Kawazi.Net

Onko kukaan avannut Möhkön pakoputkiston kokoojakammioita, (ne moottorin alla olevat..)? Tarkoitan, että kuuluuko niissä olla villaa?
Muutamia klippejä näkynyt tuolla esim. Youtubessa, että ainoastaan on käytössä nuo kokoojakammiot ja niiden jatkona vain lyhyet töpöt. Silti äänet kohtuullisen siveät. Kuka tietää, onko tuolla vielä yleensä käytetty lisänä jotain huiluja tms.?

En ole kammioita avannut. Sen verran olen sisälle ihan vaan putken päästä kurkannut että reikäpeltiä ainakin on hitsattu seinille. Epäilen että siellä mitään villoja olisi ja vaikka olisi, niin niillä ei juurikaan mitään vaimennuksellista tehtävää olisi. Tai ainakaan sellaista että sen huomaisi. Kammion sisällöllä todennäköisesti ei pysty vaikuttamaan juurikaan desibelien määrään, korkeintaan äänen sävyyn. Ainakin jos halutaan että kaasut ahdistamatta virtaa ulos... Kyllä se vaan on liian lyhyt tila siinä kammiossa niin leveys kuin pituussuunnassa, mitä tulee äänen vaimentamiseen.

Jossakin määrin äänten siveys on tietysti kuulijakohtaista. Luulen että niissä juutuupivideoissa äänten siveys johtuu enemmänkin videon äänentallennustekniikasta . Mulla on ollut monen sorttista putkea, huilua sun muuta törppöä kammioitten perässä, lyhyttä ja vähän pidempääkin ja kyllä ne desibelit ovat periaatteessa aina olleet semmoiset että jos poliisille käryäisi provosoivasta ajotavasta niin siinä samalla saatettaisiin olla kiinnostuneita desibeleistäkin... Prätkän äänten (desibelien) vaimentaminen lyhyellä matkalla (=vaimentajalla) on kyllä haasteellista. Etenkin jos halutaan että kaasut edes jotenkin toimivasti poistuisivat ja ulkonäkökin olisi jotenkin kohdillaan... Niin ja äänet tietty...

_________________
Kantapääakatemia koulii
Z 1300 -89

Ei ole tullut kurkittua ja niissä tapauksissa joita olen nähnyt on ollut vain jotkut auton pakarin päät sojottamassa alaviistoon, eikä normiajossa meteli ole ollut häiritsevän kovaa. Tässätapauksessa suurin ääneen ja sen paineeseen vaikuttava asia on kuusisylinterisyys. Pakopulsseja tule senverran taajaan että ne varmaan kumoavat toisiaan (?) ja varsinainen pauke jää puuttumaan. Itse olen yrittänyt rakennella vaimentimia 1 ja 2 pyttyisiin nelitahtareihin niin kyllähän se on tosi hankala saada niiden pauke kuriin.

Kyllä nelikonkin saa hiljaiseksi ja vielä hyvän kuuloiseksi. 79/80 malli Z1-R 1000 juuriputkisto on kuten möhkössäkin, kokoojapönttö juurien jälkeen, siitä ääntä on helppo vaimentaa halutulla tavalla.
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1980-kz10 ... ml#results
Tuossa eräs näkemys sondista:
http://www.youtube.com/watch?v=AYRA-mvSNYw

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.