Kawazi.Net

Aikaisempi pienempään pyörään vaihtopähkäily jäi suunnitteluasteelle.
Nyt olisi taas uusi vesi kattilassa, saa nähä kantaako siemenperunaa kypsäksi asti..

Kawalta tuli jo kuluneena vuotena uusi kokoluokka 300 cc ja vieläpä Versys X mallinimeä kantava malli.
Maailmalla aika onnistuneeksi kehuttu pyörä hintaisekseen, Härmländiassakin alle 7000 escoonia. (Tämän kokoluokan verokin on pieni, kun vertaa vaikka teutoonien X 300: sen tonnia halvempaan ovh. hintaan )
Sen verran kylmätyyppejä on tullut harrastettua elävänyksilön kanssa että ainakion mitoitus on aika aikuiseen kokoon saatu. Ei siis mikään matkalaukutettu KLX/R malli, vaan ihan adventurepyöräksi alunperin tehtykkin. Isommat 650 ja 1000 luokan rahtialukset tulikin jo koeseilattua aikasemmin, ei huonoja kumpikaan olleet nekään.

Tuon kokoluokan adventure pyöriä on samaan aikaan markkinoilla tullut BMW 310 GS, Honda CRF 250 Rally, Suzuki V-Strom 250, joten muutkin valmistajat ovat samalla yhä kapenevalla markkinaraolla niskaan hönkimässä.

https://www.kawasaki.fi/fi/products/Dua ... lBeWAoMDl8

Tuohan X 300 Versys on 40 heppainen 175 kg olemukseltaan siis kevyt vedeltävä ja pieniruokaisena 17 litran leilillä varustettuna hätyyttelee 400 km toimintasädettä. Pikaisen vakuutustiedustelun jälkeenkin oli aika edullinen pitää vaikka ympäri vuoden ajolla, johon varmaan nastahampailla olisi ihan mahdollistakin.

Kevään mahdollinen koeajo saa ratkaista jatkon, meneekö jatkoon. Ainakin pitkästä aikaa mielenkiintoinen Kawasaki olisi liipasimella.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Joo kyllä. Tämä El PreZ1denten aloitus pakottaa muistelemaan vanhoja, halusitte tai ette. Joskus ennen -80-luvun puoltaväliä, teuvalainen moottoripyöräkauppias Ekkeri, oli kovin hämmästynyt Honda XRV 750:n tultua markkinoille. Naapuripitäjänsä miehet, jotka olivat isoja Kawoja (Ruiskujakin tulipalokiireeseen) edellisvuonna alleen hankkineet, (elettiin mitä luultavimmin vuotta -84), innostuivat oikein urakalla vaihtelemaan tuohon enduromalliin. Ekkerin mielipide oli, että "non vähä tärähtänyysiä..." Mutta mutta, mitä nyt yleisesti ottaen sivusta seuraa, nuo adventure-pyörät ovat kovasti suosittuja. Minäkin kuulun yhteen kortinpeluukööriin ja aina kerran vuodessa kun kokoonnutaan, on liki puolet kalustosta isoja Kottaraisia ja Gessuja. Eikä se nyt aina niinkään kokoaan katsone, tuo El PreZ1denten mainitsemahan olisi tehoiltaan kohtalainen, mutta muKawaa on pienemmälläkin olla seikkailevinaan. No, tässä TaWaton-tapauksessani lisäteho ei olisi ollenkaan pahitteeksi, (pientä pääsuutinjumppaa vielä tarjolla),mutta vaikka tuolloin -80-luvulla oli tärkeää, että pyörä kulki hyvin ja pääasiallinen käyttökohde oli pikitie, niin ei se ole enää ollenkaan niin välttämätöntä. Kovin aina suunnittelen että tuolla TaWattomalla kävisin joskus syksyisellä E-P:llä ajelemassa vanhat hiekkatiet, joita tuli mopoikäisenä piikistä haaveillen hinkkailtua. Ei vain ole saanut itsestään irti. Enkä edes ole varma, saisiko siitä mitään sen kummempia viboja, tietkin ovat muuttuneet. Paremmiksi kylläkin, enää ei tarvitsisi rypeä metsätraktorin jättämässä rapavellissä samaan malliin kuin tuolloin, joten haluan uskoa että se saattaisi olla ihan hauskaakin. TaWattomalla tuskin parkki lentäisi siihen malliin kuin Arin F11:lla syksyllä -79. Ja ei, hiekkatieuskovainen en ole. Mutta kannatettava ajatus on ketjun aloittajalla. Niij´jottei muuta kun kaupoolle. Lienen joskus teitä muuten tällä samaisella kuvalla piinannut, mutta kun nyt kerran adventurismista tuli puhe...

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Joo kyllä, millekäs asteelle ovat El PreZ1denten ajatukset asian tiimoilta kivunneet. Joko on kauppoja tehty?

_________________
Mun kans on sitte heleppo olla,on vain justihin niinku mä sanon. Ja siksi toiseksi, tarvittoopa mun kans ruveta...

Juu eipäs suuntaan tai toiseen ole edetty. Kevään koeajoja odotellessa. MP näyttelyssä ei koeajosta tullut juuri mitään vaikutelmaa kun että parempi se oli kuin bmw:n vastaava kampe. Pitää päästä kadulle ja ehkä hiekkatielle testiä jatkamaan. Tosin töissäkin YT:t hillitsevät uudempien rahareikien hommaamisia, vanhoissakin rahareijissäkin tuntuu olevan ihan tarpeeksi yksille harteille.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Uutta yritystä kehiin.

Nyt kiikarissa häämöttää Kawan KX 250 XC KL, elikkäs katukelpoinen 4-tahti enduro. Näitä katsastettiin 2021 ja 2022 tulevien Euro5 säädösten takia noina vuosina etukäteen.
Pyörähän on kisavehkeestä katulailliseksi leimattu valoineen vilkkuineen.

Tälläistä vanhaa äijäähän tuollainen vie kuin litran mittaa.

Vaihdossa saa lähteä muksujen (nyt jo aikuisien, ainakin numero specsien perusteella) vanha vähän ajettu KLX 110, joka sekin jo 10 vuotta kerkisi sekin lähes sivutuellaan viettää.

Alkoi vaan ilman mitään ennakkovaroitusta tälläinen pyöräkuume. Ei kai siihen auta muu kuin hommata sellainen..

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Pyöräkuumessa on se kiva puoli, että seuraukset voivat olla positiivisia verrattuna kaiken maailman muihin kuumeisiin!

_________________
KAWASAKI - mielenkiintoinen ja haluttu myös vanhempana - sopivasti erilainen!

Jep, peli tulee mulle 1.4.

Taas piti syntymäpäivä lahja itselle hommata, hieman alle 60 vuoden kunniaksi, alkaa viimeinen vuosi viisikymppisenä..

Aika yllättävän pienellä runkonumerolla kampe oli 22. Akashin hihnallta lähtenyt. Suurin osa maailmallahan on tuon crossiversiota, ne lienevät eri sarjanumero sarjalla.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Eihän siinä mitn, onneksia vaan kovastipaljon niin syntimäpäiväin kuni uuden perheenjäsenenkin johdosta!


Itselläkin downsizing -seikkailupyörä (W800SE 2012) kotoutui 1100ZZR:n ja ennenkaikkea Z1100RLime Greenin "tilalle" jo rapiat 5 vuotta sitten...Kyseistä kauppaa väännettiinkin jonkin aikaa, myyjä pitäytyi "viimeisessa tarjouksessaan" kuten ostajakin (tais olla kysymys sinänsä melko vaatimattomasta 200€:n hintanäkemyserosta). vajaan kuukauden hautomisen jälkeen oltiin lähdössä Rouvan kanssa lenkille ZZR:n kyyditseminä, hyvän (=kuuma) ajukelin innoittamina. Eihän siinä, ajukamat päälle ja Zetori tulille. Mitä uittua??? Taas se alkoi käymään kolmella!!! Takaisin pihaan, kypärä puis ja hikisin käsin ajutakin vetoketjua sevverran auki, jotta sai puhelimen povarista, myyjän numerovalinta ja "OKEI. MÄ OTAN SEN! Voiks tänään hakea?" Ja niin se downsizing vaan realisoitui Kirkkonummelta W800:lla kotia kohti putputellessa. Maisemareittiä...