Kawazi.Net

Omasta GPZ900R:stä näyttäisi laturin jännitteensäädin olevan rikki. Ei ole kauheaa intoa maksaa +75 € uudesta, kun koko vehkeessä on yksi transistori. Selailin netistä ja löysin korvaavan transistorin koodin jota saa esim. Partcolta hintaan 2,50 €!

Onko kukaan koskaan itse kolvannut uutta transistoria jännitteensäätimeen?

Uusi jännitteensäädin 'parannettua mallia' maksaa 64 €. Se näyttää olevan pelkästään tavallinen regulaattori johon on kolvattu pari johtoa ja koko höskö kiinnitetty metalliliuskaan. Löysin vastaavanlaisen ratkaisun brittiläiseltä MGB-harrastajien sivustolta!

Kommentteja, vihjeitä....

Jouko

Millä tavalla nuo eroaa vanhempien autojen vastaavista?
Niillähän ei ole hintaa kun kympin tai pari.

No eipä kai muuten kuin ettei autonosa sovi. Gpz900r:ssä jännitteensäädin sijaitsee laturin päätykopan alla eikä piuhojen päässä kivasti jossain rungossa.