Kawazi.Net

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Kävin katsomassa tuon eilen. Eipä ollu helmi!

_________________
Pysykää kaidalla tiellä..

ai ei vai?? onkstää et kuva valehtelee enemmänkuin 1000 sanaa?

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Ei tuo hinta kylläkään paha ole. Laittoa varmasti löytyy.

Kävi 3:lla, etustefat + pölysuojat sököt, öljyvuotoja mm. kannentiivarista, nopeusvaijerin alapää sökö, nopeus/kiekkavaijerit, kahva poikki, oikea sivukoppa vääränmallinen/värinen, takarengas finaalissa, molemmat koneenposket pahoilla naarmuilla kaatumisista.
Eikä tietysti voinut ajaa näillä keleillä, jotta olisi nähnyt sen puolen.

Tuossa noin aluksi. Ei mikään mahdoton Kawaprojekti tekevälle,mutta kun on tallissa hommaa kylliksi muutenkin.

_________________
Pysykää kaidalla tiellä..

ja myyjän kommenttien mukaan valmiina kesän ajoihin, mitä nyt startti ei aina nappaa kiinni. hehiö. onhan se tulkintakysymys, kenen mielestä on valmis kesän ajoihin, ei ollut puhetta minkä kesän ja milloin ja millaisten laittamisten jälkeen on valmiina. äkkiä menee moninverroin remonttiosiin tuo myyntihinta. näin meitä jymäytellään. kuvan perusteella tuskin kannattaa ostaa juuri mitään.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

Ou nou, oliko se tosiaan noin pommi

jaa, minä olen ostanut jenkeistä useammankin ja jopa yhden kuvan perusteella eihän se kun ei odota liikaa ja yllättyy sitten vain positiivisesti

_________________
Eliminators burn rubber!!!
ZL 900 -85, ZL 900 -86 2987ml on it
Buying a Harley is like paying 3000$ for a 13" black and white TV, then telling people with LED screens to get a "real" tv

Kyllä helmien hinta on monesti tuplat projektien hintoihin verrattuna. Onhan se nyt selvää, minkä verran tulee maksamaan juuri remontoitu kone ja siihen jos laskee vielä museorekisteriin tarvittavien osien hinta, karkaa hinta väkisin ylös ja voi olla vaikea saada edes osien hintaa, saati sitten jotain hintaa omalle työlle. Joskus näkee kyllä noista projekteista pyydettävän kovaa hintaa, saahan sitä pyytää, on eri asia mitä siitä suostuu maksamaan.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Niinpä, jotkut halua rahoilleen vastinetta! Mutta voiko 1200 PYYNTIhintaiselta moottoripyörältä nyt ihan tosissaan odottaa, että ei tartte kuin tankata ja saa päästellä koko kesän vailla huolen häivää?

Niin, komppaan edellistä.. kyllähän toi hintaansa nähden lienee ihan OK. Siitä kun vähän tinkii niin ollaan äkkiä 3-numeroisissa summissa.

Valkiiksi tehdyissä helmissä saattaa hinta olla 2-3 -kertainen sitten. Kyse onkin että haluaako tehdä itse vai ostaa valmiiksi tehdyn.

Nykyisinhän on se että pitäis antaa pyöränsä ilimaseks, ottaa kaiken maailman leikkuupuimureita vaihdossa ja vielä väliä maksaa
Ei, en tunne myyjää enkä pyöriäni oo myymässä myöskään, sääliksi vaan käy myyjän osa nykysuomessa.

Olen samaa mieltä, että hinta on halpa, enhän muuten olisi katsomaan mennykkään!
Mutta kun lähtee pitkänkin matkan päästä ajopeliä katsomaan NIIN KYLLÄ STANA TOIVOISI ETTÄ KERROTAAN VIAT JA PUUTTEET PUHELIMESSA VALMIIKSI, EIKÄ KEHUTA LIIKAA!!

_________________
Pysykää kaidalla tiellä..

Sekin on muuten totta.

<autojuttuu>

Asia alko toden teolla kyrsimään syksyllä kun talvikulkinetta etsi hintaluokassa 0 - 3000€. Tohon hintaan tietty pommiprosentti on aika korkea, mutta pari kriteeriä piti täyttyä:
- ei kolaroitu
- ei ruostetta
- ohjaustehostin
(- tietty merkki ja malli, tuota hintaluokkaa)

Ilmotuksessa oli kehuttu maat ja taivaat ja puhelimessa kun vielä kyselin, että onko kolaroitu tai ruostetta niin oli että "ei eii ole.. ruosteen alkua ehkä ihan pikkuisen, 5-senttisen verran siinä antennin juuressa mutta ei muualla, täähän on kato sinkitty", meikä matkaa satoja kilometrejä paikan päälle todetakseen että on joksus kolaroitu, sinkitukset menny, kukkii sieltä täältä paikkamaalausten ja listojen alta ja missä vtussa se "siisti" auto on.

Toinenkin yksilö ei ollut puhelimessa kolatoitu, paikan päällä taas oli kolaroitu niin selvästi että kuka tahansa huomaa. Lisäksi oli puhelun jälkeen (pari tuntia) kerinnyt ohjaustehostimen pumppu särkymään niin pahasti, että yleensä menee monta vuotta pikku hiljaa niin huonon kuntoon.

Kolmannessa yksilössä oli puhelimessa vielä ohjaustehostin, se oli mystisesti hävinnyt paikan päällä. Myyjä lie niin kaappi ettei 1200kg autossa eroa huomaa.

Tuntu vaan että luuleeko ne prkl että joku puhelun perusteella sen auton ostaa? Että tullaan laput silmillä, niin innostuneina että mikä vaan rohjo käy, kun niin tuli puhelimessakin kehuttua?

Puoli-ilimaseks ei tietty jaguaareja ostella, mutta ei tartteis kehua tyhjän päiten, ois kaikella parempi mieli ja aikaa säästyisi kaikilta.

Hyviäkin yksilöitä jopa tohon hintaan löytyi moniakin mutta korpesi ajaa se 1000km aiheetta kehuttujen perässä.
</autojuttuu>

heh..heh... tuutulta kuulostaa toi Nikon tarina! autopuolella se on aivan sirkusta vanhojen osto. toissa kesänä kävin ainakin valehtelematta 20 autoa tsekkamassa..puhelimessa ei ollut koskaan ruostetta tai erittäin vähän! paikanpäälle kun meni niin nauru pääsi kauheita pärekoreja kaikki. prkl!

Jospa nuo olemattoman kehujat ajattelevat, että autokuume tekee ostajakandidaatin sokeaksi - niinkuin usein tekeekin Onpa allekirjoittanuttakin ainakin kerran huijattu: viitisen vuotta sitten ostin Pieksämäeltä Moto-Oittiselta Riepun aikoinaan omistaman SR:n eli Soson. Lyhyellä koeajolla toimi ihan hyvin - tosin koeajo jäi ensilumen takia todella lyhyeksi. Talvella tein SR:ään sitten täydellisen talvihuollon ja kaikki näytti vielä hyvältä. Keväällä ensi savuja otettaessa se ei enää inahtanutkaan - ei edes luvannut. No, hieman öljyä tulpanreiästä pyttyyn ja johan lupas, mutta ei käynyt. Puristusmittaus kertoi sitten syynkin: parhaassa pytyssä puristukset vaivoin 8 kiloa eli väljä kuin mikä! Nähtävästi Oittiset olivat laittaneet STP:tä öljyn sekaan, jotta saivat pelin käymään. Tietysti otin heihin yhteyttä ja he tarjosivat minulle käytettyjä kuuspuolikkaan mäntiä. No, kerroin heille sangen suoraan, että pitäköön mäntänsä. Enkä sen jälkeen ole asioinut ko. puljun kanssa enkä asioi

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

No hommahan on erittäin yksinkertaista. Itse olen tehnyt myyjälle selväksi että mikäli vekotin on senkuntoinen kuin luvataan, niin ajakoon tohon meidän pihaan, rahat tulee näppiin ja junalipun hinta myös. Mutta, jos myyjä puhuu paskaa, niin vieköön rojunsa mennessään. -Olen pari junalippua joutunut ostamaan...

Halpaa pyörää tai projektia etsiessä tuo Eurokin sokaisee; 1200 Euroa on noin 7200 entistä Fimiä! Kyllä sillä rahalla pitää jo saada kohtuu kuntoinen pyörä varsinkin kun se on jo lähes 30 vuotta vanha. Vai onko vanhojen pyörien suosio hinannut hinnat pilviin muka
En kyllä maksaisi ruosteisesta pappatunastakaan nykytonnia, mutta tuntuu kauppa silläkin osastolla käyvän
Kuvat on usein liian hyvän näköisiä verrattuna siihen kun pelin näkee livenä.

"Halpaa pyörää tai projektia etsiessä tuo Eurokin sokaisee; 1200 Euroa on noin 7200 entistä Fimiä! Kyllä sillä rahalla pitää jo saada kohtuu kuntoinen pyörä varsinkin kun se on jo lähes 30 vuotta vanha. Vai onko vanhojen pyörien suosio hinannut hinnat pilviin muka"

Kyllä se ikä vaan nostaa pyörän arvoa myös täällä Juubalandiassa. Aikansa jokainen laite laskee arvoaan, kunnes siitä tulee viimein harvinainen ja sitäkautta halutumpi harrastajapiireissä

Useita wanhuksia saa kuitenkin vielä täältä ihan sopuhintaan, jos vertaa vaikkapa Saksan tai muun euroopan tarjontaan ja laskee siihen tuontikulut vielä päälle.
Mutta tietysti pelkkä ikä ei riitä korkeaan hintaan, pitäisihän peli olla myös ajokuntoinen tai sitten kyseessä on jonkinasteinen Projekti. Niiden hinnat on taas tietysti tapauskohtaisia.

Wanhojen pyörien suosio taas johtuu monestakin seikasta. Juuroopassa on vanhaa "kunnon" tekniikkaa suosiva n.s. Low-Tech-kulttuuri jo selviö, joka rantautunee laajemmin tännekin pikkuhiljaa.
Merkkejähän siitä on ollut olemassa jonkin aikaa. Vaikkapa tämä CKCF:n kasvava jäsenmäärä olkoon yksi niistä!

_________________
Pysykää kaidalla tiellä..

Tuota suuntaustahan voisi kutsua vaikka järjen voitoksi teknohuumasta. Täällä härmässä vanhojen suosioon vaikuttaa jonkin verran myös nykyiset museorekisteröintisäännöt. Ihan rehellisesti asiaa tarkastellen voisi heittää ilmaan kysymyksen kuinkahan moni 70- ja 80-lukujen vaihteen peli on museorekisterissä vain sen halvan vakuutuksen takia? Tietysti joukossa on suurimmalta osin ihan oikeitakin museopelejä, mutta varmasti myös säännösten "venyttäjiä". Tuota 30 päivän liikenteessä oloahan ei valvota mitenkään ja sitä käytetään hyväksi - ja samalla sahataan poikki omaa oksaa. Museoinnin ikärajan nosto oli yksi osoitus siitä, että asiaa seurataan ja puututaan tarvittaessa.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

! Nähtävästi Oittiset olivat laittaneet STP:tä öljyn sekaan, jotta saivat pelin käymään. Tietysti otin heihin yhteyttä ja he tarjosivat minulle käytettyjä kuuspuolikkaan mäntiä. No, kerroin heille sangen suoraan, että pitäköön mäntänsä. Enkä sen jälkeen ole asioinut ko. puljun kanssa enkä asioi

enkä minä!!! vaikka oman kylän pulju onkin niin en silti!! siis, en oikeen tajua että mikä siinä on jos menee sinno jotain tavan osia tms ostamaan (lue:ei ole peukalonhangallista 5satasia kädessä) niin katotaan kuin halpaa makkaraa... näinkö tällaiset pien ostajat on ihan yhtä tyhjän kanssa siellä? pakkoko sitä on mennä ostamaan uuden uutukaista zx14:sta ostamaan että saa palvelua.. on pikkusen väärä asenne niillä hepuilla siellä.. ja varsinkii se nuor kossi siellä.. stna alahuuli on kun pajatson kuppi ja lapamadollakin on sähäkämmät liikkeet.. prkl että moon täynnä tommosta!!!

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Saipa taas Oittisen veljekset (ihan aiheellista) ryöpytystä

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

räpykkää pitää antaa jos on aihetta

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=336627

Harvinainen?...yksilö?...toivottavasti joku taltioi hyviin käsiin anyway!

_________________
Gpz 1000 RX, ZZ-r 1100 D1, Z 1300 A5 ja pari "hontaa"

Löytyi legendaarinen lausekin:

"Pienellä vaivalla vaikkapa museorekisteriin"

En ota kantaa myytävän museokuntoon, toi lause on vaan niin klassikko kaiken maailman vanhoja rohjakkeita myytäessä. Ei riitä, että on vanha..
Jos se olisi pieni vaiva, myyjän kandeis tehä se ite, pyörän arvo nousee usein liki 100%. Kyllä sillä tuntipalkoille pääsee jos vaiva on pieni.

Toihan ilmoitettu voi olla oikeestikin pienellä vaivalla jne... olisi varmaan eka joka sitä on oikeasti. Siisti peli.