Kawazi.Net

Tervehdys Foorumille!
Kannattaako olla huolissaan ja ryhtyä korjaustoimiin jos laturi tikittää vai painaa kaasua ja antaa tikityksen peittyä muun murinan alle?
ps.haisee muuten aikas paljon bensalle kawa tallissa,onko ominaispiirre vai kannattaisko sillekin tehdä jotain?

Laturista en tiedä mutta avaappa öljyn täyttö korkki ja nuuhkaise ettei vaan bensaa ole valunut alakertaan tai katso silmästä öljymäärää ettei ole lisääntynyt, taannoin velipojan pyörässä oli neulaventtiili vuotanut ja moottoriöljyjen seassa oli reippaasti bensaa joka teki tuoksuja talliin...

_________________
krapula tulee kyllä mutta minä määrään päivän.

...eikö kenelläkään ole ollut samanlaista tikitystä/naputusta/siritystä päältä katsottuna moottorin vasemmalta puolelta..?

Morjens! Jos asia vaivaa, niin ottaisin laturinkopan auki, ja tarkistaisin roottorin kiinnityspultit. Omassani alkoi aikanaan kuulua pientä ylimääräistä ääntä, joka pikkuhiljaa muttui kolinaksi. Syy > Pulttien löystyminen.

ylimääräiset äänet johtui luultavemmin yhdestä roottorin magneetista ,joka on haljennut ja pala irronnut jo edellisten omistajien aikana ,koska palasta ei löytynyt mistään..

uskaltaa varmaan käyttää näinkin vai mitä mieltä olette?
uusi maksaa maltaita ja ei äkkiseltään ihan lähettyviltä näyttäisi olevan saatavilla..

Liekö muuta ongelmaa tuosta kuin mahdollinen (lievä?) epätasapaino

_________________
Kantapääakatemia koulii
Z 1300 -89

Jos laturi lataa, niin ei muuta kuin kovaa ajoa. Akulta koneen käydessä saisi löytyä jännitettä 14 Voltin päälle

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Jos joskus irtoo isommin magneetit (epoksiliima haurastuu ja irtoaa), alkuperäistä parempi ja halvempi on electrexin kokonaisella kehällä varustettu malli:
http://www.electrexworld.co.uk/ro3-rotor-2762-0.html

(siinä isoimpana näkyvässä halvassa hinnassa ei ole veroja eikä postikuluja...)

(Itse vain hieman liimailin välejä ja ulkoreunaa J&B Weld metalliepoksilla, joka pullisteli hassusti magneettikentässä ennen kovettumista)

_________________
GPZ 1100 A1 1983

..juuri näin. yksi kolmesta magneetista oli murtunut kolmeen osaan ja yksi niistä mitä ilmeisimmin aiheutti tikittävän äänen. myös magneetti murskaa löytyi rattaiden kyljistä ym.. joten delvacit ja suodatin kai sitten menee vaihtoon myös
electrexworldilta roottori tilattu sitä odotellessa
onko muuten normikierteellä toi roottori kiinni?

Roottori on kiinni pelkällä kartiolla kiinni kampuran päässä. Irroitus vaatii sopivan pultin, joka käy roottorin kierteelle, kun kiinnityspultti on irroitettu ensin välistä. Roottoria täytyy pitää kiinni irroituksen ajan omalla työkalulla, tosin pulttipyssyn rekyylillä saattaa irrota ilman kiinnipitoakin.
Startin vapaakytkin on pultattu roottorin taakse kolmella kuusiopultilla, ne siirretään uuteen roottoriin, lukkoliimaa kierteisiin sitten Kaikki kierteet on normaalit oikeakätiset

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Jaahas... nyt on uusi roottori kiinni koneessa ja startin vapaakytkimessä uudet jouset+painimet. kone kasassa ja mopo ulkona,mutta startti pyörii tyhjää eli missä on voinut mennä vikaan?

...

Eihän jäänny väliratas pois startin ja vapaakytkimen välistä
Kokeile laturinkoppa irroitettuna startata, pidä ruuvarilla pikkuratas sivusuunnassa paikallaan. Keskituella ei heti öljykään lennä. Noin näkee mitä livenä tapahtuu koneessa

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Eipäs osaa sanoa, mutta välyksetkin täytynee tarkistaa, siellä on kumi, joita saa eri leveyksillä (damper rubber), starttikytkimen rattaan tulisi liikkua hieman "nihkeästi" kun välirattaat on poissa, mutta ei luulisi tuohon vaikuttavan?
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1983-kz10 ... 62017.html

Ainakin voi kokeilla pyörittää ratasta ottaako edes käsin kunnolla kiinni toiseen suuntaan, voisikohan myös olla sen verran kulumaa, että osien sekoittaminen/kääntäminen vaikuttaisi jotain heikentävästi?

_________________
GPZ 1100 A1 1983

tervehdys taas.. syynä tähän tyhjänpyörimiseen oli electrexin roottori mihin ei käy kawan alkuperäinen pultti.. eli roottori jäi löysälle vaikka pultti oli tiukasti kiinni...
nyt pultti vaihdettu ja hyvin käynnistyy, mutta kuuluu pirunmoinen nakutus taas kerran...
liitteeseen ei valitettavasti saanut ääntä wav tai mp3 joten nakutuksen voi kuunnella täältä http://www.mediafire.com/?0b0vj1isc8evtqg
taas joutuu aukaisemaan roottorikopan
oisko kellään mitään ideaa mistä tämä johtuu??
aurinko paistaa ja pyörä seisoo tallissa..

jaaha... yksinkirjoitukseksi menee,mutta tässäpä nämä kaksi toisiaan hinkkaavaa materiaa on (todennäköisesti,koska päräytin koneen käyntiin ilman koppaa ja siististi kävi...)
en kyllä ymmärrä miksi roottoriin on jätetty tuommoinen ulkoneva nysä?

Johan vastustaa, ei ymmärrä mikä tuollainen uloke olisi, kannattaa ehkä laittaa electrexiin reklamaatiota ja pyytää pikkusen hinnanalennusta. Esimerkkikuvassa tuollaista levyä ei taida olla ollenkaan, mutta kannattaako rälläköidä poiskaan, jos tasapainotus kärsii? Johtoja paikallaan pitävä levykin taitaa olla nätisti niiden tappien takana, mutta kaipa tuolta vähän kaikkia hieman virittelemällä saa välystä takaisin (ei ainakaan ole hieronut kai kuin pellin keskiosaa). Minulla ei ollut valitettavasti omaa kokemusta kuin Electrexin staattorista.

(voiko tuossa kampiakselin päätylaakeri olla loppu ja se heiluu niin paljon että staattori otti kiinni magneettiin ja nyt ohjauspeltiin - tuskin sentään on mahdollista)

_________________
GPZ 1100 A1 1983

Veikkaisin tuon roottorin ulokkeen olevan jonkun toisen pyörämallin, johon sama roottori muuten kuuluu, niin sen kärjettömän pic-upin magneettiuloke.
Luulen että tuon kärsii rälläköidä pois ilman suurempia tasapainohäiriöitä, jos vasta puolella ei näy mitään vastapainoa.
Tuskin kampuran laakereissa mitään vikaa on, aika lähellä se pyyhkii vakiollakin roottorilla tuota peltiä.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

...kawa viimeinkin takaisin liikenteessä!
kopan piuhan suojapeltiä vääntelemällä ja nysästä millin viilaamalla roottori pyörii nätisti.
electrexworldin roottoria olis kannattanu mittailla ennen asennusta.. ainoa mitta mikä täsmää on sisähalkaisia.
kummallista ettei myyjä vaivaudu ilmoittamaan tuosta mitään eikä siitä ettei alkup.kawan roottoripultti käy electrexworld roottorin kanssa...

summa summarum : laturin tikittävä ääni mitä todennäköisemmin johtui vapaakytkimen jousesta mikä oli poikki...