Kawazi.Net

Hoi

Tuo seuraava keskustelu Z1:n ”muumioinnista” herätti jälleen ajatukset oman Z1 projektin hankinnasta, eli kysyisinkin ko. tietäjiltä vinkkejä mistä löytyisi; myyjiä, välittäjiä, myyntipalstoja, kontaktitahoja, jne. tahoja joita kannattaa seurata. Eli haeskelen ”hyvää” Z1:en aihiota, tietysti jokin alkuvaiheessa oleva projektikin voisi tulla harkintaan. Kaikki ”osoitteet” ovat tervetulleita.

Tuo Nettimoton ID 730285 ei ainakaan kuvissa näytä hassummalle.

Ja Ruotsin pää kannattaa tutkia. Itse ei ole yhtään tullut seurattua että kuinka korkealle hurrit vanhan ysin noteeraa mutta aina kannatta katsoa kun vieressähän tuo on ja vanhuksista ei paljon veroa mene.

Eipä noita juuri ruottissa ole myynnissä.

_________________
Voiman väri on vihreä.
Kawasaki kz1300 -79 x3
Kawasaki kz1300-80
Suzuki gsx1400 -04

Noista vanhoista ilmoituksista voi myös löytyä jotain mielenkiintoista aina välillä esim alla oleva linkki.

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.ph ... =730285&PN

_________________
krapula tulee kyllä mutta minä määrään päivän.

Jeah! Siinä komeilee kerhomme jäsenen 9-satku, ei tuosta pitkään ole kun ilmo oli laitettu, nyt ilmeisesti myyty.

_________________
Kawasaki! katujen ääni

Pyörä on edelleen myynnissä.

No jo on kumma kun ei ole kelvannut.

Pyynnit heikomman näköisistä yksilöistäkin on yleensä ollut 1,5 kertaa tuo ja MR- kilpisten hinnat sitten oma lukunsa.

Vai olosiko ajankohdalla jotain tekemistä. En tarkoittanut että nytkin tulee lunta taivaalta vaan että laskusuhdanteessa oletetaan jos joku jotain myy niin sen on pakko myydä ja hetken odottelulla sen saa puolet halvemmalla.

Nopeat kuitenkin syö hitaat ja noin nätin ysin kohdalla varmaan löytyy potenttiaalinen ostaja jota tietty edesauttaisi jos ikkunasta katsoessa näkyisi jotain muuta kun lumipyry...

Hoi

Nimimerkki Z-900 tarkoittako tuo "edelleen myynnissä" tuota Nettimotossa olevaa Kawaa??

Ei muuta kun rahat perstaskuun ja suunta Riihimäelle niin olet 9:n omistaja

Eikä vielä ihan viimeistä ysiä olla myymässä.

_________________
Kawasaki 750 H2 -72
Kawasaki KZ 550 LTD-81
Kawasaki 350 S2-72

Saattaa olla jos ostoksille menee niin voi nähdä niitä ysejä 1-etiäppäin

Moro!

Kari kyllä tuo nettimoton pyörä on vielä myymättä.

Lauantai illan huumaa... ...
Waihto jaskaan päittäin ...

_________________
-kunnia meni mutta maine kasvaa-

on se kumma jos näillä puheilla ei Karille saada sitä ysiä kun se on niin vaikia saada se on tarjolla kun vaan sanoo että otan tämän. koojiikin kärkkyy kauppoja hymm jaska on peli mutta niin on 9 sikin meikkääkin himottais mutta lompsa on ihan tyhjä.

Älähän Koojii vedä välistä, anna melkein naapurin miehelle mahdollisuus

_________________
krapula tulee kyllä mutta minä määrään päivän.

Mieluiten vaihdan käteiseen,ku pitäis saada hommattua -75 ysi kun semmoinen uupuu!!

Kari, jos pyörä kiinnostaa ni soita rohkeasti ,ni jutellaan!! Laittelinkin jo kerran yv:tä sulle jossa yhteystiedot!!!

Mitäähän noista raatokuntoisista (ei tarkoita ko.nimimerkkiä eikä ainakaan tuota nimimerkin z1-900 konetta ) Z1/A/B laitteista pitää muuten nykyään maksaa, kun ei ole tullut niitä paljoakaan myynissä nähtyä?

Vähän aikaa sitten näin jossain suomi-ilmoituksessa jonkin 74 mallisen kohtuuprojektin, jossa tosin taisi olla uudempi moottori, jostain Z1000/GPZ1100:sta tms. tai ainakin sen näköisestä hintaan 1800 nyky-yksikköä. Tämä on oikeastaan ainoa minkä olen nähnyt vähään aikaan kaupan.

Yksi vanha kaveri vaan tarjosi tosin omaansa 73 -mallista tuossa jo keväämmällä ns. tarjouksen perusteella allekirjoittaneelle, mutta en tohtinut vielä tarjota etten nyt vaan vanhaa kaveria menisi huijaamaankaan... kyseessä on projekti jossa olisi kaikki maalatut osat maalattava ja kiiltävät osat kiillotettava. Eli ainakin helppo aloitta kun voisi aloittaa ihan mistä vaan

_________________
It's good to be the King...

Z1 -73
Suzuki T20 -67
Tuutti -72

Hoi

Kiitosta vaan kommenteista. Tuo nimimerkki ”Z 900” pyörä on varmasti hintansa arvoinen, mutta se ei valitettavasti ole sellainen jota etsin.
Näissä muumiointihommissa ei ole ”järkisyitä” valinnan perusteeksi, itse haen sellaista Z1:tä joka on ehdottomasti 903 cm ja neljällä putkella, ja lisäksi vuosimallin on oltava sellainen että pyörän voi maalata oranssin väriseksi.
Sitä kun on ollut Kawa-kuski jo 60-luvulta lähtien, niin tuo 73 esitelty Z1 oranssin värisenä iski silloiseen kevari Kawa-kuskiin niin lähtemättömän näyn että se on projektiksi ainoa mahdollinen ”iso” Kawa. Aivan samoin kuin aiemmin markkinoille tullut H2 ei voi olla minkään muun värinen kuin sininen! Samoin kuin ensimmäiset 60 luvun kahdeksankymppiset kevari-Kawat eivät voi olla muuta kuin punaisia.

Lisäksi haen Z1 projektia joka on ns. aihioasteella, haluan purkaa pyörän atomeihin ja käsitellä jokaisen ruostuneen; ruuvin, mutterin, aluslaatan, jne. ja sitten sähkösinkittää ne, haluan uudelleen kromata kaikki vähänkin tummuneet kappaleet, jne. ja tietenkin sitten koota koko komeuden osa-osalta valmiiksi.

Eli tuo nimimerkille ”Zuhari” tarjottua projektia pitäisin sellaisena jota etsin, kaikki pitää tehdä alusta alkaen uusiksi!! Elikkäs tuon tyyppisiä pyörävinkkejä kaipailen, joten pankaahan kaikki vinkit tulemaan josta sellainen voisi löytyä, kiitos

Voi hitsi, alkuun totesin, että vanhan pyörän hankintaan ei ole järkisyitä mutta niitähän näytti löytyvän vaikka kuinka paljon!!

toi riksun pyörä on aito -73 eli voi maalata oranssiksi, lisäksi siinä on orkkis kone joka on 903 kuutioinen ja ollut siinä uudesta ja siiihen kuuluu 4 putkea vakiona, tuon aidompaa on vaikea löytää. Jos etsit oranssia alkuperäistä ysiä aidoilla ehjillä putkilla ja väreillä pikkurahalla tai vaikkapa isollakin niin jatka unelmointiasi. Itse löysin romun ruotsista joka on nyt oranssi ja museoitu ja voin kertoa että olisin tuon ostanut ennemmin jos olisi silloin ollut vaihtoehtona, 73 ovat harvinaisia kuin kanan hampaat ja lähes mahdottomia löytää. Itse etsin aitoa -72 903 kavaa jonka tulisi olla alkuperäis väreissä ja täysin vakio ja ajokuntoinen ja hintaa ei saisi olla kuin 300e. Voipi olla ettei puhelin juuri soi.

Kyllä nuo alkaa olla täällä aika kiven alla,etsin -76:lle kaweriksi -73:sta 10v lopulta sen löysin.

Kyllä noista joutuu maksamaan noita hintoja mitä tuo riksun pyörä edustaa,kuntoon katsomatta, ja tuossahan sentään on ostettavaakin.

Tuo olisi minun tallissa jos en löytänyt 600km lähempää.

_________________
Voiman väri on vihreä.
Kawasaki kz1300 -79 x3
Kawasaki kz1300-80
Suzuki gsx1400 -04

Joo'oh, eipä ihan helppo homma löytää tuollaista. Vuonna 2000 aloitin etsimisen.
Vuonna 2007 löyty justiin se mitä etsin Z1 900 -72

_________________
http://www.iltalehti.fi/autot/200707126345160_am.shtml

No jeppistä jee!

Ööö on se kumma, kun kysytään, että mistä löytäisi? Kun tarjoaa ni pitää olla toisen värinen ja muutenki vähä erilainen. Ei näiden laitteiden kanssa voi olla, kun uutta ostamassa, kuten esim. väri. No joo yleensä syy löytyy muualta eli ei kuitenka olla tosissaan. Kyllähän minäkin ysi miehenä ostan joka ysin mikä on HALPA.! Noin muutaman satasen, mutta siihen rahaan kuitenkin saisi olla museorekisteröity. Ei Suomesta löydy (lähesvarma-asiasta) muutaman satasen ysiä. Minullekkin on tarjottu muutamaa satasta, mutta otin asian huumorina. Ja vielä tuo 1800e pyörä sitä ei edes voi verrata omaani...

Toki minä en pyörääni pidä ainoana mikä suomesta löytyy. Etsivä löytää!
Ja pyyntihinta on eri asia kuin myyntihinta. Tässä tapauksessa, taidan antaa sen maatua tonne liiteriin...Tai odottaa parempia aikoja muiden seurassa.

Onhan se todettu moneenkin kertaan että kun jotain hakemalla hakee niin eipä löydy ...
Mutta kun jonkin aikaa menee niin SE kohde tulee "puun takaa" silloin kun sitä wähiten odottaa ...

_________________
-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Tuostapa uurenkarheen olonen -73 ny evullisesti

http://tinyurl.com/ccgqws

_________________
Concours 14 (GTR1400) -16 & Suzuki Burgman 650 -14

Mie ootin limiittiä 25 vuotta ja hain kaukaa... [todellinen off topik, sorry]

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Off topic tämäkin ...
Taisit hakea lapista ja talwella sekä tietenkin ajamalla ...

_________________
-kunnia meni mutta maine kasvaa-

Puun takaa voi ilmestyä mitä vaan jos aikaa on mutta todennäköisyys kai on aika huono että osuu kohdalle. Omani ostin noin 7 vuotta sitten ja tarjontaa ei taida olla ainakaan enempää kuin silloin. Jos hyvä tulee kohdalle kannattaa ottaa heti kiinni, muuten puun takaa ehtii joku toinen.
Ison veden takaa voi kaiketi löytyä helpommin mutta ei taida paljon säästää jos ajatellaan vaikka riihimäen vaihtoehtoa. Osapuutteita melko varmasti kuitenkin on ihan riittävästi. Älyttömän halpa ja hyvä näissä asioissa kai harvoin kohtaavat.

Aivan... 3.3.07 Haukipudas, meinasin tuoda ajamal, mut kärrys tuli... Oli senverta heikos hapessa tuolloin hän <-- sorry topikin avaajalle....

_________________
550 LTD -83 poistunut keskuudesta sekä 400 LTD -83
"Si vis pacem, para bellum"

Noissa vanhoissa pyörissä on se kun ne ei enää lisäänny ja mitä enemmin aikaa menee niin sitä todennäköisempää että ne on löytäneet sellaisen kodin ettei omistaja enää vaihdu kun korkeintaan perunkirjoituksen jälkeen.

Ne muutaman satasen pyörät on 15 - 20 vuotta vanhoja eli ne pitäisi ymmärtää ostaa silloin. Tosin kaikista ei tule kultakimpaleita edes ajan myötä kun taas muutamat hyppäävät arvoon arvaamattomaan. Monasti kun tuppaa olemaan niin että se mikä kiinnostaa itseä kiinnostaa myös monia muita, valitettavasti.

Tosin ajan kanssa ja hyvällä tuurilla voi tulla se oikea vastaan tai sitten se vaan karkaa kokoajan kauemmaksi hintojen nousun myötä.

Kavereiden Ysiprojekteja on tullut seurattua useita vuosien aikana. Myyjien ja ostajien intressit eivät aina mene ihan samalla tavalla. Myyjä yleensä arvostaa sellaisen siistin Ysin näköisen ajokuntoisen laitteen melko korkealle, kun taas museokohdetta ostava näkee vain aihion, jonka jokainen osa on käytävä läpi tai vaihdettava uuteen. Ihanteellinen museointikohde on omat osat sisältävä "ei liian hyvä" kokonainen peli, mutta esim. omia putkia ei tarvitse olla, koska ne pitää kuitenkin aina uusia. Ihannetilanteessa moottoriin riittäisi vain kansihommat ja ulkoasun siistiminen. Omat osat, vaikkapa huonotkin ovat tärkeät siinä vaiheessa, kun haetaan parempia tilalle. Nykyään myytävät "uudet" osat eivät aina ole ihan samanlaisia eivätkä kelpaa kaikille pikkutarkkaa entisöintiä tekeville.
Riihimäen pyörä voisi olla ihan hyvä ostos entisöintiin. Uskoisin, että myyjä Ysiharrastajana tietää mitä myy eikä aio sillä rikastua. Tiedän myös erään kaverin Ysiprojektin, jossa alkuperäistä on vain runko ja moottori. Siinä riittää mietiskelyä ja uusien osien metsästystä.
No jokainen tekee tavallaan. Summa summarum - 15 vuoden kerhokokemuksella en ole vielä törmännyt täysin samalla tavalla ajattelevaan Ysin omistajaan! Eikä taida ne Ysistä haaveilevatkaan ihan toistensa kopioita olla.
Ps. Riihimäen pyörän olen nähnyt vain kuvassa.

_________________
KAWASAKI - mielenkiintoinen ja haluttu myös vanhempana - sopivasti erilainen!