Kawazi.Net

Joo, mutta aikaa ja tupakkia kyllä meni ihan kiitettävästi

Rauhallisen miehen hommaa tuo jarrujen ilmaaminen. Oltava lehmän hermot ja kärsivällisyys. Joskus tuntuu että yhtä flegmaattinen katsekkaan ei olisi pahasta...

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

No niin ajattelin ruveta jo "mopoa" laittelemaan kesäkuntoon, mutta huoltaessa tuli käyntihäiriöitä. Vika löytyi ja yhden kaasarin yläosassa oleva kumi (Not Available Add to wishlist button 161261039 VALVE,VACUUM € 121.00) on paskana. Saakohan nuita mistään kun ei ainakaan alkuperäisenä enään, ja kaiken lisäksi hintakin on sika kallis.

_________________
klassikokawoja ei vahingoitettu tätä viestiä kirjoitettaessa

Onko noita kukaan ostanut ja jos on niin miten pelaa ? Lalen ltd tarttee uudet kalvot ja noitten hinta kohdallaan.

_________________
Kawasaki H1 - More thrills per mile

H1B 1972 edelleen lievä rojekti
S1 250 1972 Ralliputkilla
S1 250 1972 Juhtbacka
H2 750 1972
Z1 900 -72 low VIN
S2 350 1973
F11 250 1973
z 750 Twin Ltd 1982 Twin Power !
Gpz 1100 1981
Gpz 1100 1983 UT
ZZR 1200 2002

Hyvä linkki tallennettavaksi. Harmi vaan, ettei siellä ollut meikäläisen mopoon kalvoja hyllyssä. Koitin tilata, mutta herjaili, ettei ole varastossa. Laiton kyselyä, jotta tuleeko niitä milloin (toivottavasti), sillä kesä lähestyy uhkaavasti. Tulee noiden hintojen päälle vielä 20% vero, joten nostaa hintaa.

Onko nuo listatut hinnat UK-alvittomia vai mikä tuo 20% on? Jokin uusi juttu josta pitäisi tietää?

_________________
Kantapääakatemia koulii
Z 1300 -89

eikös kuluttajille pidä ilmoittaa verolliset hinnat ?

_________________
Kawasaki H1 - More thrills per mile

H1B 1972 edelleen lievä rojekti
S1 250 1972 Ralliputkilla
S1 250 1972 Juhtbacka
H2 750 1972
Z1 900 -72 low VIN
S2 350 1973
F11 250 1973
z 750 Twin Ltd 1982 Twin Power !
Gpz 1100 1981
Gpz 1100 1983 UT
ZZR 1200 2002

Jos pitää niin ainakaan kaikki eivät sitä tee. Esim. CMS:n hinnat ovat alvittomia ja vasta checkoutissa lisätään 19%...

_________________
Kantapääakatemia koulii
Z 1300 -89

Jep näin oli tuossa minunkin tilausyrityksessä.
Tommonen tuli googlettaessa vastaan.
http://jbmindustries.com/
Onko jollakin kokemusta tai tietoa, miten onnistuu ja sopiiko etes meikäläläisen CV 34:siin?

No niin, nuo on nyt tilattu ja tuli postissa suoraan kotiin viikossa. Näyttivät sopivan paikoilleen täydellisesti. Pääsiäisen aikana selviää sitten miten toimivat käytössä.

No niin sunnuntaina saatiin jo käytyä mutka ajamassa ja hyvin pelasi. Kävi kuin isoäidin vanha singeri.

Do diin,
Masiina käy ja kukkuu kohtuullisesti. Viime kesänä ajeltiin 2000 km ja tällekin vuodelle ajokausi täällä pohojosessa aloiteltu. Ainut probleema on, kun vilkut vilkuttaa nopeasti. Hätävilkut asennossa toimii normaalisti ja vika on molemmilla puolilla. Osaisiko joku neuvoa mistä johtuu?

vilkun rele viallinen (kosketus vika?) vas sivukopan takana. Hazard (tankin taka-/etureuna) satulan edessä ok kunnossa. Epäilen maajohtoa?

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Tuossa on molemmat releet vasemaan kopan takana ja olen jo yrittänyt niitä vaihtaa keskenään, mutta ei ole merkitystä.

ovat erilaisia vaik fyysisesti samanlaisia. Motonetista uus vilkkurele?

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Toimiihan kaikki neljä vilkkupolttimoa ettei ole vaan pimeänä? Onhan kaikki vilkkupolttimot 21 wattisia - jos ovat pienempiä niin vilkutusnopeus kasvaa.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Minul jää vilkku päälle (palamaan) jos toinen polttimo on palanut. Oli hapettumaa omis releissä ja toimi satunnaisesti. Hieman heiluttelua ja alkoi rätinä kuulumaan releestä. Liittimet irti ja putsaus ja lopuksi vaseliinit päälle. Kerää vettä ja sontaa päällensä että hapettuu helpost4.

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Kaikki vilkut toimii ja ovat uusia 21W polttimoita. Minkähälainen rele pitäisi sieltä Biltemasta hommata?

Vähän myöhässä tämä viesti (kaiketi), mutta bongasin stormin sivuilta...

http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet ... 23w-2-pin/

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Ei ole myöhässä ja laitetaan heti tilaukseen ja testataan.

Motonetissa 2 napainen vilkunrele 2.70 eur, mutta paikallinen autotarvikemyyjä löi käteen vilkkureleen (johonkin autoon sopiva) ja maksoi 6 eur. En jaksanu lähteä ajamaan 40 km moisen takia.


Omassa tuo vilkunrele alkoi kans reistaamaan kun on siinä takarenkaan vieressä sopivasti vettä imuroimassa.

Muoks.
Uusi vilkunrele myös palautti tuon vilkkumisnopeuden normaaliin.
Oli ennen vähän turhan hidas vilkkumisnopeus. Saattoi jopa "jäädä päälle" liikennevaloissa jarruvalon palaessa.

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"