Kawazi.Net

Kawasakihenkisten kohtauspaikka
Tänään on Su Kesä 16, 2024 10:19

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia


Haku löysi 190 tulosta
Käytetyt hakusanat: ltd 440 Etsi näistä tuloksista:

Kirjoittaja Viesti

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD:n etujarru

 Viestin otsikko: Re: Kawa 440 LTD:n etujarru
Lähetetty: Pe Elo 17, 2012 19:33 

Vastaukset: 3
Luettu: 3056


Jarrusatulan kumit eivät ole enää elastiset, eivätkä palauta mäntää painaminen jälkeen tarpeeksi taaksepäin. Palojen pinnat lasittuvat tämän vuoksi ja alkavat pitää mekkalaa.Samoin juuttuva kelkka yksimäntäisissä aiheuttaa samaa Satulan purku ja kumiosien uusiminen sekä kelkan liukuosien rasvaus. Pä...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD:n etujarru

 Viestin otsikko: Kawa 440 LTD:n etujarru
Lähetetty: Pe Elo 17, 2012 19:11 

Vastaukset: 3
Luettu: 3056


Mitä kannattais tehdä, kun Kawani etujarru on ruvennu ajaessa pitämään kahnuttavaa/ vikisevää ääntä. Ääni loppuu heti kun vähäsenkin painan jarrukahvaa ja kuuluu taas kun en paina. Jarrupalat näyttäis olevan ok.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawasaki 440 LTD:n kaasarin ilmaruuvit

Lähetetty: Ma Heinä 02, 2012 05:23 

Vastaukset: 2
Luettu: 3011


Muistan joskus kuulleeni muistisäännön jonka mukaan jos ruuvi on ennen luistia niin sillä säädetään ilmaa, luistin jälkeen olevalla ruuvilla sitten bensaa.
Tämä voi olla ihan Essonbaaria sitte eli tuttuun Savolaistyyliin siirrrän vastuun lukijalle :kontrahti: :tooth:

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: 440 LTD Delvacit

 Viestin otsikko: Re: 440 LTD Delvacit
Lähetetty: Ma Kesä 25, 2012 08:38 

Vastaukset: 1
Luettu: 2558


Vaihdoin juhannuksena pyörääni öljyt ja suodattimen. Semmoinen juttu, että kun senjälkeen käynnistin pyörän, niin savuutti paljon ja haiskahti palaneelle öljylle. Lähin siitä ajelemaan eikä ajaessa savuttanut. Seuraavana aamuna tarkastin sitten tarkastussilmästä öljymäärää, niin öljyä oli 2-3 dl li...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: 440 LTD Delvacit

 Viestin otsikko: 440 LTD Delvacit
Lähetetty: Ma Kesä 25, 2012 05:39 

Vastaukset: 1
Luettu: 2558


Vaihdoin juhannuksena pyörääni öljyt ja suodattimen. Semmoinen juttu, että kun senjälkeen käynnistin pyörän, niin savuutti paljon ja haiskahti palaneelle öljylle. Lähin siitä ajelemaan eikä ajaessa savuttanut. Seuraavana aamuna tarkastin sitten tarkastussilmästä öljymäärää, niin öljyä oli 2-3 dl lii...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawasaki 440 LTD:n kaasarin ilmaruuvit

Lähetetty: Ma Kesä 18, 2012 19:38 

Vastaukset: 2
Luettu: 3011


Kawassani on Keihin CV32 kaasarit (Saksan tuonti). Olisin kysynyt ilmaruuveista, että kumpaa sillä säädetään ilmaa vai bensaa. Eli kumpaan päin rikkaammalle ja päinvastoin. Joissakin teknisissä tiedoissa oli perussäätö 2 1/4 kierrosta auki. :ninja: Todennäköisesti kyseessä on seosruuvi eli säädetää...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawasaki 440 LTD:n kaasarin ilmaruuvit

Lähetetty: Ma Kesä 18, 2012 13:30 

Vastaukset: 2
Luettu: 3011


Kawassani on Keihin CV32 kaasarit (Saksan tuonti). Olisin kysynyt ilmaruuveista, että kumpaa sillä säädetään ilmaa vai bensaa. Eli kumpaan päin rikkaammalle ja päinvastoin. Joissakin teknisissä tiedoissa oli perussäätö 2 1/4 kierrosta auki. :ninja:

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti

 Viestin otsikko: Re: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti
Lähetetty: Pe Kesä 15, 2012 00:56 

Vastaukset: 6
Luettu: 4580


Tuon saman ilmiön saa aikaiseksi APE_tyylisellä nokkaketjun kiristäjällä, kun kiristää ketjun avaimella liian kireälle (sormitiukkuus riittää ja siitäkin vielä 1/6 kierrosta aukipäin). No mun tapauksessa ei tästä liene kyse, asentaja kun itse on tämän yllä olevan kommentoinut... :mrgreen: Saattaa h...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti

 Viestin otsikko: Re: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti
Lähetetty: To Kesä 14, 2012 19:08 

Vastaukset: 6
Luettu: 4580


Raato kirjoitti:
Tuon saman ilmiön saa aikaiseksi APE_tyylisellä nokkaketjun kiristäjällä, kun kiristää ketjun avaimella liian kireälle (sormitiukkuus riittää ja siitäkin vielä 1/6 kierrosta aukipäin).


No mun tapauksessa ei tästä liene kyse, asentaja kun itse on tämän yllä olevan kommentoinut... :mrgreen:

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti

 Viestin otsikko: Re: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti
Lähetetty: To Kesä 14, 2012 18:35 

Vastaukset: 6
Luettu: 4580


... ja laskee sinne normi lukemiin, vie aikaa noin 5-10 sek. Raato jo mainitsi (ja näyttikin) ne ruuvit, joista kierros vastaiseen. Ai niin, Nemin 400 ltd toimii kuin ajatus tämän suhteen, ilmeisesti seokset kohillaan. Ilmanputsari öljytty keväällä, noin 2000 km sitten.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti

 Viestin otsikko: Re: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti
Lähetetty: To Kesä 14, 2012 15:50 

Vastaukset: 6
Luettu: 4580


Mulla oli Möhkössä samoja oireita, seosruuveja aukipäin kierros ,
laihalla kävi, nyt en oo tulppien värejä kattellu, mutta kivasti pelaa :firing:

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti

 Viestin otsikko: Re: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti
Lähetetty: To Kesä 14, 2012 15:32 

Vastaukset: 6
Luettu: 4580


Tuon saman ilmiön saa aikaiseksi APE_tyylisellä nokkaketjun kiristäjällä, kun kiristää ketjun avaimella liian kireälle (sormitiukkuus riittää ja siitäkin vielä 1/6 kierrosta aukipäin).

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti

 Viestin otsikko: Re: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti
Lähetetty: To Kesä 14, 2012 10:03 

Vastaukset: 6
Luettu: 4580


Tuohon kun keksit vastauksen niin kerro mullekin! :razz:
Seiskapuolikkaassa sama ongelma ollu nyt toista suvea. Ite epäilen että kaasarin vivustot on vaan yksinkertaisesti niin loppu ettei enää suostu toimimaan moitteetta.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti

 Viestin otsikko: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti
Lähetetty: To Kesä 14, 2012 05:31 

Vastaukset: 6
Luettu: 4580


Mistähän mahtasi johtua. Kun lämpimänä säätää tyhjäkäynnin kohdalleen n.1300 kierrosta, niin kierrokset jää niinkuin vähän päällä kun kaasuttelee ja siitä pikkuhiljaa laskee aina kohdalleen. Kun sitten säätää käynnin pienelle, että ei tahdo jaksaa käydä kunnolla, niin kierrokset laskee heti.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD:n mekaaniset äänet

Lähetetty: Ma Touko 21, 2012 09:44 

Vastaukset: 4
Luettu: 3713


Tällainen stefa tulisi siihen kiekkamittarivaijerin juureen. On monessa Kawa mallissa sama. OEM numero 92050-075. Mistä kannattaisi kysellä. Lienee saman tyylinen laitos kuin keskareiden kiekkamittari? Parinkin stefaa vaihtelin omaani kun yritin hillitä öljyn tihkumista ennen kuin sain neuvoa viisa...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD:n mekaaniset äänet

Lähetetty: Ma Touko 21, 2012 05:38 

Vastaukset: 4
Luettu: 3713


Myyjän tiedot näkyykin tossa kuvassa :mrgreen:
Enpäs muuten oo huomannu koko stefaa aikaisemmin, sen lisäksi on parikin o-rengasta.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD:n mekaaniset äänet

Lähetetty: Ma Touko 21, 2012 05:28 

Vastaukset: 4
Luettu: 3713


Tällainen stefa tulisi siihen kiekkamittarivaijerin juureen. On monessa Kawa mallissa sama. OEM numero 92050-075. Mistä kannattaisi kysellä.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD:n mekaaniset äänet

Lähetetty: To Touko 17, 2012 11:29 

Vastaukset: 4
Luettu: 3713


Veikkaan äänen aiheuttajaksi nokkaketjua, balanssiakselin ketjua, tai ensiövetoketjua tai kaikkia näitä yhdessä.
Omaani (400cc) vaihdoin noi kaikki kun motti oli auki niin äänet pieneni.
Kiekkamittarin vaijerin alapäässä kuuluu olla o-rengas, mallin mukaan kaupasta tai varaosanumerolla netistä löytyy.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD:n mekaaniset äänet

Lähetetty: To Touko 17, 2012 06:40 

Vastaukset: 4
Luettu: 3713


Onko niinsanotusti normaalia, että kone kylmänä käy ihan siististi, mutta lämpimänä ja pitemmän ajun jälkeen tyhjäkäynnillä ns. rallattelee. Mutta heti kun avaa kaasua, niin ääni häviää. Osaisko vielä joku sanoa mikä olisi sen stefan koko joka tulee kiekkamittarivaijerin juureen moottorissa ja saako...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD kylmäkäynnistys

Lähetetty: To Touko 17, 2012 06:22 

Vastaukset: 9
Luettu: 5532


Sen verran tein muutoksia kaksi päivää edeltävään starttiin, että laitoin ilmaruuveja pienemmälle ja ennen käynnistystä laitoin hanan PRI- asentoon. Lähti heti ensi starttuulla käyntiin ja toimi hyvin. Kiitos neuvoista.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD kylmäkäynnistys

Lähetetty: Ke Touko 16, 2012 11:23 

Vastaukset: 9
Luettu: 5532


Raato kirjoitti:
Kannattaa kokeilla seuraavaa: ensin hana PRI-asentoon, jolloin hana on aina auki, starttaus ryypyn kanssa ilman kaasua ja kun käynnistyy, niin hana takaisin ON-asentoon.

Tässäpä tämä pähkinän kuoressa on tiivistettynä kaikki olennainen.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD kylmäkäynnistys

Lähetetty: Ma Touko 14, 2012 19:43 

Vastaukset: 9
Luettu: 5532


Hansci tossa jo mainitsi alipainehanan, niin onko siellä sellanen? Kuvauksesi sopii sellaseen oireeseen että pitemmän seisokin jälkeen kohokammiot on haihtuneet tyhjäksi. Pitempi starttailu kehittää senverran alipainetta hanalle että liruttaa vähitellen gasoa jopa käynnistymisen tarpeeseen asti. Ite...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD kylmäkäynnistys

Lähetetty: Ma Touko 14, 2012 19:36 

Vastaukset: 9
Luettu: 5532


Starttailin tänään viikko edellisen ajon jälkeen. Ryyppy päällä ja en koske kaasuun. Muutama 5-10 sekunnin starttuu ja ei ees yritä. Sitten yks kaks yrittää ja lähtee käyntiin. Onko ilmaruuvilla merkitystä, mulla puolitoista kierrosta auki. Service Manuals ilmoittaa tähän Saksan malliin kaksi ja yk...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD kylmäkäynnistys

Lähetetty: Ma Touko 14, 2012 17:36 

Vastaukset: 9
Luettu: 5532


Starttailin tänään viikko edellisen ajon jälkeen. Ryyppy päällä ja en koske kaasuun. Muutama 5-10 sekunnin starttuu ja ei ees yritä. Sitten yks kaks yrittää ja lähtee käyntiin. Onko ilmaruuvilla merkitystä, mulla puolitoista kierrosta auki. Service Manuals ilmoittaa tähän Saksan malliin kaksi ja yks...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD kylmäkäynnistys

Lähetetty: Ke Touko 09, 2012 14:55 

Vastaukset: 9
Luettu: 5532


Juu ykkönen on ainoa vaihde minkä saat (vapaan ohella) päälle pyörän ollessa paikoillaan. Kytkin pohjaan ja tuuppoomaan... pyörän liikkuessa (vaikka kävelyvauhtia) saa jo kakkosen ja kolmosenkin päälle. Oli onneksi alamäki mistä tulin alas ja vaihde oli muistaakseni 4. Liian pienellä vaihteella ei o...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD kylmäkäynnistys

Lähetetty: Ke Touko 09, 2012 13:28 

Vastaukset: 9
Luettu: 5532


Millä vaihteella käynnistät mäkistartilla. Olen vielä niin vähän aikaa ollut pyöräni kanssa tekemisissä, mutta sen huomasin että kun pyörä on sammuksissa ja paikallaan niin ei ilmeisesti saa muuta vaihdetta päälle kuin ykkösen.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD kylmäkäynnistys

Lähetetty: Ke Touko 09, 2012 08:08 

Vastaukset: 9
Luettu: 5532


Pikkutwini lähtee kylmänä vähän heikosti käyntii (ja kostealla). Jouduin työntämään Nemin pelin (LTD 400) käyntiin täs eräänä aamuna kun iltasella sillä lähdin yöksi töihin. Vettä satoi ja +3 lämmintä, akku kesti noin minuutin sahauksen ja sit lähti vasta mäkistartiilla. ...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD kylmäkäynnistys

Lähetetty: Ke Touko 09, 2012 06:37 

Vastaukset: 9
Luettu: 5532


Ookko kokeillu pensahanan "PRI" -asennosa? (siis jos siinä on sellanen...) Alipainehanat perkeleet temppuilee joskus.

:heppa:

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa 440 LTD kylmäkäynnistys

 Viestin otsikko: Kawa 440 LTD kylmäkäynnistys
Lähetetty: Ke Touko 09, 2012 05:19 

Vastaukset: 9
Luettu: 5532


Onko vinkkejä. Lämpimänä lähtee käyntiin tosi hyvin. Kylmänä taas saa starttailla useaan kertaan, mutta lähtee lopulta, kun vaan akussa riittää virtaa. Eli laitan imun päälle ja en koske kaasuun startatessa.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Mitä öljyä Kawaan

 Viestin otsikko: Mitä öljyä Kawaan
Lähetetty: Ti Huhti 17, 2012 16:41 

Vastaukset: 10
Luettu: 6055


Kyselläänpä vaihteeksi, että mitä öljyä Kawasaki 440 LTD:n koneeseen kannattaa laittaa.
Järjestä:  
Sivu 3/7 [ Haku löysi 190 tulosta ]


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia


Hyppää:  
cron
Keskustelufoorumin moottorina toimii phpBB® Forum Software © phpBB Group
Käännös, Lurttinen, www.phpbbsuomi.com