Kawazi.Net

Moro. Tästä melkein naapurista löytyy alatiiviiste, eikö 1000:sen erillis kansitiivisteet käy? Ei kai niissä niin suuri koko ero ole? 040 5535738 Tapani

Moro, minulla taitaa olla Z1000J/R mallin kannentiivistepari tallissa joutilaana koska jouduin laittamaan omaani 1100sen tiivisteen ylikokoon porautuksen vuoksi eli se on siis -82/83 vuosimallisen en tiedä käypikö sinun peliin

_________________
krapula tulee kyllä mutta minä määrään päivän.

Jampperin tiivari käy ainakin mallinsa puolesta kun sama kone, mutta reikäkoko taitaa olla pieni..
Yksiosaista haikailen sen takia ettei tarvitse sen kumirenkaan takia ainakaan murehtia.

Alatiiviste pitäis saada kanssa sitten. Uhkaa jäädä ajokausi kesken kohta. Pari kokkaretta jo peruttu sen takia kun monot ui öljyssä.

Ettei vaan olisi käytetty tarviketiivisteitä, kun yläkerta on laitettu kasaan

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Hyviä tarvikkeitakin on, mutta tässä lienee käytetty athenaa tai muuta scheißea kun on Güntherin kasaama Sumekolla eioota ja tilaaminenkin vaikeeta kun orkkista ei saa enää kuulema. Laittaa wisecot niin saa cometicin paffin mukaan.. Saksasta en ala tilaamaan, saa vasta jouluksi. Ostan vaikka stormilta tarvikesatsin niin sais edes kesän ajaa. Kestää se sen aikaa kuitenkin. Vaan kun on loppu sieltäkin..

Kohta on ajot ajettu, pikapesu ja pätkä ajoa niin kone ui öljyssä. CBW:hen kai kotilolla kun mökki on maksettu Jõgevasta turha haikailla, ulkomaille en lähde tuolla.

Moro. Mulla ois tuo alapään tiiviste, mut eipä siitä yksistään taida apua olla?

Joo, Saksasta ei kannata tilata - ainakaan Klasmolta. On vielä pari vaihtoehtoa:
1. tilaaminen CMS:ltä (http://www.cmsnl.com)
2. kysyminen Arholta, joska hänellä olis
3. kysyminen Jim Gooselta

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Jos se on 1100 niin auttaahan se jos ei tarvi tilata muualta... CMS hinta 13,50e




Ei niin... Stormilta saa elokuun lopussa, mutta on italialaista kamaa.. Centauroa
CMS ei nähtävästi kauppaa 1-osaista joten menis se kumikin vaihtoon tai sitten ei. Taidan antaa valua vaan ja putsaa välillä ja lisää öljyä. On se perhanan nokkapukkiremppakin edessä eli wyrtit pitäs kanteen laittaa kun ainakin 2 kiertää tyhjää.

Moro. Noihin pitäs käydä. Alkuperäinen tiiviste 11060-1067

Käy seuraaviin, klikkaa kuvaa, huutajalle postikulut.

1 Kawasaki Z1000 1981 1000 ccm 98 PS, 72 kw KZT00J
2 Kawasaki Z1000 1982 1000 ccm 98 PS, 72 kw KZT00J
3 Kawasaki Z1000 1983 1000 ccm 98 PS, 72 kw KZT00J
4 Kawasaki Z1000 LTD 1981 1000 ccm 95 PS, 70 kw KZT00K
5 Kawasaki Z1000 LTD 1982 1000 ccm KZT00K
6 Kawasaki Z1000 CSR 1981 1000 ccm KZCM
7 Kawasaki Z1000 CSR 1982 1000 ccm KZCM
8 Kawasaki Z1000 (Police) 1982 1000 ccm KZCP
9 Kawasaki Z1000 (Police) 1991 1000 ccm KZCP
10 Kawasaki Z1000 (Police) 1992 1000 ccm KZCP
11 Kawasaki Z1000 (Police) 1993 1000 ccm KZCP
12 Kawasaki Z1000 (Police) 1994 1000 ccm KZCP
13 Kawasaki Z1000 (Police) 1995 1000 ccm KZCP
14 Kawasaki Z1000 (Police) 1996 1000 ccm KZCP
15 Kawasaki Z1000 (Police) 1997 1000 ccm KZCP
16 Kawasaki Z1000 (Police) 1998 1000 ccm KZCP
17 Kawasaki Z1000 (Police) 1983 1000 ccm KZCP
18 Kawasaki Z1000 (Police) 1984 1000 ccm KZCP
19 Kawasaki Z1000 (Police) 1985 1000 ccm KZCP
20 Kawasaki Z1000 (Police) 1986 1000 ccm KZCP
21 Kawasaki Z1000 (Police) 1987 1000 ccm KZCP
22 Kawasaki Z1000 (Police) 1988 1000 ccm KZCP
23 Kawasaki Z1000 (Police) 1989 1000 ccm KZCP
24 Kawasaki Z1000 (Police) 1990 1000 ccm KZCP
25 Kawasaki Z1000R Eddie Lawson Replica 1982 1000 ccm 100 PS, 74 kw KZT00R
26 Kawasaki Z1000R Eddie Lawson Replica 1983 1000 ccm 100 PS, 74 kw KZT00R
27 Kawasaki Z1100 ST 1981 1100 ccm 97 PS, 71 kw KZT10A
28 Kawasaki Z1100 ST 1982 1100 ccm 97 PS, 71 kw KZT10A
29 Kawasaki Z1100 ST 1983 1100 ccm 97 PS, 71 kw KZT10A
30 Kawasaki GPZ1100 1981 1100 ccm 100 PS, 74 kw KZT10B
31 Kawasaki GPZ1100 1982 1100 ccm 100 PS, 74 kw KZT10B
32 Kawasaki Z1100 Spectre 1982 1100 ccm KZT10D
33 Kawasaki Z1100 Spectre 1983 1100 ccm KZT10D
34 Kawasaki Z1100 LTD 1983 1100 ccm KZBL
35 Kawasaki Z1100 R 1984-1985 1100 ccm KZT10R
36 Kawasaki ZN1100 (LTD) 1984 1100 ccm ZNBB
37 Kawasaki ZN1100 (LTD) 1985 1100 ccm ZNBB
38 Kawasaki GPZ 1100 UNITRAK 1983 1100 ccm 100 PS, 74 kw ZXT10A
39 Kawasaki GPZ 1100 UNITRAK 1984 1100 ccm 100 PS, 74 kw ZXT10A
40 Kawasaki GPZ 1100 UNITRAK 1985 1100 ccm 100 PS, 74 kw ZXT10A

Mun varaosakirja sanoo

11004-1039 kannentiiviste
11009-1207 alatiiviste

11060-1067 ei ole mun Z1100 -kirjassa ollenkaan mutta on Z1000J -luettelossa. Putket on ulkomitoiltaan samat joten toi passaa. Vitonen tarjottu ja noudetaan, $9 oli toisaalla tuolle hintalappu..

Z1000J poraus on 69,4 ja Z1100 poraus 72,5. Mitatkaapas tiivarin reikä, pitäs olla vähintään tuo 72,5 ettei tule pesään...

Eilen haasteltiin Jaskan kanssa Manalassa ja kuulin öljyvuodoista. Tuli vaan heti mieleen, että oletko ihan varma ettei venakopassa ole pienen pientä hiushalkeamaa. Sitä halkeamaa ei edes kunnolla silmällä erota, mutta ilmeisesti lämmetessään laajenee ja vuotaa rajusti. Halkeama oli nokkaketjun pullistuman alakulmassa.

Jampperilla ja mullahan koneet vuosi öljyä koneen lohkon etupuolelle ja sieltä vasemmalle saappaalle ja lahkeelle. Siis todella reilusti. Varmistappa tämä vielä ennen kuin paloittelet konetta enempää, kun me jo Jampperin kanssa avattiin koko yläkerrat kertaalleen tiivareiden vaihtamiseksi. Sori, jos kuulostaa tyhmältä, mutta tyhmältä se tuntuikin avata konetta turhaan

_________________
Slow Masa
Z1000R ´83

Tuossa kävin kattelemassa tarkemmin ja mun mielestä lohko on märkänä edestä nokkakuilun kohdalta 1-pytyn päähän asti ja kannen alapuolella. Samaten ruikkii taaksekin joten olisko 1-2 -pahvi finaalissa..

Moro. Ei taida sopia tuo mun tiiviste, mittasin reiän mauserilla näytti vähän yli 70:ä. Alatiiviste 7€ tuutko hakeen enne klo 12.30:tä tai sitte klo 15.00 jälkeen?

terv. Tapani

Antaa olla toistaiseksi... Katotaan kun loma alkaa kohta jos on aikaa remonttiin.

Juuri samalla alueella mulla öljyä oli. Päättelin, että öljy kulkeutuu syl.putkien välistä lohkon etupuolelle ja siitä vasemmalle saappaalle ja lahkeelle. Myös koneen takaosa oli öljyssä. Jokatapauksessa kun löysin sen halkeman ja Esa sen hitsasi loppui öljyvuoto (melkein ) Alla kuva Jampperin vuotokohdasta, mulla se oli samassa kohdassa mutta imunokan puolella.

_________________
Slow Masa
Z1000R ´83

Nyt ei valu edestä kun pysyylaturikoppa kuivana, siitä se kengälle heitti. Luulin että öljy loppu mutta on sitä silmästä kattoen vielä. Pinta n. 70..80% korkeudella kun pyörä keskituella eli ei sitä silleen valumalla valu että tarttis lisätä.

Pesen nyt vkl koneen ja katon sen kannen. Lisäksi otan kaasarit irti ja tutkin noi nokkaketjun kiristimen tiivisteet sekä öljysyylariadapterin O-renkaat siitä alta. Jospa tuolla kuitenkin ajaisi koko kesän..

Joo 3 kertaa on ollut yläkerta levällään vuodon takia ja tosissaan kuilun kohdalta oli koppa halki, halkeamat oli niin pieniä että ei huomannut silmällä kunnolla joutui laittamaan krossipyörän tankin nippusiteillä kiinni ja sit vedättämään kylälle eikä se alkanut vuotamaan ennen kun veti ihan täyden kiihdytyksen 9500rpm.ään ja taskulampun avulla huomasi kostean kohdan kopassa.

Noi "piilo" vuodot on ihan perseestä vuotais kunnolla niin tietäis mistä alkaa purkamaan värkkiä.

_________________
krapula tulee kyllä mutta minä määrään päivän.

Onk öljy pysyny sisäll vai kui tämä assia kans o? Kummottos ole montteerant tämä vuaro?

_________________
Slow Masa
Z1000R ´83

Kasteleehan tuo koneen vielä ja ajon jälkeen merkkaa paikan, mutta 1000km saa ajaa rauhassa ennenkuin tarvii laittaa pari desiä

Oliko se tahvon alatiivari mitä materiaalia? Mulle on kohta tulossa Valloista cometicin 1-osainen pahvi ja alakertaan otin fiberitiivarin kun en raaskinut kuparista ottaa Unohdin tämän topicin kokonaan...

Pääasia että kohta saa konetta laittaa nippuun Kunhan avaisi sen ensin

Mä en oikeen ymmärrä tuota altiiviste hommaa kyllä varmaan löytyy kamaa mistä sen tekee itse ja varmaan ei vuoda.kansipahvi on sitten eri juttu mutta kyllä niitäkin tehdään ja toimii kovemmissakin peleissä.sori tää kiukuttelu.

Ei miul ala tiivisteen kans oo ollu mitää ongelmaa oikeastaan ventiilikopan halkeaman ja kuilun tiivisteen mutta sekin loppu ku teetin vesileikkauksella vitonisen kunnollisen ja piirun paksumman tiivisteen.

_________________
krapula tulee kyllä mutta minä määrään päivän.