Kawazi.Net

Puolassa on kuoressa + j - -merkinnät ja niihin pitäisi liittää punainen/musta ja punainen/vihreä -johdot. Onkohan noilla puolilla jatkuva jännite, jolloin punaiset johdot tulisi plus liittimiin? Mittarilla en älynnyt vielä eilen mitata että onkohan noi toiset (musta ja vihreä) maissa. Akkua en ole vielä laittanut kiinni. Johdotuskaaviossa ei ole noita plussia ja miinuksia merkattu. Siitä näkee ainoastaan sen mitkä tulpat saa kipinää miltäkin puolalta.

Juuri niin eli punaiset piuhat plus-liittimiin ja musta/vihreä miinukseen

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Jihuu, Joulu tuli taloon, se lähti heti startista käyntiin! Onkos ideoita mitä koneremontin (wisecoitu) jälkeen sen kanssa kannattaisi tehdä? Otin "race moden" varmuuden varaksi pois ja pyörittelin konetta muutamia kertoja tyhjäkäynnillä ja alle kolmen tonnin kierroksilla. Eihän se ihan tasasesti tyhjäkäyntiä käy, vähän rykäsee välillä, mutta ei kai tuo haittaa?

Ei muuta kuin huolellista sisäänajoa. Tehtaan ohje menee kaikilla peleillä näin: ensimmäiset 800 kilsaa korkeintaan 4000 rpm ja seuraavat 800 kilsaa kork. 6000 rpm. Oleellistahan on kuitenkin, että sisäänajossa ei vedätetä eikä kierrätetä punarajalle vaan käytetään vaihtelevia kierroksia.

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Myöskään liian pienillä kierroksilla/"suurella vaihteella" vedättäminen ei ole suotavaa sisäänajossa(kaan)

Mistäköhän saisi ruiskusuuttimien liittimissä olevaa 'rautalankaa', siis sitä joka pitää liittimen kiinni vastakappaleessaan? Rautakaupasta ostin joskus mutta se on liian löysää, ei pysy muodossaan.