Kawazi.Net

Minkäslaista oopusta porukka suosittelee kawa aloittelijalle ? Tarvis tehdä moottorille jonkin sortin remonti kun tuota öljysavua puski jonkun verran niin oopuksesta saattais olla apua

Kawasakin alkuperäinen on paras, siitä monta pykälää huonommat Clymer ja Haynes. Kun kerran yläkerran avaat, tee sitten kannen kunnostus samalla kun sylinterit ja männät kunnostat. Samoin kannattaa nokkaketjun pituus mitata, korjausoppaista löydät ohjeet. Vältä tarviketiivisteiden käyttöä, Athenaa varsinkin. Homma laajenee yleensä avauksen yhteydessä alkuperäissuunnitelmaa isommaksi, mutta yhdellä avauksella kannataa tehdä mahdollisimman paljon kunnostuksia.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Mistäs tuollaisen Kawasakin alkuperäisen sais ? Löytyykö keltään sähköisessä muodossa ?

Joo kyllä mää ajattelin kaiken laittaa kuntoon samalla kertaa niin ei tarvi ihan heti avata uudestaan

Sumekolta http://www.kawasaki.fi/ saa alkuperäistä manuskaa, saattavat olla tyyriitä, mutta tiedustele oisko vaikka keskikokoisten Zetojen Gurulla, Raadolla sähköisessä muodossa, saattaa löytyä muiltakin.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

No, tietty multa löytyy manuaali pdf:nä ilmajäähy-Gpz:taan.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Jeah!

Noniin kyllähän se tuo orginaali KZ750 Four 390 sivunen manuaali löytyi tuolta netin syövereistä kun hiukan googletteli eli ei tarvinnut vaivata Raatoa moisella asialla

Nyt sitten täytyy käydä kiireellä koneen kimppuun kun tuo ajokausi painaa päälle, että päässis jossain vaiheessa ajeleen