Kawazi.Net

mopeti on z1000J-83, putsasin kaasuttimet, suuttimet ja uusin tiivisteet, bensanpinta säädetty. Mopo käy tyhjäkäyntiä huojuen 400-1000 rundia lämpimänä,
pystyy kuitenkin ajamaan, mutta välillä nostaa tyhjäkäynnin 2000-2500 rundiin , ei tee joka ajolenkillä!

Kysymys kuuluukin että olisiko jollakin halua (kaasuttimista jatain tietävä) säätää /synkata kaasarit toimimaan oikein?

Alkuperäinen ilmanputsarikotelo poistettu ja tilalle laitettu Power filterit

Julle

Mulla teki sama pyörä samoja temppuja kun imukaulat vuoti. Lisäksi multa puuttui tyhjäkäyntisuuttimien suojatulpat kolmesta kaasarista joten sekin vaikutti. Powerfilsujen kanssa on yleensä muutenkin aina vähän lisämysteeriä. Voisin joku päivä poiketa vilkaisemassa jos kerkiää, synkata toki kannattaa joka tapauksessa, mulla ei siihen ole vehkeitä. Käyttäjä eeppii (memberlist.php?mode=viewprofile&u=175) voisi tarjotua synkkaamaan, sijaitsee Hyrylässä ja mulle ainakin joskus tarjosi ko. toimenpidettä.

_________________
Parempi Matti kukkarossa kuin Mervi makkarissa.

Imukurkut uusittu ja tyhjäkäyntisuuttimien suojatulpat (kovettuneet) tulpattu letku//ruuvi tulpalla, eli niistä ei pitäisi vuotaa .

Tuuvaan vilkaseen jos kerkiät jossain välissä, tämän viikon olen vielä lomalla , mut ens viikosta lähtien duunis

julle

Tyhjäkäyntisuuttimet on kohokammiossa kohojen alla, niissä pitäis olla metallinen tulppa päällä. Jos ei ole niin varmasti käynti heittelee kun kone saa soppaa ihan randomilla.

Pitää yrittää poiketa. Pistä vaikka numeroa privaan niin osaan varoitella.

_________________
Parempi Matti kukkarossa kuin Mervi makkarissa.

Niin tietenkin on!, missä vitussa mun ajatukset on ollut kirjottaessa tota riviä!!

Täytyy muuten vielä varmistaa niiden tiiveys.

Julle