Kawazi.Net

Kawasakihenkisten kohtauspaikka
Tänään on Su Huhti 28, 2024 16:13

Näytä vastaamattomat viestit | Näytä aktiiviset viestiketjut


Etusivu » Tekniikka » Ilmakawat <900

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia




Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  Sivu 1/1
  [ 7 viestiä ] 
  Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju 
Kirjoittaja Viesti
kawa440
 Viestin otsikko: Kawa 440 LTD tyhjäkäynti
ViestiLähetetty: To Kesä 14, 2012 05:31 
Poissa

Liittynyt: Ma Maalis 26, 2012 06:06
Viestit: 49
Mistähän mahtasi johtua. Kun lämpimänä säätää tyhjäkäynnin kohdalleen n.1300 kierrosta, niin kierrokset jää niinkuin vähän päällä kun kaasuttelee ja siitä pikkuhiljaa laskee aina kohdalleen. Kun sitten säätää käynnin pienelle, että ei tahdo jaksaa käydä kunnolla, niin kierrokset laskee heti.
Ylös
 Profiili  
 
Stube
ViestiLähetetty: To Kesä 14, 2012 10:03 
Poissa

Liittynyt: Ke Maalis 14, 2007 12:39
Viestit: 438
Paikkakunta: Hyvinkää
Tuohon kun keksit vastauksen niin kerro mullekin! :razz:
Seiskapuolikkaassa sama ongelma ollu nyt toista suvea. Ite epäilen että kaasarin vivustot on vaan yksinkertaisesti niin loppu ettei enää suostu toimimaan moitteetta.

_________________
Z-750 1982
ZX-10 1989
VN 1500 1996
Ylös
 Profiili  
 
Raato
ViestiLähetetty: To Kesä 14, 2012 15:32 
Poissa
Keskariguru
Keskariguru
Avatar

Liittynyt: Ti Joulu 06, 2005 17:52
Viestit: 3292
Paikkakunta: Siilinjärvi
Tuon saman ilmiön saa aikaiseksi APE_tyylisellä nokkaketjun kiristäjällä, kun kiristää ketjun avaimella liian kireälle (sormitiukkuus riittää ja siitäkin vielä 1/6 kierrosta aukipäin).

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!
Ylös
 Profiili  
 
make-62-kzt
ViestiLähetetty: To Kesä 14, 2012 15:50 
Poissa

Liittynyt: Pe Touko 22, 2009 19:49
Viestit: 527
Paikkakunta: Vantaa
Mulla oli Möhkössä samoja oireita, seosruuveja aukipäin kierros ,
laihalla kävi, nyt en oo tulppien värejä kattellu, mutta kivasti pelaa :firing:

_________________
Z 1300 Dfi -84

KZ 1300 B2 Touring -80
Ylös
 Profiili  
 
Kawa LTD
ViestiLähetetty: To Kesä 14, 2012 18:35 
Poissa
Waatturi
Waatturi
Avatar

Liittynyt: La Helmi 10, 2007 14:49
Viestit: 2579
Paikkakunta: Kausala
Hep, tulen viisvitosella samaan ketjuun. Tyhjäkäynti alle 1000 rpm, mutta pienen stintin jälkeen ei laske (esim vaihteen vaihdon yhteydessä) alle 3000 rpm.

Hetki liikennevaloissa ja laskee sinne normi lukemiin, vie aikaa noin 5-10 sek.
Raato jo mainitsi (ja näyttikin) ne ruuvit, joista kierros vastaiseen.


Ai niin, Nemin 400 ltd toimii kuin ajatus tämän suhteen, ilmeisesti seokset kohillaan. Ilmanputsari öljytty keväällä, noin 2000 km sitten.

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"
Ylös
 Profiili  
 
Stube
ViestiLähetetty: To Kesä 14, 2012 19:08 
Poissa

Liittynyt: Ke Maalis 14, 2007 12:39
Viestit: 438
Paikkakunta: Hyvinkää
Raato kirjoitti:
Tuon saman ilmiön saa aikaiseksi APE_tyylisellä nokkaketjun kiristäjällä, kun kiristää ketjun avaimella liian kireälle (sormitiukkuus riittää ja siitäkin vielä 1/6 kierrosta aukipäin).


No mun tapauksessa ei tästä liene kyse, asentaja kun itse on tämän yllä olevan kommentoinut... :mrgreen:

_________________
Z-750 1982
ZX-10 1989
VN 1500 1996
Ylös
 Profiili  
 
Raato
ViestiLähetetty: Pe Kesä 15, 2012 00:56 
Poissa
Keskariguru
Keskariguru
Avatar

Liittynyt: Ti Joulu 06, 2005 17:52
Viestit: 3292
Paikkakunta: Siilinjärvi
Stube kirjoitti:
Raato kirjoitti:
Tuon saman ilmiön saa aikaiseksi APE_tyylisellä nokkaketjun kiristäjällä, kun kiristää ketjun avaimella liian kireälle (sormitiukkuus riittää ja siitäkin vielä 1/6 kierrosta aukipäin).


No mun tapauksessa ei tästä liene kyse, asentaja kun itse on tämän yllä olevan kommentoinut... :mrgreen:

Saattaa hyvinkin olla tuosta kiinni - asentaja ei ole vain tullut asiaa ajatelleeksi eli kannattaa kokeilla!

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!
Ylös
 Profiili  
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  Sivu 1/1
  [ 7 viestiä ] 

Etusivu » Tekniikka » Ilmakawat <900

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 22 vierailijaa

Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia viestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää:  
Keskustelufoorumin moottorina toimii phpBB® Forum Software © phpBB Group
Käännös, Lurttinen, www.phpbbsuomi.com