Kawazi.Net

Tervehdys,

tällainen nokka oli kawa -77 1000 moottorissa kiinni, 76mm männät.

nokissa tekstiä imupuoli andrews 3x c2 t2 1,5 ep 14
pako andrews cwc z1 sm c1 j5
onko kellään tietoa ko nokan nostoista. Linkistä jotain kuvia

http://s166.photobucket.com/albums/u86/riikkinen/kwak%20900/

Onko näiden ajoitus sama kuin orkkis kawassa, vai pitääkö koneen kasausvaiheessa tehdä jotain kikkailua.
terv
Timo

Kawan orgis nokan korkeus nokasta alaosaan on imussa 36,2 mm ja paossa 35,7 mm. Noissa nokissa näyttäus olevan aikalailla nostoa, kun kuppien reikiä on viistetty. Venakopan sisäpuolelta on varmaan myös kolottu nokille tilaa.
Ei noiden nokkien paikalleen ajoituksessa mitään erikoista pitäis olla, muuta kuin joutuu painamaan nokkaa jousia vastaan, että nokkapukkien pultit alkaa vetämään kierteille.
Itse nokkien aukioloajoista en osaa sanoa, jostain jenkkisivuilta vois löytyä faktoja niistä.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

No het perrään jotain:
http://www.andrews-products.com/PDF_files/KZ900-1.pdf

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

näyttää olevan kohtuu kireät, siis paljon nostoa ja aukioloa noissa nokissa, lienevät jonkinsortin road race-nokat, mahtaa peli karjua kun noien kanssa availee ulostuloissa, niinkuin aman viedeoissa. ugh, olen puhunut. muuta en tiiä. tääki oli mutua. mutu, törö ja turpa ovat rasvaeväisiä kaloja, sukua lohille tai sillille. ainaki ne haiseevat sille. silliö. hehiö. nojoo. taas repes. repiö.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

Ajoitus ei 28 jaolla onnistunut. Imuvena puski wisecoon. 29 jaolla tilaa oli, ja jätin jaon silleen. Hyvin lähti käyntiin. Pikkasen tyhjäkäynnillä yskähteli kaasariin päin. Kuulosti siltä, kuin olisi imuvena hetken auki kun wiseco lähtee ylös.

Onko kannesta höylätty liikaa pois, kun tilaa imuvenan aukeemiselle ei löytynyt normi jaolla.
Kuitenkin koeajossa keula nousi keveasti, ja alavääntoä oli hyvin. Uusi Vanse Hinesi antoi hyvät fanfaarit kevään eka savuille.