Kawazi.Net

Onko Kawassasi ohjausiskaria, mitä käyttökokemuksia ? Itsellä on ollut noita 70-luvun Kawa-mallia olevaa paikallaan. Mallihan on sellainen kumipusla tyyppinen, jotka kuluu aika nopeasti väljiksi ja iskarin toiminta heikkenee juuri pienen liikkeen alueelta. Muuten olen pitänyt iskarista pyörässä, välillä kun ajelee pelillä, jossa sitä ei ole, tuntuu sellaisen ohjaus hieman yliherkältä.
Pitäisi investoida hivenen laadukkaampaan iskariin, jossa olisi kunnollinen laakerointi, laadukkaan pumpun lisäksi. Onkos muilla havaintoa näistä ?

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Osta Öhlinsin peli on kuulema eroa yöllä ja päivällä ainakin kun uudemmista kyykyistä ollaan keskusteltu se toimii kun junan vessa kamu osti semmoisen halvan ja pas... sit se osti laadukkaan eli taas sama juttu köyhän ei kan.....

Pari vuotta sitten näin kun asennettiin semmoinen halpa pas... mopo työnnettiin ulos tallista ja käänneltiin tankoa ensi tuntuma ok. no ei ku kypärä päähän ja testaamaan, onnex ei kerennyt lähtee ajamaan sillä vielä muutaman kääntelyn jälkeen tanko jäi oikealle jumiin siis aivan jumiin

No se kappale lähti varmaan maahantuojalle mutta oli lähellä ettei kuski lähtenyt ilmavoimiin

Kunhan ei vaan sattuis mitään

mulla olis yks iskari ,mutta ongelma on sen kiinnitys etupuolelta..kolmiossa ei paikka valmiina sille joten se pitäis laittaa muistaakseni jotenkin kiilapulttivirityksellä sinne ohjausputken sisälle tulevaan lisäpalikkaan? Goosella näin muistaakseni? saako sitä kiinnityssarjaa mistään?

Stormilla oli sarjaa noihin vanhempiin Kawoihin vähän sinnepäin, viilaa sai antaa runsaasti ennen sopivutta paikalleen. Saiskohan tuonne kolmion sisään sovitettua rautakaupasta jotain kiilapulttia, ois hieman huokeempi siellä. Runkoputken apurunkoon tein poraamalla reijän ja laitoin sisäpuolelta kuusioruuvin ulkopuolella olevaan mötikkään johon sai jengattua tuo ruuvin toiselle puolelle ja iskarin toiselle puolelle. Paikka on tarkka, iskarin liikeradasta johtuen, milli sivuun niin se on silmässä. Ekaksi kiinni ala T-kappaleeseen, sitten liikeradat iskarista ja sitten paikka rungosta. Jos raamissa löytyy useita reikiä valmiiksi, saa niihin kiinnitettyä rautaa sen veran että saa iskarin kiinni.
Vanhemmissa kejuvetoisissa ohjausiskarille on reikä valmina ala T-kappaleessa.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.