Kawazi.Net

Ketuttaa kun tuo pyörä nyt ei muuten kuluta juurikaan öljyä, mutta kun heittää ajon jälkeen sivutuelle niin valuttaa tuolta vaihdeakselilta, siitä vaihdepolkimen juuresta, aina jonkin verran öljyä. Ilmeisesti siellä oleva stefa on tullut tiensä päähän.

Onko kova homma vaihtaa kyseinen stefa. Ilmeisesti ketjuvetoiseen olisi helpompi homma, mutta kuinkas tämän kepin kanssa. Kannattaako vaan jättää odottamaan ens talvea ja käydä hakemassa kannu öljyä.

Olis vaan tuossa öljyn vaihdon yhteydessä tuo kone kuivana niin onnistuis sitten siinä samalla.

Niin ja pyörä siis z1000 st vm. 80

Mulla oli aikoinaan ostaessa -85 ko. peliä, sama vamma ja kikkailin siihen väliaikaisesti kuminpalan akselille stefan ja polkimen väliin, se painoi stefaa tiukemmin akselia vasten. Se toimi ja vaihdoin stefan sitten muun avauksen yhteydessä myöhemmin talvella. Viime kesänä alkoi taas vuotaa (kesti 21 vuotta ), eipä paljon haittaa, sivutuella vaiva näkyy kun öljypinta on stefan yläpuolella.
Kulmavaihde pitää irroittaa ja keppi irti siitä ennen sitä. Voi tehdä perän purkamalla tai swingin rungosta löysäämällä, että saa takapakkia kepille kulmavaihteesta. Keppi on kulmavaihteeseen lukittu pienellä pinnillä.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

tyhmä paljon työtä tekee ja niin päin pois. Eli koitetaan ensin vähemmän haitan periaatteella ja väännetään tuohon tuo kumiviritelmä.

Stefan vaihto saa jäädä ajokauden ulkopuolelle. Ei tuo nyt kuitenkaan niin paljon haittaa menoa.

kiitos ja kumarrus.

Hyvin muuten toimi tuo kuminpalanen tuossa välissä. Ei oo enää tiputellu öljyä tuolta akselilta. Katotaan kauanko kestää tämä onni.