 |
Kawazi.NetKawasakihenkisten kohtauspaikka |
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
UKK
Etsi| Tänään on Su Huhti 28, 2024 05:45 |
|
Kawazi.NetKawasakihenkisten kohtauspaikka |
| Tänään on Su Huhti 28, 2024 05:45 |
|
Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia |
 
|
Sivu 1/1 |
[ 2 viestiä ] |
|
| Kirjoittaja | Viesti | |||
|---|---|---|---|---|
| nakkeboy |
|
|||
Liittynyt: Su Syys 19, 2010 15:18 Viestit: 14 |
|
|||
| Ylös |  |
|||
 |
||||
| Eroz |
|
|||
Liittynyt: Su Heinä 05, 2009 19:58 Viestit: 184 |
|
|||
| Ylös | |
|||
|
||||
|
|
Sivu 1/1 |
[ 2 viestiä ] |
|
Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia |
Paikallaolijat |
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 37 vierailijaa |
| Et voi kirjoittaa uusia viestejä Et voi vastata viestiketjuihin Et voi muokata omia viestejäsi Et voi poistaa omia viestejäsi Et voi lähettää liitetiedostoja. |
Oli tossa gpz:ssa pikku käynti ongelmia, meinas niin sanotusti tukehtua, ja otti kierroksia vajaat kuustonnia ja meno sen mukaista. Syy onneks löyty, otin ilmansuodattimen pois ja katsoin luisin toimintaa ei noussut kuin puoleen väliin (alipaineella toimiva) siis ilmeisesti vuoto jossain. kalvo ok (maksaa muuten yli 200 ekee kpl) ja mukava laittaa paikalle ei muuten onnistunut kuin hylsyn avulla pitää luistin ylhäällä niin sain kalvon sille kuuluvaan uraan ja kansi ja jousi paikalle. Mutta se käynti ongelman syy oli kaasarin ja sylinterin välissä, kiristin liittimet kunnolla ja johan alkoi kiertään. 