Kawazi.Net

Jees nyt kun ajokausi on loppu (ei kaikilla tosi kawureilla)niin rakenteliat herää rassailemaan vehkeitä Mutta ei ole kiva ajella jos masina (Kawa) ei ole mieluinen sitä pitää rassata Onko kaikki sammaa mieltä ? Meikälinen on vähän semmonen(jotkut sanois rakentelia tuhooja) mutta kaikki palikat on hyvässä tällessa paitsi vanteet niitähän vielä saa ?

Taas Kofffia ja grantsia maistellessa ja fillarin ympärillä hyöriessä tuli mieleen josko vaan antais kusta sitä ölppää sieltä ryhmän vierestä ja olis koskematta koneeseen, vaihtais vaan kz nokat.

Nyt kun sais itteensä niskasta kiinni ja pyörittelis sorvissa erinäisen määrän holkkeja niin olis alusta kondiksessa uudemmilla osilla, ja turbohässäkästäkään ei puuttuis kun painekotelon hitsauksia vähin ja suuttimien asennus siihen !!

Mutta mitähän sitten talvella tekis

Eilen sain huollettua ja tehtyä öljypumpun, eli puhdistus ja tsekkailu ettei ole mitään isompia kulumia ja kanavien virtaviivaistus. Vielä pitäis laskeskella pumpun pyörintänopeus alue ja testata mitenkä pumppu jaksaa ööliä tuupata, samalla sit säätelee öljyn ylipaineventtiilin vähän isommalle paineelle.

Harmi kun ei sorvia ole nyt käytettävissä, hankaloittaa kovasti rakennus operaatiota.

Nyt sit pitäisi ideoida loiskelevy öljypohjaan jos sais sillä säästettyä parit kampurat, jos jollakulla hyviä ideoita tai jo toteutettuja levyjä niin avatkoon sanaisen arkkunsa

Kirjoitellaanpas pikkasen pitkästäaikaa, nyt on 98 9r:n keula pultattu kiinni ja vanhan kymppiärrän haarukka maalia vaille kiinnitys kelpoinen. Tankki odottaa por käsittelyä sisäpuolelleen ja muutkin kateosat maalarilla väriä odottelemassa. Kovasti yritystä olisi tonne jkl:n messuille saada valmiiksi!

Moro joo kattelin että ei ole ollu vilskettä tällä palstalla yksi vaan kirjoittelee.meikkä eiviitsi nyt rakennella enempää kun on miieluinen vähän on ollu huolto hommia(jotkut sanoo korjailuiks) mutta ei paljon muutoksia.

Ainahan rakentelu ja visiointi on kivaa... Varsinki jos on tilat ja vermeet missä touhuta. Itellä ahdas pressutalli ja polven päällä (no joo broidin tyttären piikin päälläkin) on tullu osia väännettyä ja työkaluja säilytettyä. Pirun kylmä siel on vaik on plussakelit Mamma saattaa tykätä huonoo jos lykkään kawan takkahuoneeseen, vaik siellähän se olisi kuin kotonaan.

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Nyt on hyvä fiilis, jopo pysyy pystyssä omin voimin tähän aikaan vuodesta jo. Taitaa olla personal rekord :89sq9lk:





Enää ei tarviis ku loput :dohhhh:

Hienolta näyttää! On se vaan mukavaa kattoa kun jotkut tekee mitä haluaa Itte pitää tyytyä siihen minkä osaa

Waikka väriosat vielä puuttuu kuvasta, voisi kuvitella että tuohon kävisi piparit jarrulevyiksi - jatkaisi mukavasti jo olemassa olevaa haitekki-imakoa

_________________
klassikokawoja ei vahingoitettu tätä viestiä kirjoitettaessa

Näyttää tooosi upealta jo tuossakin vaiheessa.

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Tattista vaan! Väriosat tulee olemaan oldskuulia hyvin pitkälti, eli jotain norttoni teemaa mukaillaan.

Nyt on voittaja fiilis!! Fillari on huomisen pieniä siistimisiä lukuunottamatta valmis jkl:n näyttelyä varten

Enää ei tartte ku nostaa kulkine pannuhuoneelta ylös.

Pistä kuvia niin voidaan ihailla lopputulosta, messuille en kuitenkaan tällä kertaan ole tulossa. Erittäin hyvän näköinen kuitenkin jo ilman väriosiakin.

Pitänee iltaisella käydä kuvailemassa!

Tämmöinen siitä nyt tuli:





Parit ruisku kytkökset täytynee vielä tehdä öljyn vaihdon yhteydessä ja sit sitä jopa passais koittaa tulille!

Sus siunakkoon tiedä paljon muuta sanoa.
On siinä upee värkki.
Siihen on jokunen työtunti käytetty ja muutama euro myös.

_________________
Kawasaki 750 H2 -72
Kawasaki KZ 550 LTD-81
Kawasaki 350 S2-72

No moro jyväskylän mies nyt rupee oleen turpiini kohillaan on se varmaan ollu aikasemminkin mutta loppusilaus voi että on komia onneksi olkoon sinne keskisuomeen

Jooò hienolta näyttää, hyviä detaljeja ja yksinkertaisen (jos ei ajatella turboa) tyylikäs lopputulos ja hieno K ei siis muuta kuin mukavia

On kerrassaan tyylikäs ja maulla tehty, Rispektii

Miten toi mökäpuoli kun on rusetilta vain mutkaputken pätkä? Liekkö kauhia älämölö vai vaan pikkasen ikkunat tärisee?

_________________
Slow Masa
Z1000R ´83

Eipä mullakaan ollut viime kesänä muuta kuin putken pätkät rusetilta ja ei se meteli ihan kauhea ollut Nyt on sentään Simonsin 2 tuuman loppuvaimennin putken päässä...

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Ei se paha ääninen ole, viime kesänä oli 15cm suoraputki turbiiniakselin suuntaisesti sivulle ja sillä jo oli siedettävä mutta hivenen räkäinen sävel.

Kiitosta kehuista, itsellä ollu tosi positiivinen fiilis kun toi onnistui lookiltaan odotetusti ja hyvin!

Ja rahnaa tohon ei mahdottomia ole mennyt kun osat on suurimmaksi osaksi tehtyitse!

Voi Jessus, kyllä on komia Kawa. Väritys on kohdallaan ja pyörä näyttää virtaviivaiselta. Turbossa on omaa eksotiikkaa.

_________________
Zephyr 750 -93

On kyllä todella tyylikäs pyörä, juuri meikäläisen makuun.
Ei kyllä uskois että GPZ:sta saisi noin komeen, mutta pakko se on uskoa.
Tekniikka,väritys, kokonaisuus täysi kymppi!