Kawazi.Net

Yksi alan kestopuheenaiheista on eri mallien ensimmäisten maahantulleiden tyyppimallien kohtalo. Yleensä ne arvaillaan jo tuhoutuneiksi. Silloin tällöin kuulee huhuja joistakin yksilöistä mutta usein jutut voi liittää urbaanien huhujen joukkoon.

Eilen tarjoutui mahdollisuus nähdä Helsingissä Suomen ensimmäinen Z 650-malli. Pyörä on rekisteröity vuonna -76, väriltään punainen ja vähän ajettu. Kawa on toisella omistajalla, ensimmäisellä omistajalla oli vuoden. Omistajalla on pyörän tyypitystodistus ja pyörän rungon numero on 231. Pyörä on ollut säilytyksessä mutta tulevaisuudessa omistajan on tarkoitus aktivoitua ja ilmestyä ehkä joku päivä Maunulan majalle - hieno homma!

Pitkä käyttämättömyys on jättänyt pyörään jälkensä, alumiiniosat ovat harmaat ja pultti- ja ruuviosastolta löytyy ruostetta. Väriosat, pakoputket,lokarit, vanteet ja satula ovat erinomaisessa kunnossa. Toivotaan omistajalle intoa siivota pyörä ansaitsemaansa kuntoon.

Minulle kyseinen pyörä on ensimmäinen löytynyt Kawan vanhempi suomalainen tyyppipyörämalli. Löytyyköhän vielä muita, missä on eka Z1? Hondapuolella on voitu selvittää Tuuttien vuotuiset tuontiluvut ja ensimmäinen ja toinen Tuutti ovat tallella. Saadaanko Kawan osalta samanlaisia selvityksiä aikaiseksi - aika näyttää?

_________________
KAWASAKI - mielenkiintoinen ja haluttu myös vanhempana - sopivasti erilainen!

Onkohan Sumekolla tallessa tietoja -60/-70luvulla maahantuoduista pyöristä? Ainakin autopuolella maahantuojilla löytyy/löytyi.

Asia on kuten sanotaan "työn alla" - on ollut jo vuosikausia. Jo kerhon alkuvuosina toimintasuunnitelmaa kehiteltäessä yhtenä tavoitteena oli Kawasakin ja Sumekon alkuvaiheiden selvittely myöhempiä harrastajia varten. Yritys oli kova mutta tulokset laihoja. Hondapuolen selvittelyjen edistymistä sivusta seuratessa Kawasakien alkuvaiheet ovat taas ruvenneet kiinnostamaan. Juttelin näyttelyssä Sumekon ykkösen Sam Niemisen kanssa tuontitiedoista ja hän arveli, että niitä voisi vielä löytyä. Asia jäi hautumaan mutta asiaan on kyllä tarkoitus palata. Ekan Z 650:n löytyminen oli sen verran positiivinen juttu, että lisää samanlaista pitäisi saada.

Moottoripyörämaahantuojien suhtautuminen asioiden taltiointiin vaihtelee. Jossakin moottoripyörät koetaan tärkeämmiksi ja jossakin muualla ne ovat vain yksi tuoteryhmä muiden joukossa. Menneet ovat menneitä ja katse suunnataan mieluiten tulevaisuuteen. Tällöin tosin unohdetaan se pikku juttu, että moni 50+ motoristi teki merkinvalintansa jo 16-vuotiaana ja odottaa valitsemaltaan merkiltä monipuolista ja ymmärtävää palvelua!

_________________
KAWASAKI - mielenkiintoinen ja haluttu myös vanhempana - sopivasti erilainen!