Kawazi.Net

mielenkiintoinen juttu,mut ostin täs hiljattain Z 1000 R replikan -83 ja olen äimänä sen hanan kanssa.kolme asentoinen se on mut missään ei kyl lue off asentoa ja on se missä asennossa hyvänsä niin bensa virtaa ja ajo jatkuu.
et mikähän mahtais olla syynä tähän ilmiöön???.pitäshän sen kaikenjärjen mukaan sulkeutuukkiin.

Siinä taitaa olla alipainehana. Pri asennossa bensa virtaa aina. Muissa asennoissa hana aukeaa kun kone käy ja menee kiinnni kun kone sammuu. Näin siis niin pitkään kun hana on kunnossa Katso esim. Bensahana topicista tarkempi kuvaus. Ja sitten kun alipainehana hajoaa, eli vuotaa bensaa ulos tai koneeseen, niin Pingelin hana vaan tilalle

_________________
klassikokawoja ei vahingoitettu tätä viestiä kirjoitettaessa

Tattis tiedosta!!!nyt on yksi harmi eliminoitu!

hehe, ite ihmettelin eilen samaa ja siinä siis vastaus thx

_________________
http://kapsi.fi/~airair/perjantai.html

Tai Sumekolta korjaussarja Viimeksi kun ostin niin maksoi 17e Genuine Kawasaki Parts

Nimimerkillä 20 vuotta hanan kalvoja vaihdellut toteaa että Pingel on ainoa lopullinen ratkaisu. Se kun toimii kuin junan vessa helteistä huolimatta.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

toi linkki ei sitten toiminut... ainakaan meitin koneella..

_________________
KZ LTD 440D -85
OLEN TAPOJENI ORJA MUTTA TEKOPYHÄ EN OLE

Ei voi toimia kun ei vanhaa foorumia (phpbb2) enää ole olemassa. Nykyinen on phpbb3

Kokeile tätä

"Ei löytynyt" sanoo mun tietsikka tuollekin linkille..

Alipaine-bensahana josta puuttuu PRI asento.. .. outo juttu, mutta sellainen löytyy tuosta minun KLR:stä. Luulin tähän kevääseen asti että hana olisi ns. tavallinen hana, siinä kun lukee OFF, ON ja RES. Tankkia irrottaessa löytyikin sitten alipaineletku.

_________________
edesmenneet: Gpz 750R-86 ja KLR 650-90 Tengai. Nyt ajossa ZRX1200R-06

"All you're good for is goofing around with your friends on your moped"

-Frank Powell-

Mitenkä kalvon rikkoontuminen ilmenee? Mulla on se -78 moppe ollut nyt >3vuatta, enkä itte ainaskaan ole mitään huamannut
Ei kai semmosta vaaraa ole, että bensat valuu hiljalleen tankista ja vika tietty tulee esille jossakin sopimattomassa paikassa
En tiä, mitä edelliset omistajat on tehneet Voi olla, että on laitettu uutta osaa joskus -03

_________________
Ride and Let Ride...
Z1000 A2 1978

Tavallisesti kalvon hajoamisen huomaa siitä, että pyörän käydessä bensaa vuotaa sykäyksittäin koneen päälle ja se kalvo hajoaa tietenkin aina sopimattomassa paikassa eli silloin, kun ei ole mitään mahdollisuutta saada uutta tilalle. Pingel rokkaa

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

onpa noita jokunen tapaus tiedossa että orkkis alipainehana on vuotanut ja kaasarin neulaventtiili samaten jolloin pytty täynnä bensaa, siihen kun lykkää starttia niin on veivi kierossa

itsekin laitoin Pingelin tänätalvena
tuli maksamaan hana ja adapterilevy 85€ postikuluineen tulleineen ja alveineen, kun suoraan Pingeliltä tilasin

_________________
Eliminators burn rubber!!!
ZL 900 -85, ZL 900 -86 2987ml on it
Buying a Harley is like paying 3000$ for a 13" black and white TV, then telling people with LED screens to get a "real" tv