Kawazi.Net

Olisko tietoa Kawa LTD 1000-77 keulaputiken öljymäärästä kuin myös Kawa LTD 550-81:seen?
Onko kukaan löytänyt mitään sivustoa jossa olis näihin vanhempiin pyöriin tarvittavia tietoja venttilivälykset,öljymäärät yms?

_________________
Kawasaki 750 H2 -72
Kawasaki KZ 550 LTD-81
Kawasaki 350 S2-72

Oliko LTD:ssä sama keula kuin vakiossa, jos oli niin 169 cc 1000:een ja 270 cc 550:een lainatakseni Kawa LTD tietoa toisesta jutusta <900 osastolta 440 ltd:n etuiskarit.

Kiitokset Hannulle.
Monesta paikkaa olen lukenut että öljymäärä pitää olla just oikea.
Mitäs haittaa sitten on jos sitä lirahtaakin vaikka pikkusen liikaa?
Tuolla pussihuosufoorumilla oli juttua Wingin ilmaiskareista.(LTD 550-81 on myös ilmaiskarit)
Siellä vaan sanotiin että öljyn määrä ei vaikuta (eikä saakkaan vaikuttaa)jousituksen jäykkyyteen.

_________________
Kawasaki 750 H2 -72
Kawasaki KZ 550 LTD-81
Kawasaki 350 S2-72

Juu se jäykkyys tuloo siittä ko stumppaat sinne oikean määrän ilmaa. Älä laita liikaa... En ny äkkiseltä muista paljon, mut vähän... ja etunen ylös kytkettynä putket suorana.

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Noin 0,5 - 0,7 bar etunen ylhäällä eli kuormttamattomana.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!