Kawazi.Net

sitä tässä ihmettelen, koska jengillä on kuitenkin 125, 250, 350, 400, 450, 500, 550, 650, 750cm3 kawoja.

ei kai ole asiantynkiä sitten vielä vaan.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

Noo,kunhan saadaan nuo iankaikkiset asiat muisteltua,alan piinata teitä jorisemalla GPZ600R:stä.Rising Sun-kirjan(joo joo,on kuultu),mukaan kaikkien nykykuussatosilla ajavien tulisi aina ajoon lähtiessään muistaa,mitä pyörää on tästä luokasta nykyään kiittäminen.

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Vai johtuisko tämä viestittömyys siitä, että keskari-Kawoissa ei ole wikoja ja harmeja No, kytkin tietysti kolisee tyhjäkäynnillä, mutta sehän on ominaisuus, jonka kanssa on oppinut elämään...

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Niin, eipä mullakaan ole ollut tälle palstalle asian tynkää vielä laittaa...

Olen ollut huomaavinani pientä arkuutta ja turhaa vaatimattomuutta kaksitahtisten ja pienten pyörien omistajien ja harrastajien keskuudessa. Foorumi ja kerho koetaan helposti vain isompien nelosten temmellyskentäksi. Raatokin joutuu perustelemaan keskareista tarinointiaan täällä isojen joukossa. Mutta eihän sen näin tarvitse olla! Monipuolisuutta aiheisiin. Foorumihan on sitä miksi kirjoittajat sen kirjoituksillan tekevät. Alistetut ja maanhiljaiset teidän aikanne on tullut!

_________________
KAWASAKI - mielenkiintoinen ja haluttu myös vanhempana - sopivasti erilainen!

Ei tässä nyt ole isompia tapahtunut.
Kyllä sitten taas kirjoitellaan, kun on kysymyksen tynkää.
Eliminaattori on tuossa olohuoneessa hieman heikossa hapessa.
Etupään vilkkuja kiskon siitä irti ja kytkinvaijeria.
Releet on vaihdettu "aivolaatikkoon" mutta mystinen sähköhärö piinaa yhä.
Ei tässä vaiheessa kysyttävää

Ai, joudun vai? No, enpä paljon perustele, koska en näe siihen suurempaa tarvetta...

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

No niin katsokaa Raadosta mallia, ei tarvita turhia perusteluja vaan oma-aloitteellisuutta tekstin tuottamiseen. Tarinaa varmaan huolineen, murheineen ja kehuineen löytyy niin pienistä kuin isoistakin. Ja monet niistä jutuista ovat yleispäteviä oli niitä pyttyjä yksi tai kuusi.

_________________
KAWASAKI - mielenkiintoinen ja haluttu myös vanhempana - sopivasti erilainen!

No kysytään nyt vaikka sitten, kuinka monen (kymmenen) vuoden päästä pitää ruveta akkua lataamaan talvitauon jälkeen? Peli lähtee napista käyntiin ilman sen kummempaa. Ihan vaan siltä varalta, että osaa sitten aikanaan säästää eläkkeestä akkulaturia tai uutta akkua varten.

hauskaa loppuvuotta

_________________
Drive carefully - most drivers are caused by accident

Säästä nyky akku eläkepäiville ja osta halpisakku vaikka B---asta niin voit alkaa latailla vaikka heti ja aikaa kuluu.

Noi Bilvetin akut näyttää olevan YUASAn mulaattoreita, liekö leima sitten pilannut tuotteen..?