Kawazi.Net

Zephyri on alkanut puutumaan 2000-3000 välillä.Tuntuisi ettei saa bensaa,tai saa liikaa.

Alkujaan murheet ovat alkaneet kohokammioihin päässestä liasta,kaasarit alkaneet uittaa ilmafiltterille ja käymään huonosti.

Muutaman kerran tyhjennellyt kohokammiot jonka jälkeen taas ollaan menty hetken aikaa.Viime kerralla laitoin bensa-suodattimen hanan jatkeeksi.Hanasta olen käyttänyt pri-asentoa tämän jälkeen,koska tuntui että normi asennossa
alkoi puutua myös ylemmillä kierroksilla.

Voisiko mahdollisesti persiillään olevat bensa pinnat aiheuttaa tollasta vai mikä kumma,koska heti 3000 jälkeen meno taas
maistuu hyvinkin.Vai ahdistaako tuo filtteri kuitenkin liikaa?

Ei se filtteri ainakaan paranna bensan virtausta, mutta oudolta tuntuu, että onglemat pienillä kierroksilla. Ettei vaan olisi päässyt joku roska myös tyhjäkäyntipiiriin - kaasarit ultraäänipesuun.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Ultraäänipesua vois kokeilla nyt ensihätään kaasareille, ja hanan putsaus myös.
Hanasta pitäis tulla melko komea kaari on- asennossa, sen voi helposti tarkistaa ottamalla letkun irti hanasta ja päästämällä astiaan. Hanan eri asennoissa tottakai. Ja noista bensafiltteristä on vissiin vähän huonoja kokemuksia, joten koeta myös ilman sitä.
Ko. mopolla tuntuu olevan taipumusta kyseisen kierrosalueen nikotteluun. Mulla on samaa vaivaa, joka tosin alkoi 4-1-putken asennuksesta. Käytin Zephyrin toissa viikolla dynossa, ja putken myötä (muu on siis vakiota, paitsi ilmafiltteri jo ed. omistajan toimesta K&N) on seokset varsinkin tolla alueella todella rikkaalla. Erikoista, kun tietäjät täällä sanovat seoksien laihentuvan avaramman putken myötä, mutta mulla on just päinvastoin, koko kierrosalue rikkaalla, tossa 2-3 tonnin paikkeilla ei riitä mitta-asteikko (alle yhdeksää ei näyttänyt).
Onkos sulla putki vakio?

_________________
Kawasaki Zephyr 1100 -94
Kawasaki ZXR 750 H2 -90
Kawasaki ZXR 750 H1 -89 (tosin ilman moottoria...)
Kawasaki Z1300 -80

Orggis putkilla vedellään.
Pitää kokeilla taasen tyhjätä kammiot ja ottaa filtteri pois välistä

Niin se piti vielä mainita että häiriö ilmenee aina jos isommalla vaihteella lähtee vedättämään.
Ei esim. paikaltaan lähtiessä huomaa mitään.

Onko kaasareiden neuloulojen korkeuteen kajottu?

Onko tämä "puutuminen" havaittavissa tasaisesti kaikkien sylinterien osalta?

Jos jälkimmäiseen kysymykseen vastaus on "kyllä", voidaan aavistella, onko sytytysennakko tai nokka-akselin ajoitus päässyt muuttumaan?

_________________
Muijat ehkä jättää, mutta ilmakawa ei tienpäälle jätä!!!