Kawazi.Net

Tuli tässä eteen uuden johtosarjan asennus vanhan totaalisesti raiskatun tilalle. Onko missään näkynyt kuvia siitä, mitä reittiä johtosarja alunperin kulkee? Vai joudunko vain itse sovittelemaan? Seuraavista kirjoista ei ainakaan kunnollista kuvaa löydy: Kawasakin oma korjausopas, Haynes, Clymer. Tietääkö kukaan?

Antaisikohan Z1100R mitään osviittaa?Jos joudat,niin asiaa voisi tutkaista pääsiäisen aikoihin.Eipä silti,jotain erojakin varmaan on,mutta voisin kuvitella että vielä alkuperäisreittiään kulkee se.

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Eikös se pääjohtosarja kierrä vasemman sivukopan alla putsarikopan kohdalla runkoputken ulkopuolelta ja samoin emäputken vasemmalta puolelta, loput paikat sen oksille sanelee sähkölaitteet, joita se ruokkii.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Z1:ssä lähes kaikki sähköt on oikean sivukopan alla, joten se pää menee luultavasti sinne. Lähinnä epäselvää on se, kuinka johtosarjan etupää kulkee. Oikeanpuoleisen katkaisijablokin ja virtalukon johdot näyttäisivät tulevan tankin alle, mutta kummalleko puolelle? Ainakin luultavasti eri puolelle kuin sarjan paksuin "oksa".

Jep, kyllä se näköjään Ysissä kulkee pääjohtosarja oikeata puolta ja runkoputken sisäpuolelta. Tonnisessa se meni tuollen aiemmin kuvaamalla tavalla. Ei oo taas Ysejä päässy vähään aikaan roplaamaan, tosin ei muitakaan sattuneesta syystä.
Eikös virtalukon 4-napainen liitos ole siellä lampunkopan tienoolla, Tonnisessa vastaava 6-napainen ainaskin on. Samoin molemat kapulan johdot tulevat kummatkin puoliltaan tankin alle.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.