Kawazi.Net

Meni sitten LTD 550:sta taka-akselin laakeri kun pari päivää on tuntunut kannikoissa siltä että metalli raapii toista metallia Takarengas irti ja tutkimaan... Oli kummasti löystynyt vielä takarataskin vaikka vasta 10 000 km ajettu ja sain säädettyä ne oikeaan kireyteen...

Niin sieltä takarenkaan sisältä löytyi 3 kpl laakereita joista yhdestä oli kuulat näkyvissä ja se riittikin, otin numerosarjat ylös ja survoin vaseliinia perään ja reilusti ja pakka kasaan. Noi vioittuneet laakerit on: 2 kpl 6303 z stanssattu kylkeen ja muovikuorinen (se josta puuttui laippa) BJN 40627-c8 oli kyljessä... Tais olla 30 mm sisähalkaisija ja 62.7 mm ulkokehä.

Jos joltakulta löytynee kyseisiä laakereita, ni voisin ostaa pois ja lunastaa CBW säpinöissä. Ei se pahaa rutinaa pidä, mut häiritsevää ku ite tietää sen. Taitanee olla ihan vakiokamaa laakerikaupassa, vai??

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Olipas päässeetkin ihmeellisesti sinne asti.
Eiköhän noita löydy laakeriputiikeista.

_________________
Kawasaki 750 H2 -72
Kawasaki KZ 550 LTD-81
Kawasaki 350 S2-72

Töistä löytyy noita 6303 juttuja, mutta toi BJN on tuumakokoinen... (made in amerikka pyörä)

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Kumma juttu, BuyKawasakin mukaan LTD550:n (C4) rataspakan laakerin pitäisi olla 6206.
Ja jotenkin minulla on sellainen kutina, että BJN viittaa enemmän tomusuojaan kuin laakeriin...

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Ahaa... Siis takasin varastoon...

Ihan varastokamaa... Kiitos Raato !!

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Kyllä toi BJN on ihan ihmeellinen kun ei ole tullut ennen vastaan ja laakereita on tullut myytyä 13 vuotta, mutta jos ulkohalkaisija ei ole tasamillinen niin ei ole standardi laakeri.

Noita peruslaakereita saat vaikka Tools Kouvolan Laakerista varmaan noin 10€ hintaan ja ovat SKF laatua!

_________________
krapula tulee kyllä mutta minä määrään päivän.

Kutiat aivan oikeista paikoista...
Remonttimiehet katteli tuota numerosarjaa ja epäili tuuma kooksi...

No, tuossa vaiheessa kävin (salaa) kurkkaamassa foorumin ku ajattelin et Raato tai Jampperi heittää jotain fiksua...

6303 oli varastosta tilapäisesti loppu (tulee ens viikolla ) ja viimeisen 6206 laakerin vein hyllystä... ja SKF laakereita näyttäs olevan.

Tässä malli, hieman epäilytti et jotain puuttuu... Ja tosiaankin jarrukenkien puolelle tuo suoja, ja ulospäin tuo "avonainen" puoli

... ja juu on tasamillinen, käsi vähän täris ku rouhin sitä rasvalla ja terävillä työkaluilla sekä mittasin sen "noin" arviolla tönärillä. Kampe oli kiinni vielä renkaassa...

laakeri
laakeri

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Kannattais ottaa molemmat muovi suojattuna (2RSH tai 2RS1) ne ovat molemmin puolin suojattuja ja kestovoideltuja ja ehdottomasti parhaita!

_________________
krapula tulee kyllä mutta minä määrään päivän.

Nonii, rojekti ohi. Kiitosta vaan Räksälle niistä pikku laakereista
Laakerit tuli vaihdettua ja ainoa konflikti mikä tuli eteen, oli se kun on edelleenkin vääränmalliset seeger pihdit .

Aasinsiltaa...

Samalla tuli tarkistettua ketjulinja -> ihan ok näytti olevan, mutta ketjut oli hemmetin jäykät... rasvannu niitä CRC ketjuspraylla sekä kerran pari stormin omalla ketjurasvalla "sillä valkoisella", ja nyt noin 10 000 km takana enkä oo viel kiriny kertaakaan. Vanhat vitjat roikkuu edelleenkin tallin seinällä (en tiijä miks, mut siel ne on...) ja ne on todella herkät liikkeistään. Ajetut kilsat noille vanhoille on noin 30 000 mulla ja aika palju edellisillä.

Ja kyllä, löysällä olen pitänyt. En muista merkkiä/mallia noille ketjuille, mut Raato ne mulle hommas.

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Voip olla keppimiesten kujeita

_________________
Kawasaki! katujen ääni

Keppi miehen tiellä pitää

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Kas tuossa

Aidoissa moottoripyörissä on ketjut Autoissa kardaani ja remmivedosta en ny uskalla mainita täs yhteydessä mittää...

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Leikkikää te ketjumiehet vaan niiden ketjurasvapurkkienne kanssa - me keppimiehet ajamme senkin ajan
Ne KawaLTD:n ketjut ovat varmaankin merkiltään RK, koska Stormilta ne hain...

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Onks ne jotku X / O taijotkusellaset?? Mut kuiteski ihan tavalliset tollaseen jopoon? D.I.D. on stanssattu sinnetänne ympäri ketjua... Mennää ihan perus setillä eli tuon jotain himpun verran ohkasempaa ölppiä mitä toi ketjuspray on. Oli liitoskappale pikkasen kulunut. Saattaa olla että oli karvan verran liika kiriällä ku ollaan ny mamman kera ajeltu.

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Kyllä se isokiitos kuuluu sinne Kausalan suuntaan.... ...
samaa mieltä , keppiä ei tarvi kun kävellessä niinkuin minäkin....
ja tämä ei ollut sodan julistus.......

Mites se mahtuu?? Ja suhisee??

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

viewtopic.php?f=16&t=4488

_________________
http://www.iltalehti.fi/autot/200707126345160_am.shtml

Aluksi tuntuu et puristaa , mut se meni heti ohi aurinkovisiiri on mahtava
ja niin kuin sanoit eka päivä menee harjotellessa.... ...harmitti kun tänään ei päässyt jatkamaan harjoituksia. Ps. Nemillä on varmaan
vaikea saada unta kun huomenna on torstai.... ....jos laittaisit sen nukkumaan pukeutuisit johonkin karvaiseen ja hyppisit sängyn jalkopäästä
yli..... ....niin Nemi laskis "lampaita" ja ei sun tarvis varmaan ku jotain
350:tä kertaa siin sängyn yli hyppiä niin hän nukahtais ja olis huomenna
skarppi ja pirteä... ...ei tarvi kiittää hyvästä neuvosta....

Hyvä yritys, mutta ei osunut: kepin liukuboorille riittää rasvaus kerran vuodessa eli talvella, jolloin muutenkaan ei ajella - ketjuille ei näin harva rasvausväli ihan riittää. Sitten on tietysti eri asia, jos ketjupelillä ajaa vain muutaman sata kilsaa vuodessa

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

ja niin ohi ja yli topicin että...



Pal parempi olis ollu, jos olis pukeutunut Tarzanin komeeseen lannevaatteeseen ja liehunut sen liaanin kanssa tuossa sängyn yläpuolella, olis ollut paremmat näkymät ja pal mieluummin olisin sitä laskenut, tosin nukkuminen... hmmm.. vois olla ettei siitä olis tullut sitten yhtään mitään...

_________________
LTD 400 '83

Katohaa mitä löysin Mulle on tullu nyt 8000 kilsaa mittariin, ja jos takarattaan hampaat on kiiltäny, oon aerosolipullosta truiskinna 15 cm matkalle jotain ketjuöljyä. Siinnä mun ketjujen jumalaton huolto. RK ketjuja ei tarvii kiristää kuin kerran kesässä. Sehän nyt ei suuri vaiva ole Osia ei tarvii hakee rattori liikkeistä

_________________
http://www.iltalehti.fi/autot/200707126345160_am.shtml

Testiajo suoritettu ja homma pelittää taas normaalisti. Kiitosta vaan Räksälle oikian kokoisesta lukkorenkaasta. Oisinhan mie tullu hakemaanki, notta olis tarvinu erikseen lähteä tuomaan...

Josko viel ne haitarikumit etupamppuihin laittais? Ni olis sitte iskussa tuonne loskaan

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"