Kawazi.Net

morjens onkelmana lataus.Akulle tulee tyhjäkäynillä 13 volttii ja kun kierroksia nostaa niin tipahtaa 12.3 volttiin elikä ei taira piisata.Mistä vikaa hakemaan??? Tilasin tuohon uuden säätimenkin mutta ei sopinut kun vanha on 5 johdolla ja uusi 6 johdolla eli laturille meneviä johtoja vanhassa 2 ja uudessa 3 .Heittäkää ny jollain tiedolla . ai nii pyörä on ltd 440 vm84

Tuossa mallissa on 2 vaihetta laturissa, eli säätimen pitää olla myös sellaiselle suunniteltu. Kannattaa mitata käämeiltä ulostuleva jännite AC, paljonko puskee esim 3000 rpm kohdalla, ettei suotta osta säädintä kun käämit ovat kärvähtäneet (yleisin vika Kawan käämeissä, joska ovat öljykylvyssä) Vastusmittarilla mitatessa ei saisi olla missään yhteydessä moottorin runkoon kumpikaan käämeiltä tulevista johdoista, keskenään hyvin pientä vastuslukemaa kylläkin.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Jos tuossa on ruskea johdin, on se säätimen haistelu johto. Ruskeassa johtimessa pitäisi olla lähellä akkujännitettä oleva jännite koneen käydessä.

_________________
GPZ 1100 A1 1983

joo mittailin laturin johdoist tuntus olevan kunnossa 56volttia tuuppas. Pitäs ny si löytää vaan sopiva säädin,,,,,,

Stormiltakin pitäisi kai löytyä, saattaa oll tuo tai sitten ei:
http://www.storm-motor.fi/shop/Publishe ... CI-RGU-405

Kaikki liitokset kannattaa kuitenkin käydä läpi, johdot menee rataskopan alta ja mulla oli siellä ainakin yksi liitos jossa liittimet oli kärsineet, eikä antanut sen takia jännitettä. Eli noissa keltaisissä johdoissa on usein kaksi liitosta toinen säätimen päässä ja toinen noin 10 cm päässä staattorin käämeistä.

_________________
GPZ 1100 A1 1983