Kawazi.Net • katso viestiketjua - KZ 440 (LTD) kuristettu 40 hp -> 30 hp, onnistuuko purku?

Näytä vastaamattomat viestit | Näytä aktiiviset viestiketjut

Etusivu » Tekniikka » Yleinen kawatekniikka

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia

KZ 440 (LTD) kuristettu 40 hp -> 30 hp, onnistuuko purku?

Sivu 1/1

[ 8 viestiä ]

Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju

Kirjoittaja

Viesti

jokenuu

Viestin otsikko: KZ 440 (LTD) kuristettu 40 hp -> 30 hp, onnistuuko purku?

Lähetetty: Ma Kesä 05, 2006 17:33

Sheriffi

Liittynyt: Ma Kesä 05, 2006 17:16
Viestit: 16
Paikkakunta: Espoo

Mun KZ on rekisteröity alle 25 kw, kun siinä alunperin pitäis olla 30 kw. Miten noita tehoja yleensä tiputetaan? En löydä kaasareista mitään"prikkaa" tai pakokäyristä holkkeja. Kiertää 6:lla vain 7000/min joten ei varmaan paperilla kevennetty. Löytyiskö apuja?

Viimeksi muokannut jokenuu päivämäärä Ti Kesä 06, 2006 15:18, muokattu yhteensä 1 kerran

Ylös

lewis

Viestin otsikko:

Lähetetty: Ma Kesä 05, 2006 18:29

Sheriffi

Liittynyt: Su Joulu 04, 2005 11:38
Viestit: 712
Paikkakunta: helsinki

jos ei ole prikkaa(millä pienenetään kurkun poikkipinta-alaa ja on yleinen tapa kuristaa) imukurkun ja kannenvälissä,niin toinen vaihtoehto , että on porattu ylimääräinen reikä alipaineella nousevaan luistiin. tarkista luistit. tosin täytyy sitä ennen tietää montako reikää on orkkis luistissa ,ilmeisesti yksi alapäädyssä.

Ylös

jokenuu

Viestin otsikko:

Lähetetty: Ti Kesä 06, 2006 05:31

Sheriffi

Liittynyt: Ma Kesä 05, 2006 17:16
Viestit: 16
Paikkakunta: Espoo

Lisää vinkkejä jos löytyy, kiitos

Ylös

JaL3

Viestin otsikko:

Lähetetty: Ma Kesä 19, 2006 02:21

Sheriffi

Liittynyt: Ti Joulu 06, 2005 18:34
Viestit: 630
Paikkakunta: San Diego, CA

Tarkastitko jo ne luistit? Tota lewisin ehdottamaa tapaa veikkaisin itsekkin eka.

Toinen mahd. paikka on kaasareitten kannet. Joissain kun kuristus on tehty siten etta se holkki jonka ymparille jousi tulee kannessa on pidempi kuin kuristamattomassa. Talla estetaan luistia nousemasta "kattoon".

Toteaminen on helpompaa kun heinan teko, putsari veke ja koklaa sormella nouseeko luisti ylos asti vai ei.

_________________
Concours 14 (GTR1400) -16 & Suzuki Burgman 650 -14

Ylös

jokenuu

Viestin otsikko:

Lähetetty: Ti Kesä 20, 2006 15:20

Sheriffi

Liittynyt: Ma Kesä 05, 2006 17:16
Viestit: 16
Paikkakunta: Espoo

Jep, kurkkaampa luistit uudelleen. Kiitoksia

Ylös

jokenuu

Viestin otsikko:

Lähetetty: Ke Kesä 21, 2006 15:50

Sheriffi

Liittynyt: Ma Kesä 05, 2006 17:16
Viestit: 16
Paikkakunta: Espoo

Nyt oli luisti kourassa, liikerata ok. Vaan löytyipä luistin pohjasta pari reikää. Valopäänä pällistelin luistin sivua enkä pohjaa niinkuin lewis kirjotti :oops:

Eli nyt pitäis saada tietää luistin reikien oikea lukumäärä, oisko jollain tietoo? Eli Keihinin kaasarit ja KZ/LTD440.

Ylös

jokenuu

Viestin otsikko:

Lähetetty: To Kesä 22, 2006 14:02

Sheriffi

Liittynyt: Ma Kesä 05, 2006 17:16
Viestit: 16
Paikkakunta: Espoo

Paljastu kaasarit saksan malleiksi, kurkun koko 4 milliä pienempi kuin tavallisesti. Eli rauhoitettu kaasareilla, se siitä sitten :roll:

Ylös

JaL3

Viestin otsikko:

Lähetetty: To Kesä 22, 2006 23:08

Sheriffi

Liittynyt: Ti Joulu 06, 2005 18:34
Viestit: 630
Paikkakunta: San Diego, CA

No jopas... mut hyva etta selvis sentaan.

_________________
Concours 14 (GTR1400) -16 & Suzuki Burgman 650 -14

Ylös

Sivu 1/1

[ 8 viestiä ]

Etusivu » Tekniikka » Yleinen kawatekniikka

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 40 vierailijaa

Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia viestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Hyppää: