Kawazi.Net

Jouduin avaamaan koneen yläkerran koska yksi venttiilin ohjuri vuoti aika lailla (tiputti öljyä 1. sylinterin pakopuolelta . Koska yläkerta on nyt auki kannattaa varmaan samalla tarkistaa nuo männät ja renkaat. Tälläisen suht kokemattoman remontoijan silmillä ne eivät näyttäneet pahalta ja näyttivät olevan alkuperäiset männät. Vehkeellä on ajettu n55t mailia eli n 80tkm. Onko kellään jotakin osoitetta jossa voisin mittauttaa männät vai voiko niiden kuluneisuuden mitata itsekkin kohtuullisen hintaisilla mitoilla. Jos selviän männän renkaiden vaihdolla niin mistä niitä kannattaa metsästää? Tiivisteet kannattaa ostaa ilmeisesti alkuperäisiä, mutta mistä ne kannattaa hankkia?
Onko muita vinkkejä mitä koneeseen kannatta samalla tehdä?

_________________
KZ1000B2

Eikös tämä selvinnyt rakotulkilla mittaamalla mÄnnät noin 20 mm sylinterin yläreunasta alaspäin. Sallittu välys on annettu manuaalissa mutta kun ei muista?

http://www.klasmo-bikes.de
Tuolta saa tiivisteitä,tuo wesrah on käsittääkseni ihan käypänen,ne ohjurithan varmaan menee vaihtoon.
Ja venttiilit kannattaa tietysti tarkistaa,ja vaihtaa tarvittaessa.

Samalla mitata nokkaketjun kuluneisuus,ja nokkaketjun rullien kunto tarkistaa,
se pieni ohjuriluisti kannattaa vaihtaa ilman muuta,99,99% varmuudella on murtunut kiinnitys pisteen juuresta.On halpaosa 15e.

_________________
Voiman väri on vihreä.
Kawasaki kz1300 -79 x3
Kawasaki kz1300-80
Suzuki gsx1400 -04

Katselin Z1:n huoltorajoja ja siihen löytyi seuraavat arvot:
Sylinteri=> oikea vaihteluväli 66,000---66,019 mm (standard) ja huoltoraja 66,10 mm mitattuna 5mm alareunasta ylöspäin tapin suunnassa
Mäntä=> oikea vaihteluväli 65,93---65,95 mm (standard) ja huoltoraja 65,80 mm mitattuna alareunasta
Sylinterin pyöreys tulisi myös tarkastaa ristikkäisillä mittauksilla, jolloin huoltoväli 0,05 mm
Männän ja sylinterin välys 0,060---0.079 mm
Männänrenkaillekin löytyi arvot mutta se muisti

Vaihteluvälit ja toleranssit varmaan samaa luokkaa tonnisessa mäntä 70 mm (1015 ccm) Kuinkas muuten 998 ccm onko ero iskussa vai halkaisijassa

Terohan taisi jo kertoa muut.

Halkaisijassahan se. Muistaakseni 998cm on 69,5mm

Mahtoiko mäntä ja sylinteri mennä väärin päin. Luulemma että männän pitäisi olla se pienempi mitta tai muuten alkaa kovin ahistamaan

_________________
GPZ 1100 A1 1983

Kas veitikkaa meni Korjasin nyt mahtuu käymään