Kawazi.Net

Eli Zr-7 kawan sisäisestä suodatin systeemistä puuttuu ohjekirjan mukaan osa tiivistysrengas, en ymmärrä. Ei ole eka kerta vaihtaa öljyjä mutta nyt vasta ohjekirjan kanssa hommaa tehdessä huomasin tuon puuttuvan, en tiedä kuin tärkeä tuo on tuossa mutta orkkisosan saaminen kestäisi ja kawa oli pakko saada ajoon että pääsisi jollain liikkumaan joten kasassa on... En siis tiedä mihin tuon osan puuttuminen vaikuttaa sillä siinä suodattimessahan on kumitiivisteet molemmin puolin ja jousenpää on sileä että ei se sitä kumia voi rikkoa... Ja osa taasen kawasakin part diagrammin mukaan on millin paksu ja jousi painaa suodatinta reilusti joten onko hätää?

http://i20.photobucket.com/albums/b203/ ... odatin.jpg

Tuon ohjekirjasta kopioidun kuvan perusteella taas suodattimessa ei taasen tuota kumitiivistettä ole joten korvaako tuo suodattimen kumi tuon tiivistysrenkaan... Onko teillä moista?

Eikö kukaan muista tai tiedä onko itsellä kyseinen "tiivistysrengas" lisänä tuossa paketissa? Vai korvaako tuo suodattimen kumi tuon?

Ei tullut ainakaan mun suodatin paketissa kuin nuo O-renkaat ja suodattimessa oli kumi. Ei ole vuotanut tms. joten ilmeisesti suodattimen kumi korvaa tuon osan.

_________________
"Se ei ole uutinen että Kawasaki on siellä, missä puhutaan suorituskyvystä. Näin on ollut läpi historian ja tulee olemaan" Moto-Ykkönen 8/07
Gpz 750 -83
Gpz 900R -91

Jos tarkoitat tota pientä orengasta niin se kuuluu siihen kiinnitys pulttiin. Siinä pultissa on kyllä
ura tiivaria varten. Ite ostin hiflon suotimen ja siinä on kyllä kaikki tiivarit. Jos ojyt pysyy
sisällä niin ei haittaa vaikka puuttuu

Jos tarkoitat osaa E, niin se ei ole tiivistysrengas vaan metallinen prikka, joka tulee siis jousen ja suodattimen kumin väliin. Tuolla lienee se tarkoitus, että jousi ei pääse uppoamaan siihen kumiin. Tuon prikan voi värkätä itsekin sopivan kokoisesta rautakaupan prikasta.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Tarkoitan osaa E = Ohjekirjanmukainen tiivistysrengas (hieno suomennos). Kiitoksia, eli nyt saa taas hyvinmielin pöristellä vaikka niin tein kyllä eilenkin . Pitänee ajella nuo öljyt normaalisti ja kattella sitten, se jousenpääkin kun tasainen ja sileä niin eipä se sille kumille mitään tee. Eikä ollut tehnyt edelliselle suodattimen kumillekkaan...

Mulla taasen oli joku tosi kekseliäs tee se itse mies laittanut sen jousen sinne suodattimen yläpuolelle ilman mitään prikkoja Eihän se suodatin ole silloin tiivistynyt juuri ollenkaan kärpästä suuremmat roskat on kait suodattunut öljynkierrosta pois. Oli muuten jousi pureutunut hyvin siihen kumiin kiinni.

Oli meinaan eka kerta kawan koneen öljynvaihto operaatio ja tietty laitoin puretut osat samassa järjestyksessä takas paikoilleen. Kun sitten siinä istahdin tallijakkaralle ja aloin miettiwä että mites se öljynkierron ohitusventtiili suodattimen tukkeutumistapauksessa oikein voi toimia (se mikä on siinä kiinnityspultin sisällä), kun se tossa järjestyksessä koottuna jää suodattimen sisälle!!
Sitten otin ja avasin Haynessin opuksen ja piti oikein katsowa että mites.. Vaikka olen kyllä kuullut että noi kaiken maailman ohjekirjat on lapsia ja akkoja varten niin kyllä siitä on tällaiselle kawa nowiisillekin näköjään hyötywä

Niinhän tämä valitettavan usein menee, että itse nämä hommat pitäis aina tehdä. niin ja tietääkkin vielä