Kawazi.Net

Moikka

Miten voin löytää jakopään kettingin 0-lenkin, kun pyörääni on joskus vaihdetttu tarvikemallin kettinki? Liittyykö asia niitattuun jatkokseen, pyörä on Z500 heti 80-luvun alusta.

Jakopään ketjussa ei ole 0-lenkkiä vaan jokainen lenkki on samanlainen. 1. männän ollessa yläkuolokohdassa -pakonokka-akselin rattaassa olevan EX-merkin kohdalla on 1. pinni ja imunokka-akselin IN-merkki on 43. ja 44. pinnin välissä. Tässä asiaa selventävä kuva.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Kiitti taas kerran Raadolle nopeasta vastauksesta, sain lopulta ajoitukset kohdilleen, melkoista tuhertamista vaan alkuunsa meinasi olla. Imupuolen nokan olin onnistunut kiinnittämään jakopyörään väärin päin. Myös tuosta sivustosta oli todella paljon apua:

http://home.comcast.net/~loudgpz/GPZweb/index.html#home

Tuonne oli myös koottu korjausoppaista löytyviä virheitä ja siinä selvisi samalla myös sen jakopään hammasrattaan oikea asento. Toinen huomionarvoinen asia oli tuo kasausjärjestys, eli jakoketjun kiristintä EI saa kiinnittää ennen venakoppaa, jotta ei mene jakopään ketju liian pinkeäksi!

t. Janne