Kawazi.Net

bv

No, en tietenkään yritä! Mutta tarkoitan nimenomaan tuota Stormin korjaussarjaa - yhteenkään omistamaani Kawaan ei ole moista tarvinnut hankkia vaan sorvaus on ollut riittävä korjaustapa. Aianakaan minulle ei ole vielä tullut vastaan vapaakytkintä, jossa jousissa tai rullissa olisi ollut minkäänlaisia vaurioita - varsinkin rullat ovat melko kovaa tavaraa. Mutta kaipa sekin päivä joskus vastaan tulee, että moisia vaurioita pääsee näkemään, koska huhuja niistä olen kyllä kuullut

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Ok.. Mie olen vain yhden tämmösen tehnyt. Se alkaa lyömään läpi kun on vikaa ja krakisee pahasti kun starttaa.

Spectriö tarvis vanhemman Z1 pohjaisen kellarin, jotta sais kiksin siihen. Tosin rungossa saattaa olla takaputket tiellä kun vanha Z1 lohko on taakse pidempi kuin uusi Jiiläinen. Sitten tarvis kampura, sylinteriblogi ja nokat vaihtaa vanhasta. Kannen pystyy hyödyntämään Spectriöstä, tosin siihenkin pitää porata nokkaketjun keskirullan telineelle reijät sivuun. Menis koneen kiinnikkeetkin uusiksi, kun vanha on kiinni rungossa ja Jiiläinen kumituteilla keinumassa.
Helpompi ois vaihtaa koko mosa vanhemmasta. Ristinivelen paikka on juuri takahaarukan laakeripisteen kohdalla, se määrää mosan paikan rungossa etu-takasuunnassa ja perän keskilinja määrää vasen-oikea linjan. Näillä linjoilla voi pistää tilalle vaikka minkä keppivetoisen, vaikka Väiskin 1500/1600 mosan, se vasta oiskin Spectriöön passeli voimanlähde Tosin siihen ei saa taas kiksiä .

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

Panee vaan kammen oikealle puolelle ja se on siinä...

bv

kokonaisen mosanvaihto on kalliimpaa ja työläämpää kenties ja kun se ei ihan kuitenkaan istu runkoon jos wanhassa on pitempi alakerta, niin tuskin tässä kohtaa maksaisi vaivaa, ellei jostakin putkahda esiin puoli-ilmainen toimintakuntoinen z1000ST:n mosa yhtäkkiä ihmeenlailla, mihin en usko täysin.

se kampiajatus on väikkynyt mielessäni jo silloin kun gpz 1100 turbio unitrakissani alkoi startti temppuilemaan.

täällä pohojosesa tiiän muutaman pätevän hepun, jotka tekevät melkein mistä tahansa lähes mitä tahansa ja voisi kuvitella kampiratkaisun olevan pala kakkua näille velhoille. tartte kun kolmi- tai neljäeväinen aalto- eli hainevälukitin, reikä oikeeseen poskeen, vastakappale haineville pultin päähän ja sopivan pitkä ja tuettu kampi. kammessa voisi olla tukivarsi maata vasten, niin ei tulisi niin paljoa ylimääräisiä sivuvemputuksia pyöritettäessä ja voihan kampea polkaistakin eli käyttää kiksinä. tarttee varmaan enemmän vartta kuin perinteinen kiksi ainakin jos käsivoimilla aikoo vääntää.

kammenreiälle voi olla pieni luukku oikealla, samanlainen kuin ovisilmissä tapaa ja sen saa kiinni kun kone käy. avaa taas sivulle kun starttaa ja kaivaa kammen esim. penkin alta johon sopinee teleskooppimallisena tai jatkopätkittynä.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

se maahan tuleva tuki olisi hyvä olla bipodimallinen eli kuten sniperien eli tarkk'ampujien kivääreissä. se estää melko hyvin heilahduksia.

lisäksi poskirautaan voisin hitsauttaa pienen tukihahalon, jos mahollista ja tarpeen.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

hainevälukittimela tarkorin tietenkin räikkämallista väännintä. toppaa toiseen ja luistaa toiseen suuntaan, sit kun kone hörähtää ettei mene kankikampi solomuun ja pyörittäjän käet pashaksi tai leukaperät niskaan kuten vois käyä kiinni olevan kammen kans.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

Tai jos rakentais kompuran säiliöllä ja laittais sellaisen starttimutterin laturin puoleiseen päähän kampuraa niinkuin kiihdytyspyörissä. Sitten vaan ottais pulttipyssyn ja starttais koneen tulille.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

tuo se oliskin idea. sopisko mikään kompura kyytiin kohtuuella soolospectreen sitten? sitä voisi miettiä. kärryn kanssahan se ei olisi ongelma kuskata isoakaan kompuraa ja pulttipyssyä. jos olisi vielä kompura generaattorilla, niin saisi akun ja lisälaitteet ladattua tarvittaessa.

onkohan kompuroita generaattorilla olemassa? edes kohtuuhintaisia ja -kokoisia?

kompurassa voisi olla v2 moottori kustomityyliin.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

Nykyäänhän on kyllä tehokkaita akkukäyttöisiä pulttipyssyjä. Niissä varmaan potku riittää koneen pyöritykseen kampuran päästä. Tossa on noita tehdaspalikoita operaatiota varten.
http://www.kzzone.com/starterplates.html
Tosin oman sähköstartin ja laturin joutuu nostamaan hyllylle pyörästä.

Joskus kävi semmonen visio ST sivuvaunuprojektissa että laittais auton laturin kampuran päästä hihnalla juurikin tuota APEn koppaa ( oman alla) käyttämällä eristämään öljytila omasta laturin kopasta, jonka alla olis hihnapyörä ja kopassa vaan kolo kyljessä josta hihna tulisi ulos johonkin pyörän sivulle. Tosin kiksihän siinä on että ei tarvis sähköstarttia. Visiona se on vieläkin .

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

goose, muistan sinun jutelleenkin tuosta hihnalla toimivasta autonlaturista joskus.

eikö käynnisyskampea kannattaisi laittaa koneen oikealle poskelle kun siellä on se kuivapää? vai onko muita seikkoja jotka tekevät homman hankalaksi tai kannattamattomaksi?

tuollainen apen kopan päällä pyörivä laturi olisi kyllä päheennäköinen. olen saksassa nähnyt kokoontumisajoissa muutamia san tapaisia laturiviritelmiä ja zytanian kuvistakin netistä löytynee jokunen. ei ole kauaa kun katselin gyntterin ottamia kuvia zum teufel-z-treffeneiltä zytaniasta ym. teutoniasta.

sitten on toiselle eli oikealle puolelle väsättynä näkynyt jokunen remmiahdinviritelmä myös.

_________________
tutkimusten mukaan koirarodut ovat geneettisesti lähempänä sutta kuin n******t ihmistä. muokattu uusien 2012 tulevien lakien takia.

Poksahtelu loppu kun tilasin Jemiseltä kaasarien korjaussarjan.Viime talvena kaasarit 1,5 kuukautta keittiön pöydällä ei ole naiset komentamssa.Alkuperäiset tuli oorenkaat poikki ja kovia pensapinnat sekasin.pensapinnat helppo säätää Jemiseltä tiedot kun kaupanhyllyltä.

bv