Kawazi.Net

Laitoin käsipumpulla painetta etupäähän lisää sen verran kun manuaali sanoi, koska vaikutti niin löysältä. Sitten testiajon jälkeen huomasin että oikeanpuoleinen putki on vuotanut melko reilusti. En ole vielä purkanut etupäätä, joten en ole päässyt näkemään miltä siellä näyttää.
Mitäs sinne pitää vaihtaa? Tarviiko niitä tiivisteitä samaan putkeen vaihtaa kerralla useampikin, osakuvassa näkyy 92049, SEAL-OIL,FORK OUTER T, lienee se joka siellä fuskaa öljyä, mutta tarviiko muuta, jos ei silmällä näy muuta rikki mennyttä.

Ne liukuholkit/laakerit nyt kannattaisi vaihtaa samalla. Saattaa tiivisteen rikkoutuminen johtua väljistä holkeista jolloin liukuputki pääsee kuluttamaan tiivisteet väljiksi. Eli uudetkaan tilkkeet eivät kauan kestä jos holkit kuluneet.
Osanro:t 44065 ja 44065A

_________________
"Se ei ole uutinen että Kawasaki on siellä, missä puhutaan suorituskyvystä. Näin on ollut läpi historian ja tulee olemaan" Moto-Ykkönen 8/07
Gpz 750 -83
Gpz 900R -91