettu: 17061
|
| ... vähän näkyy jotain - eikun mitäs helkaria nuo on? http://lh4.ggpht.com/_l7J8pOspjqU/SnIDl46O0FI/AAAAAAAAAKw/hgE6lGxl3bk/s800/hampaat.jpg Eli hammaspeikko on käynyt eikä öljypohjan kautta mitään remonttia tehdäkään, vaan kone irti ja alakerta halki... GPZ1100UT:ssa ilmanputsarinkin repiminen ... |
|
|
| Järjestä: |
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
UKK
Etsi