Kawazi.Net

Morjens!
Tietääkö kukaan onko -83:sessa Z1000R:ssä 17 vai 18 mm männäntappi ja sopiiko -83 GPZ 1100: sen sylinterilohko siihen???

Rähmä.

Wisecon raamattu antaa GPZ 1135 mäntäsarjalle numeron K1136 ja 900 -1000 kawalle saman kokoisen mäntäsarjan numerolla K1135 joten mä en uskalla sanoa mitään, mutta toivotaan että joku muu kykenee antamaan sinulle faktatietoa asiasta.

Käwin just mittaamassa ja 17,0mm oli tapin halkaisija ja käsittäkseni ryhmä menee heittämällä paikalleen, kyseleppä Z1109R.ltä hän on laittanut ko. setin omaansa

niin..gpz:n mäntiä ei voi hyödyntää,valitettavasti...isompi tappi

Meinaakkos ruveta matkimaan

Tappi on 17mm ja GPz1100 lohko menee heittämällä kiinni. Lohkon takaa kannattaa leikata alin jäähdytysripa pois öljylähdön ja startin peltikopan kohdalta. Mulla murtu siitä öljylähdön kohdalta alin ripa ja se startin kansi on aika tiukassa paikassa. Liekkö edes kunnolla irrotettavissa. Sitte kandee kanssa muistaa että tiivarit tilataan sitte 1100:n mallin mukaan sekä lohkon alle että kannen alle.

Meinaakko laittaa millä männillä? Kawan omat, Wisecot, JE, vai REC? Jos sulla ei oo vielä sitä lohkoa ja mäntäsettiä laitappa meili Klasmolle Saksaan: thomasklatt@klasmo-bikes.de (lontoon kielellä) ja kysy hintoja. Niiltä löytyy lohkoja ja usein myös mäntäsettejä suoraan hyllystä.

Noista tiivareista on jo puhuttu paljonkin täällä voorumilla. Pari konerempattua äRRää on nyt talvella purettu öljyvuotojen takia. Tarviketiivarit vaihtuu orggiksiin. Ne maksaa maltaita, mutta ehkä ne sitte pitäis mömmöt sisällä.

_________________
Slow Masa
Z1000R ´83

Ja puhutaankin varmasti niin kauan kun rahansäästäjiä löytyy, jotka laittavat tarvikesatsin ja sitten valittelevat öljyvuotoja

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

onkos sulla Slow Masa, Kawan omat männät? ja millä puristuksilla?

Kawan omat, mutta puristusta en nyt ihan tarkkaan tiedä. Mikäköhän se on alunperin ollut GPz1100:ssa ja siitä se on hiukan kiristynyt. Kansihan on 998cc, joten palotila on sitä kautta varmaankin himpun pienempi.

_________________
Slow Masa
Z1000R ´83

kiitos tiedosta, kyllä itelläkin ollu se motti pari kertaa auki mutta ei oo ikinä tullu mitattua sitä männäntappia . Tuli ostettua koko GPZ moottori, ainut vain että entinen omistaja oli pistäny sen palasiks ja hukannu kampuran pääty laakerin , näitähän ei saa uusia muuta ku teettämällä..
Kai ois parasta teettää uus laakeri ja pistää koko paskan kasaan ku se on muutenkin niin hyvässä kondiksessa.