Kawazi.Net

Nyt kaivataan näkemystä, tai jopa tietoa. Pitäisi saada alakolmiosta irti GPZ900R:n ohjausakseli ja vaihdettua se ZX-10:n (ZX1000B) kolmioon kiinni.

Kävin heittämässä koneistamolle alakolmiot akseleineen ja evästin, että yleensä vähänkin modernimmissa prätkissä lähtevät pois, kun painetaan alaspäin. Lupasivat katsoa kumpaan suuntaan lähtee ja koittaa, soittivat nyt takaisin ettei 10 tonnia ole piisannut, mitä tehdään?

Mahdollisuus on käyttää vaikka 70 tonnin prässiä jos niikseen on, mutta onko 900R:ssä jokin muu lukitus tuossa akselissa? Mistään en tälläistä tietoa löytänyt, vaikka Google viuhui ja korjaamokäsikirjatkin tuli luettua.

Pitäisikö vaan runtata lujemmin? Auttakaa miestä mäessä

_________________
ZZR1400 '09 Black
GPZ 900 R '86 - 636 puolat, ZX-10 koko keula, 5,5" ZX-9 takavanne ja jarru, +4 sytkä, 4-1, yms
ZL 1000 '87 Liki vakio ja liki ruma
Ex Z 750 Ltd twin '82/83, Ex Aprilia Tuareg 125 '88
Rock on rajaton riemu!

Mitäs materiaalia se alakolmio on? Mahtaisiko uskaltaa kaasupilleillä kuumentaa samalla kun pistää prässiin sen?
Jos on lämpösovitus tehty tehtaalla niin ei se ilman kuumaa varmaan lähde ennen kuin alakolmio hajoaa ympäriltä.
Ja jos on lukitetta välissä niin sekin kyllä liukenee kuumuuden vaikutuksesta.

_________________
"Se ei ole uutinen että Kawasaki on siellä, missä puhutaan suorituskyvystä. Näin on ollut läpi historian ja tulee olemaan" Moto-Ykkönen 8/07
Gpz 750 -83
Gpz 900R -91

Eiköhän tuo alumiinia ole. Täytynee vinkata, että jos lämpö auttaisi. Koitan muistaa kertoa täällä, miten kävi. Onneksi tuo Gpz:n alakolmio on mulle täysin joutilas, että sitä voi käyttää koekappaleena kunhan akseli säilyy ehjänä.

_________________
ZZR1400 '09 Black
GPZ 900 R '86 - 636 puolat, ZX-10 koko keula, 5,5" ZX-9 takavanne ja jarru, +4 sytkä, 4-1, yms
ZL 1000 '87 Liki vakio ja liki ruma
Ex Z 750 Ltd twin '82/83, Ex Aprilia Tuareg 125 '88
Rock on rajaton riemu!

mulla oli 1100 gpz:ssa joku niitti vielä siellä mikä piti sitä akselia paikallaan

20 tonnia runttaamalla lähti. ZX-10:n akseli tosin kyykkäsi sitä poistaessa, mutta tuolle ei ollut onneksi itsellä käyttöä. Lämpöä ei tässä vissiin käytetty.

_________________
ZZR1400 '09 Black
GPZ 900 R '86 - 636 puolat, ZX-10 koko keula, 5,5" ZX-9 takavanne ja jarru, +4 sytkä, 4-1, yms
ZL 1000 '87 Liki vakio ja liki ruma
Ex Z 750 Ltd twin '82/83, Ex Aprilia Tuareg 125 '88
Rock on rajaton riemu!