Kawazi.Net

Kawasakihenkisten kohtauspaikka
Tänään on Su Kesä 16, 2024 07:23

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia


Haku löysi 190 tulosta
Käytetyt hakusanat: ltd 440 Etsi näistä tuloksista:

Kirjoittaja Viesti

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawasaki Z 440 LTD

 Viestin otsikko: Re: Kawasaki Z 440 LTD
Lähetetty: Pe Huhti 06, 2012 10:18 

Vastaukset: 1
Luettu: 2239


Klikkaa etsi ja laita sinne kiinnostuksen kohde, esim. LTD 440 http://forum.kawazi.net/search.php?keywords=ltd+440&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Etsi ...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawasaki Z 440 LTD

 Viestin otsikko: Kawasaki Z 440 LTD
Lähetetty: Ke Huhti 04, 2012 19:52 

Vastaukset: 1
Luettu: 2239


Tuli pariviikkoa sitten hankittua kyseinen pyörä. On vuosimalliltaan 1981 ja tällevuodelle museotarkastettu. Olisin vain halunnut tiedustella, että minkalaisia kokemuksia tällaisesta pelistä on. :axe2:

 Keskustelualue: Kaksitahdit   Aihe: Vain taivas rajana

 Viestin otsikko: Re: Vain taivas rajana
Lähetetty: Su Joulu 04, 2011 17:34 

Vastaukset: 14
Luettu: 8282


... Model Identification Tämä oli ainoa 400 mallinen. Loput oli 440. Eli voidaanko päätellä että 400 LTD malleja tehtiin vain yksi satsi? Ja anteeksi ku seikkailen 2-tahtisten palstalla. :puna: ...

 Keskustelualue: Yleinen kawatekniikka   Aihe: kz 440 ja 440 ltd erot

 Viestin otsikko: Re: kz 440 ja 440 ltd erot
Lähetetty: Ke Kesä 29, 2011 16:24 

Vastaukset: 4
Luettu: 3145


Kaasarin luistin nousua voi olla myös rajoitettu :kiipeaa
Rekisteriotteen lukema ei tietenkään takaa että tehot on juuri niin!

 Keskustelualue: Yleinen kawatekniikka   Aihe: kz 440 ja 440 ltd erot

 Viestin otsikko: Re: kz 440 ja 440 ltd erot
Lähetetty: Ke Kesä 29, 2011 04:59 

Vastaukset: 4
Luettu: 3145


elikkäs perus settinähän kuristukset tehään joko pakoputkiston alkupäässä tai höpinäpöntössä ja sitten kaasarin ja pytyn välillä on laitettu kuristuslaippa ja voi olla molemmatkin. tossa ainakin perinteiset keinot. voi kyllä parantua jos ei ole kuristeita niin hiukka rakennella kaasareita mm suuttim...

 Keskustelualue: Yleinen kawatekniikka   Aihe: kz 440 ja 440 ltd erot

 Viestin otsikko: Re: kz 440 ja 440 ltd erot
Lähetetty: Ti Kesä 28, 2011 22:20 

Vastaukset: 4
Luettu: 3145


mitäs kuristuksia tuollaisissa sitten voisi olla?

 Keskustelualue: Yleinen kawatekniikka   Aihe: kz 440 ja 440 ltd erot

 Viestin otsikko: Re: kz 440 ja 440 ltd erot
Lähetetty: Ti Kesä 28, 2011 21:44 

Vastaukset: 4
Luettu: 3145


Kz400 36 hp / 26 kW
Kz440 41 hp / 30 kW
Nämä kuristamattomia lukemia.
Jos jossain on tehoja rajoitettu niin kurit pois ja hanaa :yesyes:
Tietolähde http://www.kz400.com/TechnicaldataFrameset.html

 Keskustelualue: Yleinen kawatekniikka   Aihe: kz 440 ja 440 ltd erot

 Viestin otsikko: kz 440 ja 440 ltd erot
Lähetetty: Ti Kesä 28, 2011 21:21 

Vastaukset: 4
Luettu: 3145


kertokaapas mitä eroja noissa kz400 ja 440 ltd moottoreissa on kun monesti olen huomannut kz400 jossa tehoja on 30kw tai yli ja esim. omassa 440 ltd:ssä on rekisteriotteen mukaan 20kw.
Mitäs eroja noissa sitten on ja olisiko helppo "virittää" lisää tehoja??

KIITOKSET vinkeistä

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: 440 LTD öljynvaihdon jälkeinen "ongelma", APUVA kaivataan

Lähetetty: To Kesä 23, 2011 23:02 

Vastaukset: 5
Luettu: 3022


an-racing kirjoitti:
laitoin delvacit sisään koneeseen ja johan taas toimii :) :)
Praise the Delvac! Sinällään tällä palstalla ei mitään uutta auringon alla :) Delvac toimii näissä pyörissä. Hienoa että pyöräsi pelaa jälleen.

 Keskustelualue: Kawalöpinää   Aihe: 440 ltd ja 454 ltd runkojen ero

Lähetetty: To Kesä 23, 2011 20:37 

Vastaukset: 3
Luettu: 3069


juu tekniset erot onkin tiedossa mutta tarkoitin ulkoisia muutoksia,pitää sitten varmaan myydä/vaihtaa tuo oma peli hieman tuoreempaan.

 Keskustelualue: Kawalöpinää   Aihe: 440 ltd ja 454 ltd runkojen ero

Lähetetty: To Kesä 23, 2011 15:08 

Vastaukset: 3
Luettu: 3069


Nuo 440 ja 450/454 LTD mallit ovat aivan eri pyöriä koko tekniikaltaan, niissä ei taida olla mitään muuta vaihtokelpoista keskenään ...

 Keskustelualue: Kawalöpinää   Aihe: 440 ltd ja 454 ltd runkojen ero

Lähetetty: To Kesä 23, 2011 14:39 

Vastaukset: 3
Luettu: 3069


Veikkaampa että helpommalla pääset ku hommaat uuden pyörän. Keulakulma muunmuassa... Mutta pienellä fiksauksella 440:stä saa minkänäköisen haluaa... Mutta onko lopputulos onnistunut, siitä voi olla montaa mieltä. 440 on ilmajäähy http://motoprofi.com/bikephoto/1500/kawasaki_z_440_ltd_1983_2.jpg ...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: 440 LTD öljynvaihdon jälkeinen "ongelma", APUVA kaivataan

Lähetetty: To Kesä 23, 2011 14:13 

Vastaukset: 5
Luettu: 3022


laitoin delvacit sisään koneeseen ja johan taas toimii :) :)

 Keskustelualue: Kawalöpinää   Aihe: 440 ltd ja 454 ltd runkojen ero

 Viestin otsikko: 440 ltd ja 454 ltd runkojen ero
Lähetetty: To Kesä 23, 2011 14:12 

Vastaukset: 3
Luettu: 3069


kertakaapa onko 440 ltd ja 454 ltd rungoissa paljonkin eroja,itselläni tuollainen 440 ltd vm.-81 ja silmää miellyttäisi ulkoisesti ...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: 440 LTD öljynvaihdon jälkeinen "ongelma", APUVA kaivataan

Lähetetty: La Kesä 18, 2011 14:41 

Vastaukset: 5
Luettu: 3022


Öljyllä on sen verran vaikutusta vaihteiston toimintaan, että jos kytkin ei irroita tarpeeksi "liimaöljyn" takia, niin vaihteistokin takertelee eikä vaihteet mene ihan "perille" saakka ja saattaa siksi hypätä pois päältä. Kaiken kaikkiaan minulle on ihan sama, mitä öljyä kukin la...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: 440 LTD öljynvaihdon jälkeinen "ongelma", APUVA kaivataan

Lähetetty: La Kesä 18, 2011 12:08 

Vastaukset: 5
Luettu: 3022


Minen helposti usko hyppivän kakkosen ja öljyjen väliseen syy-seuraus suhteeseen (en edes vaikka minulla gpz:ssa meni juuri toisin päin: Delvacciin vaihdon jälkeen alkoi hyppimään :) syynä minulla oli ihan mekaaninen kuluminen ja kun useammin kerran hyppää, se hyppääminen vaan lisääntyy kun tapit ja...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: 440 LTD öljynvaihdon jälkeinen "ongelma", APUVA kaivataan

Lähetetty: Pe Kesä 17, 2011 22:27 

Vastaukset: 5
Luettu: 3022


Lyhyesti sanottuna: Motorexit ulos ja Delvacit sisään ja johan toimii :P

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: 440 LTD öljynvaihdon jälkeinen "ongelma", APUVA kaivataan

Lähetetty: Pe Kesä 17, 2011 21:10 

Vastaukset: 5
Luettu: 3022


Ostin juuri itselleni tuollaisen vm.-81 mallisen 440 ltd/kz kawan (ensimmäinen pyöräni) ja ajattelin että vaihdanpa siihen öljyt,suodattimen ja tulpat. ...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: 440 LTD CDI/sytytysyksikkö

 Viestin otsikko: Re: 440 LTD CDI/sytytysyksikkö
Lähetetty: Ma Touko 09, 2011 10:57 

Vastaukset: 1
Luettu: 2157


Todennäköisesti kyse on jännitteensäätimestä. Stormilta MCI-RGU-405 ja hintaan 109 euroa.
KZ 440 / Z 440 LTD vuosimalleihin 80...84


Tuo "SH347" nopealla googlauksella antoi jännitteensäätimestä kuvaa... Etupumpuissa taitaa olla äänimerkki ja sulakerasia.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Takahaarukan irroitus LTD440 -82

Lähetetty: La Huhti 30, 2011 19:36 

Vastaukset: 42
Luettu: 20549


... sen seegerin ja laakerin. muoks. Kävin kattomas tuosta Nemin pyörästä (LTD 400, mutta sama runko kuin 440) ja tosiaan, pelkkä pultti menee läpi pyörän, toki holkin sisällä. Mutteri irti ja kumivasaralla ...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa LTD 400

 Viestin otsikko: Re: Kawa LTD 400
Lähetetty: Su Marras 21, 2010 22:25 

Vastaukset: 76
Luettu: 75600


Valmistusmäärät olivat todennäköisesti vain joitakin satoja, kun samaan aikaan oli 440 tarjolla, niitä tehtiin mallettain joitakin tuhansia. Porauserohan noissa vaan koneissa oli, liekkö verotukselliseet syyt olleet tuohon 400 luokkaan, jenkeistä kun ei tiedä, outoja ...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: Kawa LTD 400

 Viestin otsikko: Re: Kawa LTD 400
Lähetetty: Su Marras 21, 2010 21:35 

Vastaukset: 76
Luettu: 75600


... oli oikeat päivämäärät :kontrahti: , uudemmissa ne nollaantuivat :eitieda: Tuota T-mallia tehtiin vain yhtenä vuonna -83, kun koneen koko nousi 440, muuttui tuo malli D-malliksi, Hihnavetoisia kun ovat, ketjuvetoiset 440 jatkoivat A-malleina, kun ne 400 kokoisina olivat H-malleja. :ope:

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: 440 LTD CDI/sytytysyksikkö

 Viestin otsikko: 440 LTD CDI/sytytysyksikkö
Lähetetty: To Syys 09, 2010 10:45 

Vastaukset: 1
Luettu: 2157


Joo tuollainen olisi ongelmanydin elikkäs kiinni oli ennen jäälkeen päin laitettu tarvike cdi boksi. No boxsin piirilevystä meni pari komponenttia kun ulostulot irtosi boxin sisällä. Tässä nyt boxia etsiessä löysin tiedon että sinne kuuluisi sengenden tai jotain sinne päin SH347 joka olisi sata kert...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: LTD 440 kytkin lipsuu

 Viestin otsikko: Re: LTD 440 kytkin lipsuu
Lähetetty: La Elo 07, 2010 20:34 

Vastaukset: 8
Luettu: 5765


En tiedä näistä pienemmistä mutta mulla 1500 oli kulunut paineprikka ja just nuo oireet. Levyt oli ok mutta prikka kulunut.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: LTD 440 kytkin lipsuu

 Viestin otsikko: Re: LTD 440 kytkin lipsuu
Lähetetty: Ma Elo 02, 2010 08:44 

Vastaukset: 8
Luettu: 5765


Kiitoksia vinkeistä ja vastauksista. Pitänee kauden jälkeen hommata muuta öljyä koneeseen (enään ei viitsi vaihtaa kun jouduin jo kerran tänä kesänä öljyt vaihtamaan.. :'' ) Jos ei auta niin harrastetaan sitten kytkin! \:)/

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: LTD 440 kytkin lipsuu

 Viestin otsikko: Re: LTD 440 kytkin lipsuu
Lähetetty: La Heinä 31, 2010 01:53 

Vastaukset: 8
Luettu: 5765


Ja mikäs siinä jos ei Delwac auta, niin kytkinlevyt vaan uusimaan, ei kestä remppa kun tunnnverran...

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: LTD 440 kytkin lipsuu

 Viestin otsikko: Re: LTD 440 kytkin lipsuu
Lähetetty: Pe Heinä 30, 2010 07:08 

Vastaukset: 8
Luettu: 5765


Ensin kytkimen perussäätö kohilleen ja sitten öljyiksi Delvac MX 15W-40. Jos tämän jälkeen kytkin vieläkin lipsuu, niin kytkinlevyissä/-jousissa jotain vikaa.

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: LTD 440 kytkin lipsuu

 Viestin otsikko: Re: LTD 440 kytkin lipsuu
Lähetetty: To Heinä 29, 2010 21:27 

Vastaukset: 8
Luettu: 5765


hansci kirjoitti:
Delvecdelvacdelvacdelvacdelvac... :manaa: Ettekö te jo usko? :banni:

:heppa:

EI

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: LTD 440 kytkin lipsuu

 Viestin otsikko: Re: LTD 440 kytkin lipsuu
Lähetetty: To Heinä 29, 2010 18:03 

Vastaukset: 8
Luettu: 5765


Delvecdelvacdelvacdelvacdelvac... :manaa: Ettekö te jo usko? :banni:

:heppa:

 Keskustelualue: Ilmakawat <900   Aihe: LTD 440 kytkin lipsuu

 Viestin otsikko: Re: LTD 440 kytkin lipsuu
Lähetetty: To Heinä 29, 2010 18:00 

Vastaukset: 8
Luettu: 5765


Kytkin vaijerista hieman löysää... Ettei kanna, ei välttämättä huomaa normiajossa mutta spurteissa huomaa. Jouduin hippasen säätämään omaani tänä aamuna liikennevaloissa ku ei oikein irrottanut.

Omassa LTD 550 ja Nemin LTD 400 pyörii delvacin 15W/50 super. Kytkimet toimii.
Järjestä:  
Sivu 4/7 [ Haku löysi 190 tulosta ]


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia


Hyppää:  
Keskustelufoorumin moottorina toimii phpBB® Forum Software © phpBB Group
Käännös, Lurttinen, www.phpbbsuomi.com