Kawazi.Net • katso viestiketjua - ZL600 kaasutinongelmaa

Näytä vastaamattomat viestit | Näytä aktiiviset viestiketjut

Etusivu » Tekniikka » Vesikawat

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia

ZL600 kaasutinongelmaa

Sivu 1/1

[ 11 viestiä ]

Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju

Kirjoittaja

Viesti

pantse

Viestin otsikko: ZL600 kaasutinongelmaa

Lähetetty: La Touko 25, 2013 18:39

Liittynyt: Ma Helmi 04, 2013 13:04
Viestit: 13

Alkanut olla epämääräisiä oireita, tyhjäkäyntiä ei juurikaan käy.. lähtee vaan ryyppy päällä käyntiin, siis lämpimänäkin, kiihdytyksissä röpöttää.. veikkauksia missä vikaa? :hammer:

Ylös

Kawa LTD

Viestin otsikko: Re: ZL600 kaasutinongelmaa

Lähetetty: Su Touko 26, 2013 08:21

Waatturi

Liittynyt: La Helmi 10, 2007 14:49
Viestit: 2579
Paikkakunta: Kausala

ekana mielessä ilmanputsari. Tukossa?

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Ylös

pantse

Viestin otsikko: Re: ZL600 kaasutinongelmaa

Lähetetty: Su Touko 26, 2013 21:42

Liittynyt: Ma Helmi 04, 2013 13:04
Viestit: 13

Putsari uusi, varmaan päinvastainen vaikutus jos tukossa olisi eli ei kävisi ryyppy päällä. Nyt kun käy ryyppy päällä korkeilla kierroksilla, niin varmaan vetää liikaa ilmaa

Pitänee huomenna tarkastaa imuvuodot.

Ylös

pantse

Viestin otsikko: Re: ZL600 kaasutinongelmaa

Lähetetty: Ke Touko 29, 2013 21:49

Liittynyt: Ma Helmi 04, 2013 13:04
Viestit: 13

Imuvuotoja ei löytynyt, mutta saa jostain syystä liikaa ilmaa.. miten noita keihineitä 4*30 säädetään.?

Ylös

coistinen

Viestin otsikko: Re: ZL600 kaasutinongelmaa

Lähetetty: To Touko 30, 2013 00:50

Kartturi

Liittynyt: La Maalis 25, 2006 18:01
Viestit: 1327
Paikkakunta: Hämeenlinna

Tähän kohtaan vakiovastaukseni ilmavaivoihin :yesyes:

Jos on alipaine kaasarit niin tarkista seosruuvien kokoonpano ja että on kunnolliset o-renkaat.
Järjestys on: Seosruuvi > jousi > prikka > o-rengas
Siinä vain mahdollinen vuotokohta.
Reagoiko käyntiin mitenkään kun kiertää seosruuveista?

_________________
Kawasaki! katujen ääni

Ylös

pantse

Viestin otsikko: Re: ZL600 kaasutinongelmaa

Lähetetty: Pe Touko 31, 2013 12:43

Liittynyt: Ma Helmi 04, 2013 13:04
Viestit: 13

Hyvä vinkki.. pyörittelin laitimmaisia, mutta ei pysy käynnissä ku ryyppy päällä. Kävin kuitenkin ostamassa uudet o-renkaat noihin ja seuraavaksi kaasuttimet pöydälle. Huoltoliike epäili tyhjäkäyntisuutinta, sanoivat että seosruuvin voi tuonikäsissä laittaa huoletta 4 kierrosta auki, vaikka manuaali sanoo 2.. hmm, mitenhän on?

Ylös

pantse

Viestin otsikko: Re: ZL600 kaasutinongelmaa

Lähetetty: Su Kesä 09, 2013 21:49

Liittynyt: Ma Helmi 04, 2013 13:04
Viestit: 13

No kaasuttimet purettu ja tyhjäkäynti löytyi, tasakaasulla ajaessa hieman "röpeltää" vielä. Seosruuvit on nyt 3 kierrosta auki ja varmaan pitäisi säätää.. mites tämä tapahtuu??? :dokaa:

Ylös

coistinen

Viestin otsikko: Re: ZL600 kaasutinongelmaa

Lähetetty: Su Kesä 09, 2013 22:06

Kartturi

Liittynyt: La Maalis 25, 2006 18:01
Viestit: 1327
Paikkakunta: Hämeenlinna

Olisi aiheellista synkronoida kaasarit. Onko synkkamittareita tai tekijää tiedossa.

_________________
Kawasaki! katujen ääni

Ylös

pantse

Viestin otsikko: Re: ZL600 kaasutinongelmaa

Lähetetty: Ti Kesä 11, 2013 14:07

Liittynyt: Ma Helmi 04, 2013 13:04
Viestit: 13

Ei ole tiedossa, liekkö Joensuun seudulla ketään, joka tekis edullisesti.? Vaikka ei tuo varmaan hankala olis itekkään tehä?

Ylös

Eroz

Viestin otsikko: Re: ZL600 kaasutinongelmaa

Lähetetty: To Kesä 13, 2013 10:35

Liittynyt: Su Heinä 05, 2009 19:58
Viestit: 184

pantse kirjoitti:

Ei ole tiedossa, liekkö Joensuun seudulla ketään, joka tekis edullisesti.? Vaikka ei tuo varmaan hankala olis itekkään tehä?

Synkkaus ja seokset erikseen. Synkkaukseen saa tehtyä itsekin laudanpätkästä ja letkunpaloista mittarin:
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/239523-kaasareitten-synkkaus

Lainaa:

jos yleisnäppäryyttä löytyy, niin ei muuta kuin reilu metrin mittainen lauta, 15m 5mm kirkasta letkua, 4kpl pieniä 0,6mm mig-kosketussuuttimia, 2kpl 5mm t-letkuliittimiä ja pari desiä atf-öljyä.

Letku neljään osaan, kiinni lautaan vierekkäin esim. nippusiteillä, letkut alapäistään yhteen, yläpäistä poikki ja mig-suuttimet väliin, letkuihin n.50cm öljyä, kun lauta/mittari on pystyssä.

5mm letkut käy suoraan esim. kawasakin nippoihin. jotkin merkit vaativat erilaisia adaptereita..

Tarvikkeet kustantavat n. 15€ ja lopputulos on absoluuttisen tarkka, mikäli kaikki liitokset ovat tiivitä, toisin kuin esim. viisarinäyttö, joka vaatii aina kalibraation ollakseen tarkka..

Kuullostaa äkkiseltään aika paljolta tuo 3 kierrosta seosruuveja auki jos pyörässä on vakio putkisto ja suodatin. Helppohan sun on koittaa lähteä siitä, että 0,5 kierrosta kaikkia kiinni, kun tuo röpellys nyt hiukan kuullostaisi rikkaalta. Seosruuvit kun saa takaisin kuitenkin

Tieteellistä menetelmää minulla ei ole tarjota seosruuvien säätämiseen.

_________________
ZZR1400 '09 Black
GPZ 900 R '86 - 636 puolat, ZX-10 koko keula, 5,5" ZX-9 takavanne ja jarru, +4 sytkä, 4-1, yms
ZL 1000 '87 Liki vakio ja liki ruma
Ex Z 750 Ltd twin '82/83, Ex Aprilia Tuareg 125 '88
Rock on rajaton riemu!

Ylös

pantse

Viestin otsikko: Re: ZL600 kaasutinongelmaa

Lähetetty: Ma Kesä 17, 2013 22:15

Liittynyt: Ma Helmi 04, 2013 13:04
Viestit: 13

Hyvät on ohjeet synkkaukseen :razz:

..paikallisen liikkeen (mpmesta) mukaan nuo seosruuvit olisi saanut olla neljäkin kierrosta auki tuon ikäisessä, mutta laitoin 3 kun kuulosti paljolta, manuaalin mukaan kaks riittää. Pyörittelen vielä vähä pienemmälle.

Ylös

Sivu 1/1

[ 11 viestiä ]

Etusivu » Tekniikka » Vesikawat

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 11 vierailijaa

Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia viestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Hyppää: