Kawazi.Net

Missäs saisi vannekehät, pinnat ja keskiöt punottua yhdeksi renkaaksi? Onko hyviä ja halpoja tekijöitä tälläkään sektorilla?
Kannattaako vanhoja pinnoja sinkitä uudestaan, vai löytyykö ysiin kohtuuhintaisia pinnoja ja nippeleitä...

kysy lähimmästä polkupyöräkorjaamosta. Jos ei tärppää, kysy sitten toiseksi lähimmästä...

Morjensta joskus Nortoni aikaan tuli pinnailtua kun piti muuttaa vanne kokoa.Mutta asiaan siinä sulla on mukavaa puuhastelua itelle pimeiksi illoiksi.Epäilen että niitä ei saa väärin kasaan jos on alkuperäiset pinnat ja vanteet.Sittenkun löytyy oikea järjestys pinnoille niin laittaa nipat parikierrosta pinnoihin ja rupee kiristämään pinna kerrallaan vaikka venttiilin kohilta järjestyksessä puolikierrosta kerralleen niin hyvähän siitä.Sitten kun rupee kaikki pinnat suunnileen kiristymään niin voi ruveta kiristeleen silleen että saa vanteen suoraksi.jos on kolhimaton vanne niin pitäis tulla aika helposti jämpti suora ja tuolla alkukiristyksellä vanne asettuu oikeaan linjaan.tämä pätee jos kaikki pinnat on samalla alku mutkalla ja saman pituisia. Eli napa tulee samaan linjaan vanteen kanssa.Jos meni ihan mettään niin joku voi oikoa juttua.

Komppaan kutoszetaa, ei se niin vaikeeta oo ku luulis. Ensin oikee pinnajärjetys ja sitte vaikka pikkuhiljaa joka 3. pinna kireemälle kierros kierrokselta. Välillä kuuntelee pinnaan lyömällä soundia ettei mee lian kireelle (pinna on ku äänirauta). Siitä se pikkuhiljaa suoristuu ja oikenee.
Mulla tais mennä yks talvi-ilta tallissa ysin takiksen kans (40-pinnanen), pari kaljaa ja puol askia tupakkia mutta hyvä tuli.
Sitte eka ajelun jälkeen ku muistaa vielä tsekata kireydet ja tekee mahdollisen suoristuksen niin se on siin.

Mokaamatta ei opi!

_________________
Pysykää kaidalla tiellä..

Moron,Rymättylässä on semmonen liike joka tekee homman ja hyvin oon yhden takapyörän pinnotanu heillä ja mikä parasta ei kallis.www.symotic.com
suositelen.

_________________
Kawasnaakeli sen olla pitäääää!