Kawazi.Net

Noi ruosteenpoistovinkit on hyviä.
Väinössä meinaa ohjaustanko kesiä.
Se on kromattu, mutaa pohjatyö ei ole kaikkein parhaimpia, eli rautaan on jäänyt epätasaisuuksia, jotka nyt kukkii kromauksen läpi...meinaan kokeilla kaikkia noita hyviä niksejä siihen enskesänä ))

_________________
I'm blonde, so hwat?

muistaakseni sun väinössä on joku tarvikestonga. ei alkuperäinen kuitenkaan. se oli leveämpi kuin vakioisessa. liekö siksikin kromaus hieman ohuempi, edukkaamman hinnan takia, vai minkä takia. mukawa sillä oli koeajaa silloin kesempänä. vääntävä ja yllättävän ajettava heittoisellakin tiellä motarinopeuksien yläpuolella.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

Tuollaisia "visioita" talven mittaan.

http://kuvablogi.com/nayta/iso/img772835.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img772837.jpg

_________________
Voiman väri on vihreä.
Kawasaki kz1300 -79 x3
Kawasaki kz1300-80
Suzuki gsx1400 -04

Onnistuuko auton mittarin kunnostus vm. -68. systeemi kai perustuu jotenkin magnetismiin?

Mikä vikana?

_________________
Voiman väri on vihreä.
Kawasaki kz1300 -79 x3
Kawasaki kz1300-80
Suzuki gsx1400 -04

Eli viisari väpättää tai saattaa olla ettei nouse ollenkaan. Ja ilmeiseti myöskin näyttää liian vähän jos näyttää mitään.

Taitaa muuten Z1:kin mittari väpättää.

450 ltd, näyttää jo tollaiselta mutta paljon on vielä tekemistä, mm: penkki, sissybar,jalkatapit ym.

mutta on jo nyt sellainen 450 ltd ettei pitäisi heti tulla samanlaista vastaan

http://i59.photobucket.com/albums/g311/ ... C_0013.jpg

_________________
"Se mitä ei osata niin opetellaan ja sitä mitä ei oo niin tehdään itse"

LTD 450 Custom

Tosta kuvakulmasta katsottuna sehän näyttää jo hyvältä eikä taida tarvita juuri muuta

Väritysteema on Cool

_________________
Kawasaki! katujen ääni

Komio on. Ihan noin radikaaleihin muutoksiin ei pysty, kykene...

Jos ny tankin, siirtosatsin tapeille ja perää hieman muokaten... "Elukan" sissy on jo kiinni, kiits azza

PS. misä päin meinaat penkkiä modata? Voi olla et mieki joudun hieman muokkaan

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

tossa on jo modattu penkki, pellistä väännetty,mutta se tarvitsee päällystää uudelleen ku penkin muoto vähän muuttui.

mulla on tossa kanssa siirtosatsi mutta se on ihan ite tehty, on vähän sen näköinenkin mutta pääasia että toimii , oon ainakin ite ollut tyytyväinen.

_________________
"Se mitä ei osata niin opetellaan ja sitä mitä ei oo niin tehdään itse"

LTD 450 Custom

Mites tuo suora stonga toimii... tai siis noin niinku ajoasennolle? Jymähtääkö alaselkä ku mennää jalat ja kädet edellä??

Jotain tuon tyylistä munki tekis mieli

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

mä ajattelin kanssa että on vähän selänpäälle käyvä asento mutta on yllättävän hyvä ja rento asento, kertaakaan ei ole selkä ollut kipeä ei olkapäät oo puutunu.

jos olet tulossa jyväskylään mp näyttelyyn huhtikuun alussa niin ei muuta kun tuut istumaan mun mopoa se voi olla tuolla kawasakin osatolla vaikka siinä ei todellakaan oo mitään näyttely kelpoista!

_________________
"Se mitä ei osata niin opetellaan ja sitä mitä ei oo niin tehdään itse"

LTD 450 Custom

Toi on cool. Pystyraita ja sivukilpi roks! Hienoa että jengi jaksaa tehdä omalla tyylillä pelejä.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Moe,

Janis77:lle onnittelut todella hyvällä maulla tehdystä Kustoomista. Hienoa että porukkaan tulee muitakin modifioituja Kwakoja !

Niinhän ne jotkut koiranleuat sanovat, notta " factory sucks " , mutta eihän se Kawasakin kohralla tietenkään pirä paikkaansa.

On se tosiaan ihme, että varsin pienillä muutoksilla saadaan suuri ero alkuperäis-stuukkiin. Omassani ihmettelin ja ihmettelen edelleen kuinka paljon parempi SRV on ajaa kuin orggis. Tietysti sitä perän jäykkyyttä lukuunottamatta.

J

_________________
... Eiiiku mä vaan ajan näillä....

Nyt rupes oikeesti kiinnostaa...

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Jahas, Kausalan mies alkaa paloitteleen Limiittiään .
-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Juu... tankkia orotellessa, vilkkuja, peilejä, siirtosarjat...

Vieläkun valot sais kahdennettua. Lisävalot menis ladaan. Ja laukut lähtee. Stonga suoraksi ja takajakkara pois... Ylläolevat härpäkkeet on kyllä kaikki kawoista...

Saas nährä ny kui äijän käy...

Pistäkkö janis77 mopon kuvan edestäpäin. Kiinnostaa kovin.

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Niinhän sitä sanotaan ettei poika ole terve, jos se ei viritä mopoaan

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

laitan niitä kuvia lisää huomenillalla kun tänään lähden työkeikalle.

_________________
"Se mitä ei osata niin opetellaan ja sitä mitä ei oo niin tehdään itse"

LTD 450 Custom

tossa on yksi kuva etuviistosta:
http://i59.photobucket.com/albums/g311/ ... C_0008.jpg

noi siirtosarjat ei oo kaikkein kauneimmat mutta toimii, ja se on pääasia.

vähän ajattelin niitä vielä ehkä muokata mutta en paljoa koska, haluan säilyttää ton "rotta"pyörä lookin.

_________________
"Se mitä ei osata niin opetellaan ja sitä mitä ei oo niin tehdään itse"

LTD 450 Custom

Komio on... Mul meni vähä reisille sen siirtosatsin kans... Kattoo sit keväällä.

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Tuo taaksepäin laskeutuva linja on kyllä melko nätti meikäläisen silmään. Hienosti rakennettu hieno pyörä!

_________________
klassikokawoja ei vahingoitettu tätä viestiä kirjoitettaessa

Sen takkii minäkin kiilotin männät . Viikonloppuna kansi kii, omaiset on nähny

_________________
http://www.iltalehti.fi/autot/200707126345160_am.shtml

tänään vaihdoin kawaan öljyt ja nesteet koneeseen ja sitten ei muuta kuin käymään

kaikki sähköt tuntui toimivan eli jotain on saatu aikaiseksi talven aikana kun viime kesänä pyörässä ei ollut valoja eikä vilkkuja kun sen ostin,

varmaan kilon verran olen purkanut jos jonkinmoista johtoa ja kaikenlaisia virityksiä

tällä viikolla voidaan saada pajaan uusi mig-hitsi niin, pääsee pakoputken ja penkin kimppuun.

_________________
"Se mitä ei osata niin opetellaan ja sitä mitä ei oo niin tehdään itse"

LTD 450 Custom

jahas, jahas, projekti etenee

huomenna tartti mennä muokkaamaan noi merkkivalot pois tosta alkuperäisestä paikasta, tarkoitus olisi asentaa ne mittariston sisään.

virtalukkokin tarttis vaihtaa ja muutenkin yrittää noita johtaja laittaa ojennuksee

_________________
"Se mitä ei osata niin opetellaan ja sitä mitä ei oo niin tehdään itse"

LTD 450 Custom

Jesh. Vihdoinkin joku sen on tehnyt, nimittäin hävittänyt sen LTD:n supertörkeän sohvan. Tuossa pari vuotta sitten kun aloin pyörää etsimään, kiikarissa oli juurikin nuo LTD/EN mallit. Pitkään lappeenrannassa kuolasin eräässä liikkeessä yhtä EN 500:sta siirtosarjoilla. Siinä vaiheessa kun pankki näytti vihreää valoa lainahakemukselle oli EN vaihtanut omistajaa. Suunnitelmissa oli penkin vaihto, perän madallus, suora tanko, minivilkut, keulakulman muutos (t-palat) yms. Isot pojat oli sitä mieltä että ei siitä hienoa saa, no nythän se on todistettu että kyllä saa, janis77 sen teki.
Niin ja minähän ostin sitten Zephyrin, hyvä peli sekin.

Edit: Pieniä korjauksia tekstiin.

_________________
Zephyr 750 -93

mulla on projekti edistynyt taas sen verran lisää että nopeusmittari vaihtui pienempään ja merkkilamput on modattu ohjaustangon kiinnikkeeseen.
tossa kuva: http://i59.photobucket.com/albums/g311/ ... ivalot.jpg

sai sen vanhan merkkivalohökötyksen ja ison mittari pois niin tosta keulasta tuli paljon sironmpi.

pakoputki projektista sen verran että vaimentimeksi tulee kawasaki zx-9-r vaimennin jonka olen lyhentänyt 33cm, tossa

kuva: http://i59.photobucket.com/albums/g311/ ... ntakav.jpg

_________________
"Se mitä ei osata niin opetellaan ja sitä mitä ei oo niin tehdään itse"

LTD 450 Custom

mä oon sun kaveri. ehottomasti. taikasana löytyy lainauksesta.

luulin ekaksi kun katoin nopeasti tuon sivukuvan, että mikä helvetty tuo on???!! ZL900 vaihdettu hihnaveto ja lokasuoja. sitten, että GPZ900R vaihdettu hihnaveto ja kustomoitu rankasti. eiku hetkinen, sehän onkin pienempi, ei, siis onko se 454 tjn... heti en siis hokannut, enkä lukenut mistään, että se onkin kunnianarvoisa ltd450, siis kakspyttyinen. tuollaisella pyörämallilla olen ajanutkin. veikkaan, että sun pyöräsi on tuossa kuosissa parempi ajaa kuin vakio.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

Penkin etureuna saa vielä lipan tankkia vasten ja ilmanputsarin kotelo sekä akku suojakannet.

Tankki itessään oli jo aikas mielenkiintoisen kokoinen, ei mitään hajua kuinka sen sais kiinni ja mahtuuko se ylipäätänsä sinne, mutta *tässä* se ny kuitenki on ja kiinnitys on aika *erikoinen* eli piti laittaa siirtopala etukiinnikkeisiin pultista joka on päällystetty polkupyörän sisäkumilla ettei metalli kolise metallia vasten.

Ja takaosassa *jatkopala* pultattu runkoon kiinni. Tankin takareuna siirtyi noin 5-10 cm taaksepäin.

Eli tankki on kiinni huomattavasti tukevammin kuin orggis. Eihän se todellisuudessa ole millään kiinni, kiilattu hahlojen väliin. Mut tää Z750:n tankki on noin 20 ltr ja painoa vähä enempi.

Bensahana vähän jännitti että *mahtuuko* se mukaan ollenkaan ja miten se sinne istuu?? Hyvin mahtu, ei yhtään tyhjää tilaa eikä vuotoja hanassa. Kiitos lähettäjälle. Takalaukun joudun jättämään pojalle selkänojaksi tai sitte duunaan sen Eliminaattorin sissyn kiinni tuonne taakse. Tänä kesän tuolleen, katotaan mihin se ens kesäks taipuu...

Jos jollakulla vinkkejä kuinka nua satulat pitää päällystää, ni kiitollisena otan vinkit vastaan. En ole sitäkään koskaan vielä tehny, samaten väri? Perus musta vai kaksivärinen? Istuinosa musta ja reunat, ööö vaik hopeanharmaana?? Sama sokeripalassa... Paiskatkaa jotain ehdotuksia, mulla on huono värisilmä. Tulee muuten mattamusta ilman koruompeleita...

Pikkasen LTD:n sulava muoto kärsii ja saa *kulmikkaita* piirteitä, mutta ajoasento muuttui kun painopiste siirtyi hivenen alemmas ja taaksepäin. En kehannu lähteä tuolla pellinpalalla vetämään koeajoa tuonne pakkaseen, emäntä olis alkanu kattoon vähän vinoon tota mun touhua...

Siirtosatsin vielä hommaan, joten pidä palikat talles, mää lunastan ne ennen ko lumi lähtee maasta. Siis tuo taivaalta tuleva, ei sinne Haukiputaalle ollu viestiä tarkoitus kohdentaa...

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"