Kawazi.Net

kytkimen liimaaminen mistä johtuu? kun seissyt kawa gpz 550 -82 noin viikon, niin saa antaa kunnolla kiekkaa ennenkuin voi laittaa ykkösvaihteen sisään, muuten sammuu töks! alkaa takarattaan kiinnike kumit häälymään siihenmalliin että tarttis tehrä jottai. kytkimen uusin (levyt ja jouset) n. 3000km sitten... öljyinä käytän motul mineral 20w-50 mp-öljyä. sama homma on omistamassani kawa gpx 600r-89 mallissa, joskin ei liimaa niin rajusti. siinä öljyinä motul 15w-50 technosynthese ester vahvistettu mp- öljy. ja pisteenä iin päälle sama homma suzukissani gsx750f-04 mallissa. öljyinä samat kuin gpx kawassa, susnakaan ei liimaa niin hullunlailla kuin gpz. olisiko näin että motulin öljyissä olisi tämänlainen "vika"???

_________________
kawasaki gpz 550-82, kawasaki gpx 600r-89, s***KI gsx750f -04, ural m-67-36 -79

Kokeile Delvaccia... Siis Delvac MX 15W-40. Tuo on siis dieselöljyä, mutta älä anna sen häiritä... Ainakin sitä on joka paikassa kehuttu, myös tällä palstalla taitaa lähes kaikki käyttää, itse pitäisi myös lyödä koneeseen. Tosin ei kytkinongelmia, eikä tietoa tämän hetkisen öljyn merkistä...

_________________
Kawasaki GPx 750 R -87

Noissa nyky hi-tech mopo öljyissä on kytkimen lisäaineita joita ei ollut tarjolla 70-80 luvulla joten Shell -100 20W-50 tai Delvac MX 15W-40 ölpit koneeseen niin alkaa lydia kirjoittamaan, itse olen jo vuosia ajellut Shellin tuotteilla mutta molemmilla on omat koulukuntansa joten arpomaan vaan

_________________
krapula tulee kyllä mutta minä määrään päivän.

Ton jutun olen kuullut ennenkin.. Selityksiä en, joten, mikä kytkimen lisäaine niissä hipo öljyissä oikein on???

_________________
Elämä etenee, ei aina hyväänsuuntaan, mutta etenee kuitenkin.
Ei riemulla rajaa...
Kawasaki ZG 1200
Kawasaki GPz 750 Turbo

kantsii kokeilla ennen starttausta panna ykkönen pesään ja pukata pyörää hiukan kytkin sisään vedettynä. omassa pyörässäni kytkin irtoo välittömästi..tää vaan vinkkinä, ei ehkä toimi kaikilla

En kyllä osaa sanoa mikä se lisäaine on mutta kyllä mp-liikkeet varmaan osaavat selvittää mitä kamaa se on.

_________________
krapula tulee kyllä mutta minä määrään päivän.

delvac super 1400, 15w-40 ja delvac mx 15w-40 ovat siis luokiteltuja sekä bensiini, että dieselmoottoreille, eivät ole siis pelkkää dieselöljyä, vaan jotain paljon parempaa.

ns. mp-öljyissä on jotain nimeämätöntä kytkimen kitkaa lisäävää lisäainetta, joka voi pahimmillaan liimata kytkimen täysin. irtoaa yleensä ajamalla ja kytkintä vetelemällä.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

Mitenkäs porukka suhtautuu tämmöiseen ajatukseen:

minä kun olen ns. ammattimiesten kertomana saanut nuitten mp/autoölppien lisäaineista ja eroista semmoisen opin, notta...
Moottorit, joissa kytkin ei ui, tietääkseni nauttivat öljyistä, joissa on kaikenlaisia kitkaa vähentäviä ja luiskautta edistäviä lisä-aine keksintöjä. Näinollen tuollaisten öljyjen käyttäminen saattaa aiheuttaa märkäkytkeimessä - ei niinkään irroittamis vaan - luisto-ongelmia.
Öljyt, jotka ovatten siis taas omiaan märille kytkimille, olisivattenkin siis suurinpiirtein lisä-aineistamattomia...

tiiä sitten...

_________________
- Leuto meninki... tai jotain -

Jos, paino sanalla JOS, öljyssä on jotain KITKAA lisäävää, EI SE I-K-I-N-Ä toistan IKINÄ eksy mihinkään mun moottoripyörään... Aatelkaa nyt itsekkin, jotain sitkoa ehkä...

_________________
Elämä etenee, ei aina hyväänsuuntaan, mutta etenee kuitenkin.
Ei riemulla rajaa...
Kawasaki ZG 1200
Kawasaki GPz 750 Turbo